आगरा (मेट्रो रेल समाचार): मेट्रो रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीएमआरएस) ने हाल ही में आगरा मेट्रो की चरण 1 परियोजना का दो दिवसीय सुरक्षा मूल्यांकन पूरा किया, जिसमें जामा मस्जिद को ताज ईस्ट गेट से जोड़ने वाले इसके महत्वपूर्ण प्राथमिकता गलियारे पर ध्यान केंद्रित किया गया।
तीन भूमिगत स्टेशनों (फतेहाबाद रोड, बसई और ताज ईस्ट गेट) और तीन उन्नत स्टेशनों (जामा मस्जिद, आगरा किला और ताजमहल) के उल्लेखनीय संयोजन का दावा करने वाले इस प्राथमिकता वाले मार्ग का निर्माण कड़ी समय सीमा को पूरा करने के लिए तेजी से किया गया था।
मंगलवार और बुधवार को किए गए निरीक्षण के दौरान, सीएमआरएस ने सभी छह स्टेशनों पर यात्री सुविधाओं और नियंत्रण कक्ष सुविधाओं का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन किया। लार्सन एंड टुब्रो द्वारा प्रदान की गई पटरियों सहित महत्वपूर्ण प्रणालियों की एक विस्तृत मोटर ट्रॉली जांच की गई। मूल्यांकन का समापन एक गति परीक्षण में हुआ, जिसमें आगरा मेट्रो की 3 डिब्बों वाली अल्सटॉम ट्रेनों में से एक ने 90 किमी प्रति घंटे की अधिकतम गति हासिल की।
दिसंबर 2020 में सैम इंडिया बिल्टवेल द्वारा 2.4 किमी एलिवेटेड पैकेज AGCC-01 पर और अप्रैल 2022 में 2.8 किमी भूमिगत खंड (7.93 किमी पैकेज AGCC-02 का हिस्सा) पर एफकॉन्स इंफ्रास्ट्रक्चर द्वारा काम शुरू करने सहित निर्माण के मील के पत्थरों पर प्रकाश डाला गया। विशेष रूप से, पुल और सुरंगों के माध्यम से परीक्षण क्रमशः जुलाई 2023 और दिसंबर 2023 में शुरू हुआ।
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रिपोर्टों से पता चलता है कि सीएमआरएस पहले ही यूपीएमआरसी को अपना अनुमोदन पत्र जमा कर चुका है। जबकि प्रकृति में सशर्त, अनुमोदन परिचालन तैयारी की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम का संकेत देता है। अगले कदमों में यू. पी. एम. आर. सी. किसी भी चिन्हित शर्तों को तुरंत संबोधित करता है, जिसके बाद सी. एम. आर. एस. को अनुपालन रिपोर्ट प्रस्तुत की जाती है।
प्राथमिकता गलियारे के आसन्न शुभारंभ के साथ, आगरा मेट्रो भारत की 17वीं परिचालन मेट्रो प्रणाली बनने के लिए तैयार है, जो देश के शहरी परिवहन परिदृश्य में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।