नई दिल्ली (मेट्रो रेल समाचार): दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ नमो भारत क्षेत्रीय त्वरित पारगमन प्रणाली ने 23 फरवरी 2026 को 1 लाख से अधिक (100,000) यात्रियों को दर्ज किया। यह विकास दिल्ली मेरठ आर. आर. टी. एस. के शेष खंडों के उद्घाटन के ठीक 24 घंटों के भीतर दर्ज किया गया था।
राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम ने बताया कि रात 10 बजे अंतिम ट्रेन के प्रस्थान तक सवारियों की संख्या 100,000 के निशान को पार कर गई। यह उपलब्धि पिछले चरणबद्ध परिचालन उच्च स्तर को पार कर गई है।
रिकॉर्ड तोड़ने वाली सवारियां
| तिथि | फरवरी 23, 2026 |
| कुल सवारियां | ओवर 1,00,000 यात्री |
| पिछला रिकॉर्ड | ओवर 85,000 यात्री (आंशिक गलियारे पर) |
| परिचालन गलियारा | पूरा करें 82.15 किमी (सराय काले खान से मोदीपुरम) |
| मॉडल शेयर शिफ्ट | सार्वजनिक परिवहनः 37 प्रतिशत से 63 प्रतिशत |
एनसीआरटीसी का आधिकारिक बयान
अपने आधिकारिक सोशल मीडिया हैंडल पर एक पोस्ट में, एन. सी. आर. टी. सी. ने कहाः "23 फरवरी 2026 को, पूरे दिल्ली-मेरठ नमो भारत गलियारे पर संचालन का पहला पूरा दिन, सराय काले खान से मोदीपुरम तक, मेरठ मेट्रो के साथ 1,00,000 सवारियों की संख्या दर्ज की गई। यह गलियारे पर अब तक की सबसे अधिक एक दिन की सवारी है।
पूरी आर. आर. टी. एस. लाइन के खुलने से अब सार्वजनिक परिवहन के पक्ष में मॉडल हिस्सेदारी 37 प्रतिशत से बढ़कर 63 प्रतिशत हो गई है।
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उद्घाटन के दौरान, पीएम मोदी ने इस क्षण को उत्तर प्रदेश और पूरे देश के लिए "विश्व स्तरीय बुनियादी ढांचे के नए युग" की शुरुआत बताया।
यात्रा का समय
गलियारे के पूरा होने से दिल्ली से मेरठ तक की यात्रा का समय सड़क मार्ग से 2.5-3 घंटे से घटकर नमो भारत ट्रेनों के माध्यम से लगभग 55-59 मिनट हो गया है।
सराय काले खानः मल्टी-मॉडल हब
सराय काले खान का टर्मिनस कई साधनों को जोड़ने वाली आदान-प्रदान सुविधाओं के साथ एक प्रमुख परिवहन केंद्र बन जाएगा। यह स्टेशन दिल्ली मेट्रो की पिंक लाइन, हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन, वीर हकीकत राय अंतर-राज्यीय बस टर्मिनल और रिंग रोड से संपर्क प्रदान करता है। इसके अतिरिक्त, शहर की बस सेवाएं इस स्थान पर मिलती हैं, जिससे व्यापक बहुआयामी संपर्क स्थापित होता है।
सराय काले खान अन्य दो आरआरटीएस लाइनों के लिए टर्मिनल के रूप में भी काम करेगाः
- दिल्ली-पानीपत गलियारा
- दिल्ली-गुड़गांव-बावल
पूरा किए गए गलियारे पर दैनिक सवारियों के यात्रियों तक पहुंचने की उम्मीद है क्योंकि प्रणाली परिपक्व हो जाती है और यात्री तेजी से सड़क से रेल की ओर जाते हैं।
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