डी. एम. आर. सी. ने विदेशी मेट्रो परियोजनाओं को जीतने के लिए नई अंतर्राष्ट्रीय शाखा का गठन किया

दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डी. एम. आर. सी.) वैश्विक मेट्रो परियोजनाओं में अपनी उपस्थिति बढ़ाने की योजना बना रहा है। निगम ने विदेशों में अवसरों का पीछा करने और अतिरिक्त राजस्व उत्पन्न करने के लिए एक नई कंपनी, दिल्ली मेट्रो इंटरनेशनल लिमिटेड (डी. एम. आई. एल.) बनाई है। यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब डी. एम. आर. सी. को दिल्ली मेट्रो नेटवर्क के कुछ हिस्सों को उन्नत करने के लिए धन की आवश्यकता है, जो दो दशकों से अधिक समय से चल रहा है।

कई देशों ने डी. एम. आर. सी. के साथ काम करने में रुचि दिखाई

डी. एम. आर. सी. के प्रबंध निदेशक डॉ. विकास कुमार ने कहा कि कई देशों ने संभावित मेट्रो सहयोग के लिए निगम से संपर्क किया है। इनमें शामिल हैं -

• इज़राइल
• मिस्र
• केन्या और अन्य अफ्रीकी देश

जबकि कुछ देशों के साथ चर्चा अभी भी प्रारंभिक चरण में है, डी. एम. आर. सी. अब अपनी नवगठित अंतर्राष्ट्रीय शाखा के माध्यम से भारत से बाहर की परियोजनाओं के लिए सक्रिय रूप से बोली लगाने की योजना बना रहा है। कुमार ने कहा कि डी. एम. आई. एल. मेट्रो योजना, परामर्श, परियोजना निष्पादन, संचालन और रखरखाव से संबंधित अनुबंध हासिल करने पर ध्यान केंद्रित करेगी।

ढाका मेट्रो के साथ डी. एम. आर. सी. का सहयोग

डी. एम. आर. सी. वर्तमान में ढाका, बांग्लादेश में मेट्रो परियोजनाओं में शामिल है। निगम परामर्श सेवाएँ प्रदान कर रहा है, परियोजना निष्पादन में सहायता कर रहा है और संचालन और रखरखाव गतिविधियों का समर्थन कर रहा है। कुमार के अनुसार, ढाका असाइनमेंट ने डी. एम. आर. सी. को मूल्यवान अंतर्राष्ट्रीय अनुभव दिया है जो इसे अन्य बाजारों में विस्तार करने में मदद कर सकता है।

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अतिरिक्त राजस्व की आवश्यकता

कुमार ने कहा कि दिल्ली मेट्रो को अब आधुनिकीकरण और नवीनीकरण कार्य के लिए महत्वपूर्ण निवेश की आवश्यकता है। नेटवर्क ने 2002 में परिचालन शुरू किया, और कई स्टेशन, प्रणालियाँ और ट्रेनें समय के साथ पुरानी हो गई हैं। डी. एम. आर. सी. इन उन्नयनों का समर्थन करने के लिए यात्री किराए से परे अतिरिक्त आय उत्पन्न करना चाहता है। उन्होंने कहा कि विदेशी परियोजनाओं से प्राप्त राजस्व दिल्ली मेट्रो नेटवर्क में बुनियादी ढांचे के मध्य-जीवन नवीनीकरण के लिए धन जुटाने में मदद कर सकता है।

डी. एम. आर. सी. का मानना है कि चालक रहित मेट्रो ट्रेनों के संचालन में उसके अनुभव से उसे अंतर्राष्ट्रीय अनुबंधों के लिए प्रतिस्पर्धा करने में मदद मिल सकती है। कुमार के अनुसार, दिल्ली मेट्रो नेटवर्क का 90 किलोमीटर से अधिक वर्तमान में चालक रहित तकनीक के साथ संचालित होता है। यह अनुभव डी. एम. आर. सी. को बड़े पैमाने पर चालक रहित संचालन वाले कुछ मेट्रो ऑपरेटरों में से एक बनाता है। जैसे-जैसे अधिक शहर उन्नत मेट्रो प्रणालियों को अपना रहे हैं, डी. एम. आर. सी. इस विशेषज्ञता को एक महत्वपूर्ण लाभ के रूप में देखता है।

पूरे भारत में भी विस्तार हो रहा है

अपनी अंतर्राष्ट्रीय महत्वाकांक्षाओं के साथ, डी. एम. आर. सी. अन्य भारतीय शहरों में अपनी उपस्थिति का विस्तार करना जारी रखे हुए है। निगम ने दीर्घकालिक संचालन और रखरखाव अनुबंध प्राप्त किए हैं

• मुंबई मेट्रो
• चेन्नई मेट्रो

यह निम्नलिखित में परिचालन सहायता भी प्रदान करता हैः

• पटना
• नोएडा
• गुरुग्राम
• जयपुर

डी. एम. आर. सी. विदेशी कंपनियों के साथ साझेदारी की भी तलाश कर रहा है और वैश्विक शहरी गतिशीलता क्षेत्र में अपनी स्थिति को मजबूत करने के लिए दूतावासों और अंतर्राष्ट्रीय संगठनों के साथ अधिक निकटता से काम करने की योजना बना रहा है। जैसे-जैसे दिल्ली मेट्रो अपने संचालन के तीसरे दशक में प्रवेश कर रही है, डी. एम. आर. सी. भविष्य के विकास के लिए राष्ट्रीय राजधानी से आगे देख रहा है। अपनी नई अंतर्राष्ट्रीय शाखा के माध्यम से, निगम को विदेशी परियोजनाओं को जीतने, अतिरिक्त राजस्व अर्जित करने और उस आय का उपयोग भारत के सबसे बड़े मेट्रो नेटवर्क में से एक को आधुनिक बनाने के लिए करने की उम्मीद है।

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