बैंगलोर (मेट्रो रेल समाचार): चीन के राज्य के स्वामित्व वाले सी. आर. आर. सी. कॉर्पोरेशन लिमिटेड ने बैंगलोर मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (बी. एम. आर. सी.) से 216 नए कोच प्रदान करने के लिए सफलतापूर्वक बोली प्रदान की। सी. आर. आर. सी. नानजिंग पुज़ेन कंपनी लिमिटेड ने भारत में आई. डी. 1 कि. मी. लंबी बैंगलोर चरण-2 परियोजना के लिए स्टैनलेस स्टील बॉडी 216-कारों के लिए अनुबंध जीता, जिसने सी. आर. आर. सी. के लिए भारतीय मेट्रो रेल बाजार में सबसे अधिक संख्या में वाहन और पूर्ण ऑर्डर प्राप्त करने का रिकॉर्ड बनाया।
बैंगलोर मेट्रो परियोजना मुंबई और नोएडा के बाद भारत में तीसरी मेट्रो रेल परियोजना है। परियोजना की सफल बोली राष्ट्रीय "बेल्ट एंड रोड" पहल के लिए पुज़ेन की सक्रिय प्रतिक्रिया, उपकरण निर्माण उद्योग की "वैश्विक" योजना के निष्पादन, सी. आर. आर. सी. के "अंतर्राष्ट्रीयकरण" रणनीतिक लेआउट के उतरने और अंतर्राष्ट्रीय बाजार में पुज़ेन की अंतहीन गहरी खेती को दर्शाती है। मिशन को पूरा करने के लिए वास्तविक जिम्मेदारी और जिम्मेदारियों को याद रखें।
कुल 216 डिब्बों में से 126 डिब्बों (21 ट्रेन x 6 डिब्बों) का उपयोग नाम्मा मेट्रो चरण I विस्तार लाइन के लिए किया जाएगा और शेष 90 (15 ट्रेन x 6 डिब्बों) का उपयोग नई लाइनों के लिए किया जाएगा।
यह कोच एक स्टील बॉडी, 1435 मिमी मानक ट्रैक है, जिसमें डीसी 750 तीन-ट्रैक पावर शामिल है। डी. टी. जी. सिग्नलिंग वाहन का चालक रहित स्तर जी. ओ. ए. 2 स्तर है।
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गोए4 स्तर तक पहुँचने के लिए नई लाइन सीबीटीसी वाहन की आवश्यकता है। सभी वाहन 75 प्रतिशत स्थानीय उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करते हैं। स्थानीयकृत सामग्री को 50 प्रतिशत तक पहुंचने की आवश्यकता होती है।
पहली ट्रेन 95 सप्ताह में आने वाली है। सभी ट्रेनों की डिलीवरी 173 सप्ताह में पूरी की जानी थी और संचालन की शर्त के साथ 205 सप्ताह में अंतिम रूप से चालू किया जाना था।
पुज़ेन भारत में नया शहरी रेल ट्रेन निर्माण आधार स्थापित करने के लिए चीन सी. आर. आर. सी. का प्रतिनिधित्व करेगा। सी. आर. आर. सी. की विदेशी कंपनियाँ स्थानीय रोजगार और औद्योगिक श्रृंखला के विकास का प्रबंधन भी करेंगी, और लोगों की वास्तविक आकांक्षाओं, सांस्कृतिक एकीकरण और सामान्य विकास को पूरा करने के लिए स्थानीय रेलवे उपकरण उद्योग के स्तर में सुधार करेंगी।