कोलकाता (मेट्रो रेल समाचार): जिंदल स्टेइनलेस (भारत का सबसे बड़ा स्टेइनलेस स्टील निर्माता) भारत की पहली पानी के नीचे की मेट्रो लाइन के लिए स्टेइनलेस स्टील की आपूर्ति करता है, जिसे हाल ही में जनता के लिए खोला गया है। प्रधानमंत्री श्री नरेन्द्र मोदी ने 6 मार्च को ₹4,965 करोड़ रुपये की इस ऐतिहासिक परियोजना का उद्घाटन किया, जिससे देश के परिवहन बुनियादी ढांचे का उन्नयन हुआ।
ग्रीन लाइन पर एस्प्लेनेड से हावड़ा मैदान तक चलने वाली पानी के नीचे की मेट्रो केवल 45 सेकंड में हुगली नदी के नीचे 4.8 किमी की दूरी तय करती है। यह हावड़ा मेडन को पश्चिम बंगाल के एक प्रमुख आई. टी. केंद्र साल्ट लेक सेक्टर 5 से जोड़ने वाले अधिक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम मेट्रो गलियारे का हिस्सा है।
इस मेट्रो लाइन के लिए नदी के नीचे बनाई गई सुरंग जल स्तर से 32 मीटर की गहराई तक उतरती है, जो सहयोगात्मक प्रयासों के माध्यम से हासिल किए गए इंजीनियरिंग चमत्कार को प्रदर्शित करती है।
जिंदल स्टेनलेस कोलकाता मेट्रो के विभिन्न घटकों के निर्माण के लिए एस. एस. 301 एल. एन. की आपूर्ति करता है, जो एक प्रीमियम ऑस्टेनिटिक ग्रेड है जो अपने जंग प्रतिरोध के लिए जाना जाता है। इसका क्षरण प्रतिरोध न्यूनतम रखरखाव आवश्यकताओं को सुनिश्चित करता है, जिससे यह दीर्घकालिक शहरी बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के लिए एक आदर्श विकल्प बन जाता है।
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"कोलकाता में पानी के नीचे मेट्रो गलियारे का शुभारंभ भारत की अवसंरचनात्मक क्षमताओं का एक शक्तिशाली प्रमाण है। हम इस मील के पत्थर को हासिल करने के लिए भारत सरकार को बधाई देते हैं। जिंदल स्टेनलेस के प्रबंध निदेशक अभ्युदय जिंदल कहते हैं, "यह परियोजना न केवल संपर्क को बढ़ाती है, बल्कि शहरी बुनियादी ढांचे के विकास में स्टेनलेस स्टील की परिवर्तनकारी क्षमता का भी उदाहरण है।"
कंपनी ने मेरठ मेट्रो ट्रेनसेट के लिए 301 एल. एन. इस्पात की भी आपूर्ति की, जो भारत की पहली क्षेत्रीय त्वरित पारगमन प्रणाली (आर. आर. टी. एस.) का एक महत्वपूर्ण घटक है। यह तकनीकी रूप से उन्नत मेट्रो प्रणाली स्टेनलेस स्टील निकायों का दावा करती है और इसका उद्देश्य शहरी परिवहन में क्रांति लाना है। इसकी 135 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति इसे भारत की सबसे तेज मेट्रो ट्रेन बनाती है।
जिंदल स्टेइनलेस (अनुमान। 1970), वित्त वर्ष 23 में आई. एन. आर. 35,700 करोड़ (यू. एस. डी. @<आई. डी. 1 बिलियन) के वार्षिक कारोबार के साथ, भारत के प्रमुख इस्पात निर्माता के रूप में उभरा। यह वित्त वर्ष 24 में 30 लाख टन की वार्षिक पिघलने की क्षमता का लक्ष्य बना रहा है।
टिकाऊपन के प्रति जिंदल स्टेनलेस का समर्पण इसकी विनिर्माण प्रक्रियाओं में स्पष्ट है। यह विद्युत चाप भट्टियों में स्क्रैप उपयोग को प्राथमिकता देता है, ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करता है, और एक परिपत्र अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देता है। कंपनी का लक्ष्य वित्त वर्ष 2035 से पहले कार्बन उत्सर्जन की तीव्रता को 50 प्रतिशत तक कम करना और 2050 तक शुद्ध शून्य हासिल करना है, जो एक हरित भविष्य के लिए अपनी प्रतिबद्धता की पुष्टि करता है।
भारत की अवसंरचनात्मक विकास की यात्रा के साथ, जिंदल स्टेनलेस एक प्रेरक शक्ति बनी हुई है। टिकाऊ स्टेनलेस स्टील समाधानों के साथ स्मारकीय परियोजनाओं को शक्ति प्रदान करते हुए, यह आने वाली पीढ़ियों के लिए देश के शहरी परिदृश्य को आकार दे रहा है।
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