चेन्नई (मेट्रो रेल समाचार): चेन्नई मेट्रो रेल लिमिटेड (सीएमआरएल) द्वारा चरण 2 में कॉरिडोर-5 पैकेज के लिए अंतिम घाट पूरा कर लिया गया है। यह उपलब्धि घाट-निर्माण चरण के अंत को चिह्नित करती है और परियोजना को पुल और स्टेशन के काम पर ध्यान केंद्रित करने में सक्षम बनाती है।
सीएमआरएल ने मेदवक्कम-1 मेट्रो स्टेशन के पास 25 मीटर ऊंची संरचना पियर पी814 को पूरा किया। ई. सी. वी.-03 पैकेज में यह 513वां और अंतिम घाट है। 1,130 घाटों को 11.3-किमी पैकेज के हिस्से के रूप में पूरा किया गया है। ईसीवी-03 पैकेज उल्लागरम मेट्रो स्टेशन से एलकोट मेट्रो स्टेशन तक चलता है और इसमें शामिल हैंः
| जानकारी | विवरण |
| लंबाई | 11.3 किमी |
| कुल घाट | 513 |
| फाउंडेशन | 2,351 ढेर |
| अंतिम घाट | पी814 |
| स्थान | मेदवक्कम-1 मेट्रो स्टेशन के पास |
| घाट की अधिकतम ऊँचाई | लगभग 29 मीटर |
एईओएन कंसोर्टियम पैकेज के लिए सामान्य सलाहकार है, और एचसीसी-केईसी कंसोर्टियम निर्माण कार्य का प्रभारी है।
मेदवक्कम खंड ने निर्माण की बड़ी चुनौतियों का सामना किया
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मेदवक्कम कूट रोड के पास पियर पी 879 और सेममोझी सलाई के साथ पियर पी 868 के बीच स्थित खंड पर निर्माण कार्य विशेष रूप से जटिल था। इस क्षेत्र में कुछ घाट लगभग 29 मीटर तक पहुंचते हैं और मेट्रो मार्ग भी वर्तमान मेदवक्कम फ्लाईओवर के ऊपर से लगभग उतनी ही ऊंचाई पर गुजरता है। 57 मीटर का स्टील गर्डर विस्तार क्रॉसिंग में शामिल है और इंजीनियर इसे लगभग 125 मीटर की त्रिज्या वाले एक तेज क्षैतिज वक्र के साथ बना रहे हैं।
इस क्षेत्र में मेदवक्कम-1 और मेदवक्कम-2 स्टेशन भी सड़क स्तर से लगभग 29 मीटर ऊपर होंगे। निर्माण उन क्षेत्रों में किया गया था जो व्यस्त थे और भारी यातायात के साथ-साथ घने विकास थे। मौजूदा फ्लाईओवर के पास और ऊपर काम करने के लिए, सीएमआरएल और उसके ठेकेदारों को यातायात मोड़ने की व्यवस्था करनी पड़ी।
काम अब वायडक्ट और स्टेशनों में स्थानांतरित हो गया है
इसके बाद निर्माण अगले प्रमुख चरणों में आगे बढ़ेगा जब सभी 513 घाटों को ढाला जा चुका होगा।
सी. एम. आर. एल. ने कहा कि काम जारी हैः
- शेष यू-गर्डरों का निर्माण
- स्टेशन भवनों का निर्माण
- पुल से संबंधित अन्य कार्य
यह उपलब्धि चेन्नई मेट्रो चरण 2 के लिए एक महत्वपूर्ण कदम का प्रतिनिधित्व करती है, भले ही गलियारे का संचालन शुरू करने से पहले अभी भी बहुत काम किया जाना है।
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In the metropolitan limits of Chennai , the only stretch left out if metro rail connectivity is Koyambedu, Nerkundram, Maduravoyil, Vanagaram, Velappanchavadi, ACS Medical College and hospital, and Aravind eye hospital on Poonamallee high road connecting Koyambedu with kumananchavadi and Poonamallee. CMRL should consider extending the phase Ii of Chennai metro to this stretch, by dropping the extension to the recently dropped proposal for Parandhur Airport.
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