आई. आर. एफ. सी. ने एल. एंड टी. मेट्रो रेल (हैदराबाद) के साथ ₹13,527 करोड़ रुपये के ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए

हैदराबाद (मेट्रो रेल समाचार): शहरी रेल वित्तपोषण के लिए एक महत्वपूर्ण अभियान में भारतीय रेल वित्त निगम (आई. आर. एफ. सी.) ने हैदराबाद मेट्रो रेल परियोजना के ऋण दायित्वों को पुनर्वित्त करने के लिए एल. एंड टी. मेट्रो रेल (हैदराबाद) लिमिटेड के साथ ₹13,527 करोड़ रुपये के एक सावधि ऋण समझौते पर हस्ताक्षर किए हैं। यह भारत के शहरी पारगमन क्षेत्र में एक प्रमुख पुनर्वित्त लेनदेन है।

यह समझौता एल एंड टी मेट्रो रेल (हैदराबाद) लिमिटेड के 100 प्रतिशत स्वामित्व को लार्सन एंड टुब्रो लिमिटेड से हैदराबाद मेट्रो रेल लिमिटेड के माध्यम से तेलंगाना सरकार को हस्तांतरित करने के बाद हुआ है। यह अनुबंध गैर-परिवर्तनीय (एन. सी. डी.), वाणिज्यिक पत्रों और सावधि ऋणों सहित मौजूदा ऋण दायित्वों को पुनर्वित्त करेगा, जिससे परियोजना की दीर्घकालिक वित्तीय स्थिरता में सुधार करते हुए मौजूदा ऋणदाताओं के लिए एक व्यवस्थित निकास सक्षम होगा।

आई. आर. एफ. सी. के सी. एम. डी. और सी. ई. ओ. मनोज कुमार दुबे और तेलंगाना के मुख्य सचिव के. रामकृष्ण राव की उपस्थिति में समझौते पर हस्ताक्षर किए गए। आई. आर. एफ. सी. के सी. एम. डी. और सी. ई. ओ. श्री मनोज कुमार ने कहा कि यह लेन-देन राष्ट्रीय स्तर पर महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परिसंपत्तियों के लिए नवीन, दीर्घकालिक वित्तपोषण समाधानों की संरचना करने के लिए आई. आर. एफ. सी. की बढ़ती क्षमता को मजबूत करता है। यह कुशल पूंजी जुटाने के माध्यम से स्थायी शहरी गतिशीलता का समर्थन करने की हमारी प्रतिबद्धता को भी मजबूत करता है।

यह अनुबंध तिमाही पुनर्भुगतान के साथ 20 साल के कार्यकाल में संरचित किया गया है, पुनर्वित्त उच्च लागत वाले ऋण को प्रतिस्पर्धी मूल्य वाले दीर्घकालिक रुपये के वित्तपोषण से बदल देता है। इस सुविधा में कोई प्रसंस्करण शुल्क, प्रतिबद्धता शुल्क या पूर्व भुगतान दंड नहीं है, जिससे यह एक कुशल और उधारकर्ता के अनुकूल पुनर्वित्त तंत्र बन जाता है। यह कदम परियोजना के वित्तीय लचीलेपन को भौतिक रूप से मजबूत करने के लिए निर्धारित है, जिससे तेलंगाना सरकार हैदराबाद के मेट्रो नेटवर्क के नियोजित विस्तार में तेजी ला सके, जिसमें नए गलियारे और बेहतर संपर्क शामिल हैं।

यह लेन-देन एक मजबूत ऋण वृद्धि ढांचे द्वारा समर्थित है, जिसमें तेलंगाना सरकार द्वारा आई. आर. एफ. सी. को देय सभी बकाया, एक राज्य सरकार की गारंटी और एक आर. बी. आई. समर्थित प्रत्यक्ष डेबिट जनादेश को पूरा करने के लिए एक बिना शर्त और अपरिवर्तनीय उपक्रम शामिल है।

दुबे ने आगे कहाः "यह लेन-देन दर्शाता है कि बड़े पैमाने पर शहरी बुनियादी ढांचे को परियोजना नकदी प्रवाह से संरेखित कुशल, दीर्घकालिक वित्त पोषण संरचनाओं के माध्यम से घरेलू रूप से वित्तपोषित किया जा सकता है। आई. आर. एफ. सी. एक विश्वसनीय घरेलू वित्तपोषण भागीदार के रूप में काम करने के लिए तैयार है, जो भारतीय बचत को भारतीय शर्तों पर भारत के बुनियादी ढांचे में प्रवाहित करता है।

हैदराबाद मेट्रो चरण-1 सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत विकसित दुनिया की सबसे बड़ी मेट्रो रेल परियोजना है, जो 3 मेट्रो गलियारों में लगभग 1 किलोमीटर तक फैली हुई है और दैनिक आधार पर 5 लाख से अधिक यात्रियों को सेवा प्रदान करती है। यह समझौता पूरे शहर में अधिक टिकाऊ, निर्बाध और कुशल यात्रा की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।

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