મુંબઈ (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): એમ. એમ. આર. સી. એલ. ના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર રણજીત સિંહ દેઓલના જણાવ્યા અનુસાર, વિવાદિત મુંબઈ મેટ્રો લાઇન 3 માટે બે ટ્રેનો સુલભ છે, અને ત્રીજી ટૂંક સમયમાં ઉપલબ્ધ થશે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે, 15 ટકા ટ્રેકના નિર્માણ સાથે 2022માં મોટી પ્રગતિ થવાની ધારણા છે. આરે કાર શેડની સમસ્યાને કારણે કામ અટકી ગયું હોવા છતાં, એમ. એમ. આર. સી. એલ. એ અત્યાર સુધીમાં 5,000 કરોડ રૂપિયાની પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરી છે.
ટ્રેનને વાહનના શેડ વિના ગોઠવી શકાતી નથી. આમ આખરે નોકરી મોકૂફ રાખવામાં આવી હતી. વધુમાં, રણજીત સિંહ દેઓલે જણાવ્યું હતું કે, અમે આ પ્રોજેક્ટમાં 5000 કરોડ રૂપિયાનું રોકાણ કર્યું છે અને આટલા આશાવાદ સાથે અમે આ વર્ષે આ પ્રોજેક્ટ શરૂ કર્યો છે. "કાર શેડનો મુદ્દો ટાળવામાં આવ્યો હતો.
"મુસાફરોની સુવિધાઓની દ્રષ્ટિએ, 16 એસ્કેલેટર્સ પૂરા પાડવામાં આવ્યા છે, જેમાં બે સિદ્ધિ વિનાયક સ્ટેશન પર અને એક MIDC સ્ટેશન પર મૂકવામાં આવ્યા છે". એમ. આઈ. ડી. સી. અને સિદ્ધિવિનાયક સ્ટેશન પર એક-એક લિફ્ટ સાથે ચાર લિફ્ટ સ્થાપિત કરવામાં આવી છે. બાકીના એસેમ્બલ કરવાની પ્રક્રિયામાં છે. 15 ટકાથી વધુ રેલ ટ્રેક નાખવામાં આવ્યા છે "
આ ઉપરાંત, અમે 6.7 કિમી ટનલિંગ સેગમેન્ટ રિંગ, ગ્રાઉન્ડ ફ્લોર માટે 33,514 ચોરસ મીટર, કોરિડોર સ્લેબ માટે 48,336 ચોરસ મીટર, કાર પાર્ક સ્લેબ માટે 8,942 ચોરસ મીટર અને છત માળખા માટે 58,503 ચોરસ મીટરનું કામ કર્યું છે
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
અમે અત્યારે જબરદસ્ત કામ કરી રહ્યા છીએ, સંપૂર્ણ ક્ષમતા સાથે કામ કરી રહ્યા છીએ, જેમાં 16,000 લોકો 97 ટકા પૂર્ણતા દર સાથે ટનલિંગ અને 82 ટકા પૂર્ણતા દર સાથે નાગરિક બાંધકામ માટે જવાબદાર છે. 11 સ્ટેશનો (કફ પરેડ, વિધાન ભવન, ચર્ચગેટ, હુતાત્મા ચોક, છત્રપતિ શિવાજી મહારાજ ટર્મિનસ, મુંબઈ સેન્ટ્રલ, સિદ્ધિ વિનાયક, CSMI-T2, મરોળ, MIDC અને SEEPZ) લગભગ પૂર્ણ થઈ ગયા છે, જેનું 85 ટકા કામ પૂર્ણ થયું છે. મહાલક્ષ્મી, સાયન્સ મ્યુઝિયમ, વર્લી, દાદર, ધારાવી, બી. કે. સી., વિદ્યાનગર, સાંતાક્રુઝ, સી. એસ. એમ. આઈ. ટી-1, સહાર રોડ, ગિરગાંવ, કાલબાદેવી, ગ્રાન્ટ રોડ, શીતલાદેવી અને આચાર્ય આરે ચોક જેવા વિશ્રામ મથકો 75 ટકા અથવા 50 ટકાથી વધુ પૂર્ણ દર ધરાવે છે.
કોવિડની પહેલી અને બીજી લહેરને કારણે, આપણી પાસે કામદારો અને ટેકનિશિયનોની અછત હતી, અને આખરે, આપણે આપણું બધું આપી શક્યા નહીં, પરંતુ હવે આપણી પાસે જરૂરી તમામ સંસાધનો છે, અને 2022માં ટનલિંગ પૂર્ણ કરવા, સ્ટેશનોની સ્થાપત્ય પૂર્ણ કરવા, વીજળીકરણ, ટ્રેકનું કામ, સ્ટેશનોમાં એર કન્ડીશનીંગ વગેરે સહિત પુષ્કળ કામ કરવાનું રહેશે, એમ રણજીત સિંહ દેઓલે જણાવ્યું હતું.