बेंगलुरु (मेट्रो रेल समाचार): कर्नाटक के सबसे व्यस्त रेल मार्ग पर रेल संचालन की दक्षता को और बढ़ाने के लिए भारतीय रेलवे ने मौजूदा 1x25 केवी विद्युत कर्षण प्रणाली को आधुनिक 2x25 केवी विद्युत कर्षण प्रणाली में उन्नत करने की मंजूरी दी है।
इस परियोजना को 120 ट्रैक किलोमीटर (टीकेएम) के क्षेत्र में लागू किया जाएगा और ₹162.57 करोड़ रुपये की लागत से इसे मंजूरी दी गई है। बेंगलुरु-तुमकुर खंड महत्वपूर्ण अत्यधिक उपयोग किए जाने वाले नेटवर्क (एचयूएन) मार्ग-10 का हिस्सा है, जो पुणे, हुबली, चिक्काजाजुर, बिरूर, तुमकुर, बेंगलुरु, सलेम और कन्याकुमारी जैसे प्रमुख औद्योगिक और आर्थिक केंद्रों को जोड़ता है।
2x25 केवी कर्षण प्रणाली के कार्यान्वयन से ट्रेनों के लिए बिजली आपूर्ति प्रणाली को और मजबूत करने की उम्मीद है। इससे इस खंड पर बढ़ते रेल यातायात को अधिक कुशलता से नियंत्रित किया जा सकेगा। यह भारी मालगाड़ियों और लंबी दूरी की यात्री ट्रेनों के संचालन को भी सुविधाजनक बनाएगा और विद्युत कर्षण बुनियादी ढांचे की विश्वसनीयता में वृद्धि करेगा।
यह उन्नयन बेंगलुरु और आसपास के क्षेत्रों की सेवा करने वाले इस रेल मार्ग पर क्षमता बढ़ाने में मदद करेगा, और कर्नाटक और दक्षिण भारत के भीतर यात्री और परिवहन की सुविधा भी प्रदान करेगा।
यह परियोजना भारतीय रेलवे के विद्युत बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण, नेटवर्क क्षमता बढ़ाने और व्यस्त रेल गलियारों पर सुचारू संचालन सुनिश्चित करने के प्रयासों को और मजबूत करेगी।