हैदराबाद, भारत (मेट्रो रेल समाचार): लार्सन एंड टुब्रो मेट्रो रेल, जो हैदराबाद में मेट्रो ट्रेनें चलाती है, को 500 करोड़ रुपये का ऋण मिल रहा है। बांड और वाणिज्यिक पत्रों में तेरह हजार छह सौ करोड़ (13,600)। इस वर्ष, यह बुनियादी ढांचा क्षेत्र में सबसे व्यापक स्थानीय ऋण धन उगाहने में से एक है। ऐसा इसलिए है क्योंकि एल एंड टी घाटे में चल रहा है, और यह उच्च लागत वाले बैंक ऋणों को नए ऋण से बदलकर अपनी वित्तपोषण लागत को 200 अंकों तक कम करके क्षतिपूर्ति करना चाहता है। इसका उद्देश्य पांच साल तक की परिपक्वता वाले 8,600 करोड़ रुपये के गैर-परिवर्तनीय डिबेंचर और एक साल तक की परिपक्वता वाले 5,000 करोड़ रुपये के वाणिज्यिक पत्रों को किश्तों में बेचना है।
एस. बी. आई. पूंजी बाजार एल. एंड टी. मेट्रो रेल परियोजना को बांड और वाणिज्यिक पत्र बेचने में भी मदद कर रहा है, लेकिन कंपनी अभी भी इस मामले पर चुप है। एन. सी. डी. के पास एल. एंड. टी. से एक निगमित गारंटी भी होगी जो वार्षिक रिटर्न का 6.30-6.60% प्रदान करती है। उन्हें दरें प्रदान करके एएए (सीई) का मूल्यांकन किया जाना चाहिए
एस. बी. आई. कैपिटल मार्केट एल. एंड टी. मेट्रो रेल (हैदराबाद) को बांड और वाणिज्यिक पत्र बेचने में मदद कर रहा है, लेकिन फिर भी, कंपनी इस मामले पर चुप है।
एन. सी. डी. के पास लार्सन एंड टुब्रो (एल. एंड. टी.) से कॉर्पोरेट गारंटी होगी और वे 6.30-6.60% वार्षिक रिटर्न की पेशकश कर सकते हैं। उन्हें रेटिंग कंपनी क्रिसिल द्वारा एएए (सीई) का मूल्यांकन किया जाना चाहिए, जिसने लगभग दो सप्ताह पहले इस तरह की अस्थायी रेटिंग प्रदान की थी। अंतिम मूल्यांकन जल्द ही किसी भी समय होने की उम्मीद है।
ऋण वृद्धि, या सी. ई., ऋणदाताओं/निवेशकों के लिए समय पर पुनर्भुगतान के लिए एक अतिरिक्त सुविधा है। लगभग दो सप्ताह पहले, रेटिंग कंपनी क्रिसिल ने पहले ही इस तरह की अस्थायी रेटिंग प्रदान कर दी थी।