एफकॉन्स इन्फ्रा और टी. पी. एल. दिल्ली मेट्रो की चरण-04 परियोजना में 3 भूमिगत सुरंगों के निर्माण के लिए सबसे कम दावेदार हैं

नई दिल्ली, भारत (मेट्रो रेल समाचार): एफकॉन्स इन्फ्रास्ट्रक्चर लिमिटेड और टाटा प्रोजेक्ट्स लिमिटेड (टी. पी. एल.) दिल्ली मेट्रो की चरण-04 परियोजना के तीन भूमिगत सुरंग पैकेजों (डी. सी.-05, डी. सी.-07 और डी. सी.-08) के निर्माण के लिए सबसे कम दावेदार के रूप में उभरे हैं।

दिल्ली मेट्रो रेल निगम (डी. एम. आर. सी.) ने 8,390 करोड़ रुपये के ओ. डी. ए. ऋण के माध्यम से जे. आई. सी. ए. द्वारा वित्तपोषित 42 महीने (लगभग) की समय सीमा के साथ मई और जून 2021 में तीनों नागरिक पैकेजों के लिए बोलियां आमंत्रित की थीं।

• डीसी-05: एफकॉन्स एल1 है (मजेंटा लाइन का डेरावल नगर से आर. के. आश्रम खंड छह स्टेशनों के साथ)
• डीसी-07: एफकॉन्स एल1 है (सिल्वर लाइन का संगम विहार से तुगलकाबाद खंड तक तीन स्टेशनों के साथ)
• डीसी-08: टाटा प्रोजेक्ट्स एल1 (सिल्वर लाइन का 6.11 किलोमीटर एरोसिटी से किशनगढ़ खंड जिसमें चार स्टेशन हैं) है

पैकेज डीसी-05

यह 1 कि. मी. भूमिगत खंड छह डेरावल नगर, घंटा घर, पुलबंगश (रेड लाइन के साथ आदान-प्रदान), सदर बाजार, नबी करीम और रामकृष्ण आश्रम मार्ग (ब्लू लाइन के साथ आदान-प्रदान) के माध्यम से आर. के. आश्रम के साथ डेरावल नगर के उत्तर में एक रैंप को जोड़ता है।

मजेंटा लाइन का चौथा नागरिक पैकेज 28.92 किमी जनकपुरी पश्चिम-आर. के. आश्रम विस्तार। अन्य पैकेज हैं 12.375 किमी डीसी-01, 7.473 किमी डीसी-03आर, 2.03 किमी भूमिगत डीसी-06-ये सभी निर्माणाधीन हैं।

परियोजना का क्षेत्रः टीबीएम शील्ड के साथ जुड़वां सुरंग, कट एंड कवर द्वारा सुरंग, डेरावल नगर भूमिगत रैंप और छह सबवे स्टेशनों का डिजाइन और निर्माण। दिरावल नगर, घंटा घर, पुलबंगश, सदर बाजार, नबी करीम और रामकृष्ण आश्रम मार्ग जिसमें आर्किटेक्चरल फिनिशिंग, जल आपूर्ति, स्वच्छता स्थापना, जनकपुरी स्टेशनों पर जल निकासी सेवाएं पश्चिम से आर. के. आश्रम कॉरिडोर (लाइन-8 एक्स्ट.) शामिल हैं। दिल्ली एमआरटीएस की धारा 04।

पैकेज डीसी-07

सिल्वर लाइन के पूर्व की ओर आईडी1 किलोमीटर का खंड संगम विहार स्टेशन और सरिता विहार डिपो के पूर्वी क्षेत्र को मां आनंदमयी मार्ग, तुगलकाबाद रेलवे कॉलोनी और तुगलकाबाद में तीन स्टेशनों से जोड़ेगा, जहां यह वायलेट लाइन के साथ एक चौराहे का निर्माण करेगा।

डी. एम. आर. सी. ने पहले अनुमान लगाया था कि इसकी लागत 1365.51 करोड़ रुपये होगी, लेकिन यह केवल तुगलकाबाद स्टेशन तक ही पहुंची थी। पैकेज की सीमा में अब मौजूदा सरिता विहार डिपो तक की सुरंगें शामिल हैं, जिन्हें सिल्वर लाइन ट्रेन पटरियों को स्थिर करने और बनाए रखने के लिए जोड़ा जाएगा।

छह आवेदकों की पहचान करने के लिए अगस्त में तकनीकी बोलियां खोली गईं। तकनीकी परीक्षण के दौरान, एच. सी. सी.-जे. एम. सी. संयुक्त उद्यम और एस. टी. ई. सी. जारी किए गए।

परियोजना का क्षेत्रः संगम विहार मेट्रो स्टेशन के पास कट एंड कवर सुरंग के अंत से सरिता विहार में मौजूदा डिपो, संगम नगर निगम स्टेशन विहार और तुगलकाबाद नगर निगम स्टेशन और भूमिगत मेट्रो स्टेशनों के पास भूमिगत रैंप और कट एंड कवर सुरंगों तक शील्ड टीबीएम द्वारा भूमिगत सुरंगों का डिजाइन और निर्माण। माँ आनंदमयी मार्ग, तुगलकाबाद रेलवे कॉलोनी और तुगलकाबाद सहित दिल्ली एम. आर. टी. एस. परियोजना चरण-04 की तेरहलकाबाद एयरोसिटी तुगलकाबाद सुरंग में पुनर्प्राप्ति/प्रक्षेपण शाफ्ट।

पैकेज डीसी-08

एयरोसिटी-किशनगढ़ 6.116 किमी खंड 23.622 किमी सिल्वर लाइन के पश्चिमी किनारे पर स्थित है और एयरोसिटी, महिपालपुर, वसंत कुंज और किशनगढ़ में इसके चार स्टेशन हैं।

डी. एम. आर. सी. ने पहले संकेत दिया है कि इस खंड पर 1349.37 करोड़ रुपये की लागत आएगी।

परियोजना का क्षेत्रः दिल्ली एम. आर. टी. एस. के चौथे चरण में शील्ड टी. बी. एम., कट एंड कवर टनल बॉक्स और चार भूमिगत चैनलों एयरोसिटी, महिपालपुर, वसंत कुंज और किशनगढ़ के साथ जुड़वां सुरंग (ऊपर और नीचे की लाइन) का डिजाइन और निर्माण।