कानपुर (मेट्रो रेल समाचार): उत्तर प्रदेश मेट्रो रेल निगम लिमिटेड (यूपीएमआरसी) ने कानपुर मेट्रो कॉरिडोर-2 के निर्माण के हिस्से के रूप में पहली डायाफ्राम दीवार (डी-वॉल) को नीचे करने के लिए रावतपुर भूमिगत स्टेशन पर खुदाई कार्य शुरू करने की घोषणा की है।
गलियारा-2 के एक महत्वपूर्ण हिस्से रावतपुर-डबल पुलिया भूमिगत खंड में 1 अप्रैल 2024 को जमीनी खुदाई शुरू हुई थी। उद्घाटन समारोह यूपीएमआरसी और अनुबंध एजेंसियों के वरिष्ठ अधिकारियों की उपस्थिति में आयोजित किया गया था।
निविदा दिए जाने के बाद दिसंबर 2023 से मिट्टी परीक्षण, अवरोधन और उपयोगिता स्थानांतरण सहित पूर्व-निर्माण चरण की गतिविधियाँ चल रही थीं। डी-वॉल के लिए खुदाई प्रक्रिया की शुरुआत के साथ, इस खंड पर निर्माण कार्य अब अगले चरण में आगे बढ़ गया है।
रावतपुर भूमिगत स्टेशन में कानपुर मेट्रो के कॉरिडोर 1 और कॉरिडोर 2 को जोड़ने वाला एक इंटरचेंज स्टेशन है। यह सुनिश्चित करता है कि यात्री इस स्टेशन पर दो गलियारों के बीच निर्बाध रूप से पारगमन करेंगे, जिससे पूरे शहर में संपर्क बढ़ेगा।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
निर्माण की विधि
भूमिगत मेट्रो स्टेशन की सीमा के रूप में कार्य करने वाली डी-वॉल का निर्माण छोटे आयताकार पैनलों के साथ किया जाएगा। रावतपुर मेट्रो स्टेशन के लिए अलग-अलग आकार के कुल 65 ऐसे पैनलों का उपयोग किया जाएगा, जिनमें से प्रत्येक की चौड़ाई लगभग 5 से 6 मीटर और मोटाई 0.8 मीटर होगी। दीवार लगभग 19 मीटर की गहराई तक फैलेगी, जिसके लिए जमीन के स्तर से लगभग 21 मीटर नीचे तक खुदाई की आवश्यकता होगी।
कॉरिडोर 2 में भूमिगत मेट्रो स्टेशनों का निर्माण टॉप-डाउन विधि का पालन करेगा, जिसमें स्टेशनों को ऊपर से नीचे तक बनाया जाएगा। इस विधि का उद्देश्य शुरू में छत के स्लैब को तैयार करके और बाद में कॉनकोर्स प्लेटफॉर्म स्तरों का निर्माण करके यातायात प्रवाह में व्यवधान को कम करना है।
अभिवादन
यू. पी. एम. आर. सी. के प्रबंध निदेशक श्री सुशील कुमार ने रावतपुर मेट्रो स्टेशन पर निर्माण शुरू होने पर पूरी टीम को बधाई दी। उन्होंने गलियारा-2 के भूमिगत निर्माण को आगे बढ़ाने में इस मील के पत्थर के महत्व पर जोर दिया और निवासियों के लिए आवागमन की सुविधा बढ़ाने की प्रतिबद्धता दोहराई।
कानपुर मेट्रो
वर्तमान में, कॉरिडोर-1 (आई. आई. टी.-मोतीझील) के 9 किलोमीटर लंबे प्राथमिकता खंड पर यात्री सेवाएं चालू हैं। कॉरिडोर-2 में प्रगति के साथ-साथ कॉरिडोर-1 के संतुलन खंडों में भी निर्माण चल रहा है, जिससे शहर के मेट्रो बुनियादी ढांचे में और वृद्धि हो रही है।