पुणे (मेट्रो रेल समाचार): पुणे मेट्रो के लंबे समय से प्रतीक्षित भूमिगत विस्तार पर स्वारगेट से कटराज तक निर्माण कार्य आधिकारिक रूप से शुरू हो गया है, जिसमें व्यस्त मार्केट यार्ड स्टेशन पर पहली खुदाई शुरू हो गई है। विधायक माधुरी मिसल ने मार्केट यार्ड स्टेशन के लिए खुदाई का उद्घाटन किया और गलियारे पर चल रही निर्माण गतिविधियों का भी निरीक्षण किया।
महा मेट्रो ने शाफ्ट की खुदाई शुरू कर दी है जिसका उपयोग सुरंग बोरिंग मशीनों (टीबीएम) को जमीन में उतारने के लिए किया जाएगा। अगले कुछ महीनों में धीरे-धीरे चार टीबीएम तैनात किए जाएंगे।
स्टेशन का निर्माण और सुरंग बनाना एक साथ होगा। चूंकि पूरी लाइन भूमिगत है, इसलिए यातायात बाधित नहीं होगा। सड़क स्थान का उपयोग केवल कुछ क्षेत्रों में किया जाएगा। सतारा रोड पर बैरिकेड्स लगाए गए हैं और स्टेशन शाफ्ट के लिए जगह बनाने के लिए कुछ बीआरटी लेन को हटा दिया गया है।
महा मेट्रो को दक्षिण की ओर पुणे मेट्रो चरण-1 के विस्तार के लिए मंजूरी मिल गई है, जो स्वारगेट से कटराज तक है। @<5.46 कि. मी. पूरी तरह से भूमिगत गलियारा मौजूदा पिम्परी चिंचवाड़ नगर निगम (पी. सी. एम. सी.) स्वरगेट लाइन का आगे दक्षिण में विस्तार करेगा। शुरू में लाइन 1बी विस्तार में तीन स्टेशन मार्केट यार्ड, पद्मावती और कटराज हैं और बाद में लोगों की मांग के कारण, अधिकारियों ने दो और स्टेशन बालाजी और बिबवाड़ी जोड़े, जो एक अधिक आबादी वाला क्षेत्र है।
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स्वारगेट से कटराज गलियारे से बिबवाड़ी, बालाजी नगर, धनकवाड़ी और पद्मावती के यात्रियों को लाभ होगा, जो कुछ प्रमुख आवासीय केंद्र हैं। नई लाइन से बाजार यार्ड, शहर के सबसे बड़े बाजारों में से एक, राजीव गांधी प्राणी उद्यान से संपर्क में सुधार होगा। कटराज में, यह पीएमपीएमएल सिटी बस डिपो, कटराज-कोंढवा रोड और कटराज बाईपास से जुड़ेगा जो मुंबई-बैंगलोर राजमार्ग से जुड़ता है।
संबंधित विकास में, पिम्परी-चिंचवाड़ मेट्रो स्टेशनों पर फीडर रिक्शा सेवाएं शुरू की गई हैं। महापौर रवि लैंडगे द्वारा शुरू की गई यह पहल पुणे मेट्रो, पिम्परी-चिंचवाड़ नगर निगम और महाराष्ट्र रिक्शा पंचायत द्वारा अंतिम मील की कनेक्टिविटी में सुधार करने और सार्वजनिक परिवहन को अधिक कुशल बनाने के लिए एक संयुक्त प्रयास है।
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