पुरी, (मेट्रो रेल समाचार): रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर. एल. डी. ए.) ने पुरी रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास के लिए बोलियां आमंत्रित की हैं। स्टेशन पुनर्विकास का उद्देश्य यात्रियों को श्रेणी में सर्वश्रेष्ठ सुविधाएं प्रदान करना और यात्रा के अनुभव को बढ़ाना है। स्टेशन का निर्माण डिजाइन, निर्माण, वित्त, संचालन, हस्तांतरण मॉडल (डी. बी. एफ. ओ. टी.) पर किया जाएगा और परियोजना की अस्थायी लागत (स्टेशन एस्टेट के पुनर्विकास की लागत को छोड़कर) 82 करोड़ रुपये अनुमानित है।
कार्य के दायरे में पुरी रेलवे स्टेशन का उन्नयन और एकीकृत पुनर्विकास शामिल है जो 28,574 वर्ग मीटर में फैला हुआ है और आसपास की रेलवे भूमि का विकास शामिल है। इसके लिए बोली-पूर्व बैठक 15 जुलाई 2021 को निर्धारित की गई है और बोली जमा करने की समय सीमा 17 अगस्त 2021 है।
पुरी एक ऐतिहासिक शहर और एक प्रसिद्ध पर्यटन केंद्र है। पुरी रेलवे स्टेशन के पुनर्विकास से पर्यटन की संभावनाओं को बढ़ावा मिलेगा और यह धार्मिक पर्यटन के लिए प्रमुख स्थलों में से एक होगा। आर. एल. डी. ए. के उपाध्यक्ष श्री वेद प्रकाश दुदेजा ने कहा कि वाणिज्यिक विकास से व्यावसायिक गतिविधियों में भी वृद्धि होगी, अचल संपत्ति को बढ़ावा मिलेगा और इस क्षेत्र में रोजगार पैदा होगा।
स्टेशन की परिकल्पना अंतर्राष्ट्रीय मानकों के अनुरूप एक बहुआयामी पारगमन केंद्र के रूप में की गई है, जिसमें प्रवेश और निकास के लिए अलगाव, सामान सुरक्षा, चेक-इन क्षेत्र, एक सूचना केंद्र/पूछताछ केंद्र और कला दीर्घा शामिल हैं। इसमें दिव्यांगों के लिए प्रवेश रैंप, लिफ्ट और स्पर्श योग्य फर्श का प्रावधान होगा। इसमें टिकाऊ और ऊर्जा-कुशल डिजाइन, प्राकृतिक प्रकाश और वेंटिलेशन का अधिकतम उपयोग, वर्षा जल संचयन, न्यूनतम ग्रिहा 3-स्टार रेटिंग के साथ सौर ऊर्जा उत्पादन के साथ हरित भवन सुविधाएँ भी होंगी।
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पुरी रेलवे स्टेशन पूर्वी तट रेलवे (ईसीओआर) क्षेत्र के खुर्दा मंडल के तहत एक एनएसजी-2 श्रेणी का टर्मिनल स्टेशन है। यह पूर्वी तट रेलवे के सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक है, जिसमें आठ प्लेटफार्म हैं जो प्रतिदिन 52 ट्रेनों को संभालते हैं, जिनमें मेल, एक्सप्रेस और यात्री ट्रेनें शामिल हैं। 2018-19 में, पुरी ने लगभग 16,680 यात्रियों की दैनिक भीड़ को संभाला।
रेल भूमि विकास प्राधिकरण (आर. एल. डी. ए.) रेलवे भूमि के विकास के लिए रेल मंत्रालय के तहत एक वैधानिक प्राधिकरण है। इसकी विकास योजना के एक भाग के रूप में चार प्रमुख अधिदेश हैं, अर्थात् वाणिज्यिक स्थलों को पट्टे पर देना, कॉलोनी पुनर्विकास, स्टेशन पुनर्विकास और बहु-कार्यात्मक परिसर।
भारतीय रेलवे के पास पूरे भारत में लगभग 1 हेक्टेयर खाली भूमि है। आरएलडीए वर्तमान में पट्टे पर देने के लिए पूरे भारत में 100 वाणिज्यिक (ग्रीनफील्ड) स्थलों और 84 रेलवे कॉलोनी पुनर्विकास परियोजनाओं को संभाल रहा है और प्रत्येक के लिए योग्य डेवलपर्स का चयन एक खुली और पारदर्शी बोली प्रक्रिया के माध्यम से किया जाएगा। आर. एल. डी. ए. को रेलवे स्टेशनों के पुनर्विकास के साथ भी अनिवार्य किया गया है और वर्तमान में 60 रेलवे स्टेशनों पर चरणबद्ध तरीके से काम कर रहा है, जबकि इसकी सहायक कंपनी, आई. आर. एस. डी. सी. ने पूरे भारत में 62 और रेलवे स्टेशनों को शुरू किया है।