लखनऊ (मेट्रो रेल समाचार): राज्य की राजधानी में अवध क्रॉसिंग, जो एक्सप्रेसवे और राजमार्ग को शहर से जोड़ती है, 2029 तक दिल्ली-वाराणसी हाई स्पीड रेल कॉरिडोर. डी. वी. एच. एस. आर. पर परिभ्रमण शुरू करने की योजना बनाई गई 'बुलेट ट्रेन' के लिए पिट स्टॉप होने की संभावना है। 11 फरवरी को राज्यसभा में एक प्रश्न का उत्तर देते हुए, रेल मंत्रालय ने एक सर्वेक्षण करने और डी. वी. एच. एस. आर. सहित सात गलियारों के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डी. पी. आर.) तैयार करने की योजना की घोषणा की है। सरकारी अधिकारियों के अनुसार, 813 किलोमीटर लंबी इस पटर पर 13 स्टेशन होंगे, जिनमें उत्तर प्रदेश में 12 एलिवेटेड और दिल्ली में एक भूमिगत होगा, जिसमें ट्रेन 330 किलोमीटर प्रति घंटे की गति से दौड़ेगी। सीमित संख्या में ठहराव के साथ राष्ट्रीय राजधानी से वाराणसी पहुंचने में कम से कम 3 घंटे 33 मिनट लगेंगे। भूमिगत स्टेशन के लिए लगभग 15 किलोमीटर लंबी सुरंग बनाई जाएगी।
चूंकि डी. वी. एच. एस. आर. का मार्ग संरेखण यमुना और आगरा-लखनऊ एक्सप्रेसवे और वन और वन्यजीवों से बचने के लिए प्रस्तावित गंगा एक्सप्रेसवे के साथ है, इसलिए ट्रेन का स्टेशन अवध क्रॉसिंग पर लखनऊ में होने की संभावना है। एक अधिकारी ने कहा, "प्रतिदिन कुल 43 ट्रेनें हर 22 मिनट में अवध क्रॉसिंग स्टेशन पहुंचेंगी।" हजरत निजामुद्दीन से शुरू होने वाली यह ट्रेन नोएडा सेक्टर 146 मेट्रो स्टेशन, जेवर हवाई अड्डे, मथुरा, आगरा, इटावा, कन्नौज, लखनऊ, रायबरेली, प्रतापगढ़, प्रयागराज, भदोही में रुकेगी और मंडुआडीह (वाराणसी) में समाप्त होगी। एक फुट ओवर ब्रिज (एफओबी) अवध क्रॉसिंग स्टेशन को सिंगर नगर मेट्रो स्टेशन से जोड़ेगा ताकि यात्री शहर में अपने गंतव्य तक पहुंच सकें।
इसी तरह प्रयागराज स्टेशन से फाफामऊ रेलवे स्टेशन तक एफओबी का निर्माण किया जाएगा। प्रस्तावित योजना के अनुसार, वाराणसी से 47 मिनट के अंतराल पर प्रतिदिन 18 ट्रेनें चलेंगी। दिल्ली में डी. वी. एच. एस. आर. भूमिगत स्टेशन हजरत निजामुद्दीन रेलवे स्टेशन के सामने होगा, जबकि नोएडा में यह सेक्टर 146 मेट्रो स्टेशन के सामने होगा। जेवर में डी. वी. एच. एस. आर. स्टेशन जेवर हवाई अड्डे के परिवहन नेटवर्क का हिस्सा होगा।
अधिकारियों के अनुसार, लखनऊ और अयोध्या को जोड़ने के लिए डी. वी. एच. एस. आर. का एक और खंड प्रस्तावित किया गया है, लेकिन यह लागत व्यवहार्यता पर निर्भर करेगा। दिल्ली-वाराणसी मार्ग के अलावा वाराणसी-हावड़ा, दिल्ली-अमृतसर, दिल्ली-अहमदाबाद के लिए भी सर्वेक्षण किया जाएगा। मुंबई-हैदराबाद, मुंबई-नागपुर और चेन्नई-मैसूर वाया बैंगलोर। वर्तमान में, नेशनल हाई स्पीड रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (एन. एच. एस. आर. सी. एल.) मुंबई-अहमदाबाद गलियारे पर काम कर रहा है।
This is fantastic news! The introduction of bullet trains every 22 minutes on the Delhi-Varanasi corridor will not only save travel time but also boost tourism and the economy. Can’t wait to experience this high-speed journey in 2029!