दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डी. एम. आर. सी.) ने यात्रियों की सुरक्षा, आराम और समग्र यात्रा अनुभव को बढ़ाने के लिए अपनी ब्लू लाइन ट्रेनों के लिए एक व्यापक मध्य-जीवन नवीनीकरण (रेट्रोफिट) पहल शुरू की है। इस पहल के तहत, सबसे पुरानी रोलिंग स्टॉक (आरएस-1) ट्रेनों को आधुनिक तकनीक और बेहतर सुविधाओं के साथ उन्नत किया जा रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि वे विश्वसनीय रहें और वर्तमान मानकों को पूरा करें।
अपने मध्य जीवन नवीनीकरण कार्यक्रम के हिस्से के रूप में, डी. एम. आर. सी. चरणबद्ध तरीके से लाल और नीली लाइनों की 70 ट्रेनों का नवीनीकरण कर रहा है। पहले चरण में 12 ट्रेनों का उन्नयन किया जा चुका है। दूसरे चरण में, 18 ट्रेनों का नवीनीकरण किया गया है, और अन्य 9 ट्रेनों पर काम जल्द ही शुरू हो जाएगा, इसके बाद शेष 9 ट्रेनों पर काम शुरू हो जाएगा। तीसरे चरण में नवंबर 2027 तक 22 ब्लू लाइन ट्रेनों का नवीनीकरण किया जाएगा। 2002 और 2007 के बीच शामिल की गई इन ट्रेनों ने लगभग 19 से 24 साल की सेवा पूरी कर ली है और नवीनतम रोलिंग स्टॉक मानकों के साथ संरेखित करने के लिए आधुनिक प्रणालियों और सुविधाओं के साथ उन्नत किया जा रहा है। डी. एम. आर. सी. के प्रबंध निदेशक विकास कुमार ने यात्री सेवा में शामिल होने से पहले तीसरे चरण की पहली नवीनीकृत ट्रेन का निरीक्षण किया। इसके साथ, अब तक कुल 31 ट्रेनों का नवीनीकरण किया गया है, जो आधुनिकीकरण पर डी. एम. आर. सी. के निरंतर ध्यान को दर्शाता है। नवीनीकरण कार्य में ट्रेन के अंदरूनी हिस्सों और प्रणालियों दोनों में बड़े सुधार शामिल हैं। यात्री अनुभागों और चालक केबिनों सहित आंतरिक क्षेत्रों को सौंदर्यशास्त्र को बहाल करने और कई वर्षों के उपयोग से टूट-फूट को ठीक करने के लिए फिर से चित्रित किया गया है। प्रदर्शन और विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए विद्युत पैनलों को भी उन्नत किया गया है। प्रदर्शन स्क्रीन के साथ अत्याधुनिक आई. पी. आधारित यात्री घोषणा और यात्री सूचना प्रणाली (पी. ए.-पी. आई. एस.), सी. सी. टी. वी. प्रणाली और एल. सी. डी. आधारित गतिशील मार्ग मानचित्र (डी. आर. एम.) स्थापित किए गए हैं। ये प्रणालियाँ मार्गों, वर्तमान समय और स्टेशनों पर अपेक्षित आगमन के बारे में वास्तविक समय की जानकारी प्रदान करती हैं। वे आपात स्थिति के दौरान यात्रियों और ट्रेन ऑपरेटरों के बीच संचार को भी सक्षम बनाते हैं। यात्री सुरक्षा इस कार्यक्रम का एक प्रमुख फोकस है। सभी डिब्बों में स्मोक और हीट डिटेक्टर से लैस एक नई फायर डिटेक्शन सिस्टम लगाई गई है। सुरक्षा में सुधार और सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के लिए पुराने रिले और लघु सर्किट ब्रेकरों (एम. सी. बी.) को भी उन्नत इकाइयों के साथ बदल दिया गया है। यात्रियों की जरूरतों को पूरा करने के लिए, सभी डिब्बों में मोबाइल और लैपटॉप चार्जिंग पॉइंट शुरू किए गए हैं। पी. ए.-पी. आई. एस. और फायर डिटेक्शन सिस्टम जैसी उन्नत प्रणालियों का समर्थन करने के साथ-साथ भविष्य के उन्नयन को समायोजित करने के लिए नए जम्पर केबल और कनेक्टर भी स्थापित किए गए हैं। इस पहल के साथ, डी. एम. आर. सी. अपनी पुरानी ट्रेनों को अपनी नई ट्रेनों के मानकों से मेल खाने के लिए उन्नत कर रहा है और सुरक्षित, विश्वसनीय और यात्री-अनुकूल मेट्रो सेवाएं प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है।
यह भी पढ़ें-प्रस्तावित नमो भारत आर. आर. टी. एस. विस्तार के साथ दिल्ली-ऋषिकेश यात्रा 3 घंटे तक गिर सकती है
पता करें कि कैसे ए. आई. मेट्रो और रेलवे के लिए भारत की प्रमुख प्रदर्शनी और सम्मेलन, इनोमेट्रो 2026 में विकसित भारत के लिए टिकाऊ शहरी रेल गतिशीलता का अगला चरण ला रहा है, जो भारत मंडपम, नई दिल्ली में मई 2026 को आयोजित होने जा रहा है।
अभी पंजीकरण करेंः https://zma.page/ek