Home Metro Rail Projects Delhi Metro Delhi Metro Phase 4: Tunnel Breakthrough Achieved at Vasant Kunj Station of Golden Line

દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ 4: ગોલ્ડન લાઇનના વસંત કુંજ સ્ટેશન પર ટનલનું કામ પૂર્ણ થયું

0
1,728
દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ 4: ગોલ્ડન લાઇનના વસંત કુંજ સ્ટેશન પર ટનલનું કામ પૂર્ણ થયું
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): 25 જૂન 2025ના રોજ જે. કુમાર ઇન્ફ્રાપ્રોજેક્ટ્સના ટનલ બોરિંગ મશીન એસ64બી (શાલિની) એ ગોલ્ડન લાઇનના વસંત કુંજ મેટ્રો સ્ટેશન પર સફળતા હાંસલ કરી હોવાથી દિલ્હી મેટ્રો તબક્કો 4 આગળ વધ્યો હતો. આ વિકાસ 23.622 કિમીના તુગલકાબાદ-એરોસિટી કોરિડોરના પેકેજ ડીસી-08 હેઠળ નોંધવામાં આવ્યો હતો.

શાલિની ઉપનામ ધરાવતું TBM S64B, 6.116 કિમી પેકેજ DC-08 માટે પ્રથમ TBM તરીકે કાર્યરત કરવામાં આવ્યું હતું. ગઈકાલે ટી. બી. એમ. શાલિનીએ કિશનગઢ અને વસંત કુંજ સ્ટેશન વચ્ચે 1550 મીટર લાંબી સુરંગનું નિર્માણ કર્યા પછી તેની પ્રથમ કામગીરી પૂર્ણ કરી હતી. સમાંતર ટનલની સફળતા 6 માર્ચ 2025ના રોજ ટીબીએમ સોનાક્ષી દ્વારા સફળતાપૂર્વક હાંસલ કરવામાં આવી હતી.

ટનલ બોરિંગ મશીન (TBM) S64B, જેની લંબાઈ 91 મીટર અને કટરહેડ વ્યાસ 6.61 મીટર છે, તેને આશરે 22.86 મીટરની સરેરાશ ઊંડાઈ (15.48 મીટરથી 30.25 મીટર સુધીની) પર ટનલ બનાવવા માટે તૈનાત કરવામાં આવી હતી. આ ટનલમાં 1,105 પ્રીકાસ્ટ કોંક્રિટ રિંગ્સનો સમાવેશ થાય છે, દરેકનો આંતરિક વ્યાસ 5.8 મીટર છે, જે ટનલની માળખાકીય અસ્તર બનાવે છે.

જે કુમાર ઇન્ફ્રાપ્રોજેક્ટ્સે ડી. એમ. આર. સી. પાસેથી સિવિલ પેકેજનો ડી. સી.-08 કરાર 1611.74 કરોડ રૂપિયામાં મેળવ્યો હતો. પેકેજનો વ્યાપ ગોલ્ડન લાઇનના એક કિલોમીટરના ભાગને આવરી લે છે, જે એરોસિટીને કિશનગઢ સાથે જોડે છે. આ વિભાગમાં એરોસિટી, મહિપાલપુર, વસંત કુંજ અને કિશનગઢ એમ ચાર સ્ટેશનોનું નિર્માણ સામેલ છે, જે સાંકળ (-) 760 મીટરથી 6.116 મીટર સુધી ફેલાયેલાં છે.

દિલ્હી મેટ્રોનો ચોથો તબક્કો હાલના નેટવર્કમાં 112.32 કિલોમીટરનો ઉમેરો કરશે, જેમાંથી લગભગ 40.109 કિલોમીટરનું સંરેખણ ભૂગર્ભ હશે. આ વિસ્તરણની અંદર, એરોસિટી-તુગલકાબાદ કોરિડોર, જે 23.622 કિલોમીટર સુધી ફેલાયેલો છે, તેમાં 19.343 કિલોમીટરનો ભૂગર્ભ વિભાગ હશે.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here