Home Metro Rail Projects Delhi Metro The remaining 3 corridors of the Delhi Metro Phase-4 Project will be completed by 2025 at the cost of Rs. 12,600 CR.

દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ-4 પ્રોજેક્ટના બાકીના 3 કોરિડોર 2025 સુધીમાં રૂ. 12,600 કરોડનાં ખર્ચે પૂર્ણ થશે.

0
8,643
દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ-4 પ્રોજેક્ટના બાકીના 3 કોરિડોર 2025 સુધીમાં રૂ. 12,600 કરોડનાં ખર્ચે પૂર્ણ થશે.
Image Source: Twitter
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

નવી દિલ્હી, ભારત (મેટ્રો રેલ સમાચાર): પ્રોજેક્ટ ઇન્વેસ્ટમેન્ટ બોર્ડ (પી. આઈ. બી.) એ દિલ્હી મેટ્રો ફેઝ 4 પ્રોજેક્ટના 40 કિલોમીટરથી વધુના બાકીના ત્રણ કોરિડોરને મંજૂરી આપી છે. આ લાઈનોની કુલ કિંમત 12,600 કરોડ રૂપિયા હોવાનો અંદાજ છે. આ લાઈનોમાં રિઠાલા-બવાના-નરેલા (22.91 કિમી), લાજપત નગર સાકેત જી-બ્લોક (8.38 કિમી) અને ઇન્ટરલોક-ઈન્દ્રપ્રસ્થ (12.37 કિમી) નો સમાવેશ થાય છે.

નાણાં મંત્રાલય હેઠળના બોર્ડે મેટ્રો ફેઝ-4ની બાકીની ત્રણ લાઈનો-રિઠાલા-બવાના-નરેલા (22.92 KM), લાજપત નગર-સાકેત G બ્લોક (8.37 KM) અને ઈન્દરલોકથી ઈન્દ્રપ્રસ્થ (12.40 KM) ને મંજૂરી આપી હોવાનું DMRCના અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું.

હવે આ દરખાસ્તોને અંતિમ મંજૂરી માટે કેન્દ્રીય મંત્રીમંડળ સમક્ષ મૂકવામાં આવશે. 100 કરોડથી વધુના ખર્ચવાળા પ્રોજેક્ટની મંજૂરી જાહેર રોકાણ બોર્ડ હેઠળ આવે છે. દિલ્હી સરકારે ડિસેમ્બર 2018માં તમામ છ પ્રસ્તાવિત કોરિડોરને મંજૂરી આપી હતી. પરંતુ કેન્દ્રએ ફેબ્રુઆરી 2019માં માત્ર ત્રણ પ્રાથમિક કોરિડોરને મંજૂરી આપી હતી. ત્રણેય કોરિડોર પર કામ કરતી વખતે-જનકપુરી પશ્ચિમથી આર. કે. આશ્રમ માર્ગ (29 કિમી), એરોસિટીથી તુગલકાબાદ (20 કિમી) અને મૌજપુરથી મજલિસ પાર્ક.

આ પ્રોજેક્ટ 2023 સુધીમાં પૂર્ણ થવાની અપેક્ષા છે. કોવિડ-19ના કારણે, આ પ્રોજેક્ટ તેના 2025ના લક્ષ્યાંકને ચૂકી જવાની શક્યતા છે. દિલ્હી મેટ્રોના ચોથા તબક્કામાં, પ્રથમ કોરિડોર કાર્યના ભાગરૂપે ત્રણ ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશનો-મધુબન ચોક (રેડ લાઇન), પીરાગઢી (ગ્રીન લાઇન) અને હૈદરપુર બાદલી મોર (યલો લાઇન) બનાવવામાં આવશે. વધુમાં, જનકપુરી પશ્ચિમ-આર. કે. આશ્રમ માર્ગના કોરિડોરમાં આઝાદપુર (યલો લાઇન), મજલિસ પાર્ક (પિંક લાઇન) અને આર. કે. આશ્રમ માર્ગ (બ્લુ લાઇન) ખાતે વધુ ત્રણ વિનિમય સુવિધાઓ હશે.

Project Overview

Delhi Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here