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महाराष्ट्र ने मुंबई मेट्रो लाइन 13 को मंजूरी दीः मीरा-भायंदर-वसई रोड के 32 किलोमीटर के चक्कर को काटने के लिए 4.92 किलोमीटर लंबा नया पुल

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महाराष्ट्र ने मुंबई मेट्रो लाइन 13 को मंजूरी दीः मीरा-भायंदर-वसई रोड के 32 किलोमीटर के चक्कर को काटने के लिए 4.92 किलोमीटर लंबा नया पुल
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मुंबई (मेट्रो रेल समाचार): मुंबई महानगर क्षेत्र को एक बड़ा बुनियादी ढांचा उन्नयन प्राप्त हुआ है क्योंकि महाराष्ट्र मंत्रिमंडल अवसंरचना समिति ने ₹17,724.99 करोड़ की मुंबई मेट्रो लाइन 13 परियोजना को मंजूरी दी है जो मीरा रोड, वसई, नायगांव, नालासोपारा और विरार क्षेत्रों को जोड़ते हुए 16 स्टेशनों के माध्यम से 1 किमी की दूरी तय करेगी। इस परियोजना का महत्व केवल एक मेट्रो लिंक से परे है, क्योंकि इसमें एक एकीकृत सड़क और मेट्रो पुल को शामिल करते हुए एक दो मंजिला पुल की कल्पना की गई है।

द मिसिंग लिंकः मीरा-भायंदर और वसई-विरार के बीच पहली सीधी सड़क और मेट्रो कनेक्टिविटी

एमएमआर में व्यापक बुनियादी ढांचे के विकास के बावजूद, मीरा-भायंदर और वसई-विरार के बीच कोई सीधा संपर्क नहीं है। वर्तमान में, यात्रियों को इन स्थानों तक पहुंचने के लिए 32 किलोमीटर सड़क चक्कर लगाना पड़ता है, जिसमें लगभग 1 घंटा और 7 मिनट लगते हैं। इस पुल के निर्माण के बाद, यह यात्रा के समय को कुछ ही मिनटों तक कम कर देगा, जैसा कि एमएमआरडीए के एक्स पर पोस्ट में उल्लेख किया गया है। लोगों को मौजूदा सड़क नेटवर्क के माध्यम से यात्रा करने की आवश्यकता के बजाय, नया लिंक एक सीधा क्रॉस-ग्रीक कनेक्शन बनाएगा। 4.92-किमी संरचना की कल्पना सड़क और मेट्रो दोनों यात्रियों को ले जाने वाले एक एकीकृत परिवहन लिंक के रूप में की गई है।

https://twitter.com/MMRDAOfficial/status/2094370679206629747

मुंबई मेट्रो लाइन 13: उपनगरीय रेलवे और मेट्रो नेटवर्क को जोड़ना

मेट्रो लाइन 13 ठाणे और पालघर जिलों सहित विकासशील क्षेत्रों से होकर गुजरेगी। गलियारा 25.03 किमी एलिवेटेड और शेष 21.78 किमी भूमिगत चलेगा। यह नैगांव, नालासोपारा और विरार स्टेशनों पर मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क और नेताजी सुभाष चंद्र बोस स्टेडियम में मौजूदा मुंबई मेट्रो लाइन 9 के साथ अपनी आदान-प्रदान सुविधाओं के कारण बहुआयामी संपर्क स्थापित करने के लिए एक खाका के रूप में खड़ा होगा। लाइन 13 पर चलने वाले रोलिंग स्टॉक को बनाए रखने के लिए चिखल डोंगरी में एक डिपो की भी परिकल्पना की गई है जिसमें ट्रेनें होंगी और रखरखाव गतिविधियों के लिए इसका उपयोग किया जाएगा। अंतिम मील संपर्क को सुविधाजनक बनाने के लिए, मेट्रो लाइन 13 के सभी स्टेशनों पर बस संपर्क की योजना बनाई गई है। कार्यान्वयन प्राधिकरण, एमएमआरडीए के अनुमानों के अनुसार, इस परियोजना से लाखों यात्रियों को लाभ होगा, जिससे सड़क यात्रा की तुलना में उनका कुल यात्रा समय 50 प्रतिशत कम हो जाएगा।

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