Home Latest News Tenders invited for Navi Mumbai Metro construction of balance works for Line-1

નવી મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-1 માટે બાકી કામોના નિર્માણ માટે ટેન્ડર મંગાવવામાં આવ્યા

1
1,134
નવી મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-1 માટે બાકી કામોના નિર્માણ માટે ટેન્ડર મંગાવવામાં આવ્યા
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

નાગપુર (મેટ્રો રેલ સમાચાર): મહારાષ્ટ્ર મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડે સિડકો (મહારાષ્ટ્ર શહેર અને ઔદ્યોગિક વિકાસ નિગમ) વતી નવી મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-1 માટે છ એલિવેટેડ સ્ટેશનો પર બાકી કામોના નિર્માણ માટે ટેન્ડર મંગાવ્યા છે.

કામનું નામ

નવી મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-1 માટે ખારઘર ગામ, કેન્દ્રીય વિહાર, ઉત્સવ ચોક, બેલપાડા, આરબીઆઇ કોલોની અને બેલાપુર ટર્મિનલ સ્ટેશન ખાતે છ એલિવેટેડ મેટ્રો સ્ટેશનોના કોંક્રિટ અને ફેબ્રિકેટેડ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ, આર્કિટેક્ચરલ કામો, પ્લમ્બિંગ અને સિવરેજ વગેરેના બેલેન્સ વર્કની ડિઝાઇન (ભાગ) અને નિર્માણ. (સિડકો વતી)

મહત્વની વિગતો

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

ટેન્ડર નંબરઃ NM1-C-01/21

અંદાજિત કિંમતઃ 103.65 કરોડ રૂપિયા

સમાપ્તિ સમયગાળોઃ 12 મહિના

ટેન્ડર દસ્તાવેજોની ઉપલબ્ધતાઃ 09/04/2021 થી 16:00 કલાકથી 07/05/2021 16:00 કલાક સુધી

બોલી પૂર્વેની બેઠકઃ 20/04/2021 11 વાગ્યે

ટેન્ડર જમા કરવાની તારીખઃ ઓનલાઇન જમા કરાવવાની તારીખ 07/05/2021 16 કલાક સુધી

ટેન્ડર ખોલવાની તારીખઃ 07/05/2021 16:30 કલાક પછી

કામનો વ્યાપ

કાર્યના વસ્તુ દર ઘટક સામે કામની સામગ્રી નીચે આપેલી વિગતો મુજબ હોવી જોઈએ -

સ્ટેશનની ઇમારતો, પ્લેટફોર્મ (આશરે. લાક્ષણિક સ્ટેશન માટે 140 મીટરની લંબાઈ અને બેલાપુર ટર્મિનલ સ્ટેશન માટે આશરે 172 મીટરની લંબાઈ), જેમાં સ્ટેશનની મર્યાદામાં ટ્રેક માટે વાયડક્ટ ભાગોનું સંતુલન કાર્ય, શીટિંગ સહિત પ્લેટફોર્મની છતની રચનાઓ, કોન્કોર્સ (લાક્ષણિક સ્ટેશનોના એલિવેટેડ કોન્કોર્સ માટે આશરે 143 મીટરની લંબાઈ અને બેલાપુર ટર્મિનલ સ્ટેશન માટે આશરે 172 મીટરની લંબાઈ), પાર્કિંગ સુવિધાઓ, આર્કિટેક્ચરલ ફિનિશિંગ, એક્સેસ વર્ક, સાઇનેજ, પાવર ડિસ્ટ્રિબ્યુશન, ઇલ્યુમિનેશન, ફાયર/સ્મોક ડિટેક્શન, એલાર્મ અને સપ્રેશન વર્ક, લેન્ડસ્કેપિંગ, પ્લમ્બિંગ વર્ક, પાણી પુરવઠો, માટીનો કચરો, વેન્ટ, સીવેજ, સ્ટોર્મ અને ખારઘર ગામ, કેન્દ્રીય વિહાર, ઉત્સવ ચોક, બેલપાડા, આરબીઆઇ કોલોની અને બેલાપુર ટર્મિનલ સ્ટેશનના સ્ટેશનો માટે ડ્રેનેજ વ્યવસ્થા સામેલ છે

કામનો વિસ્તાર ટૂંકમાં સમાવેશ થાય છે -

આઇટમ-રેટ કરાર સામેના કામમાં નવી મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-1 માટે કોંક્રિટ અને ફેબ્રિકેટેડ સ્ટીલ સ્ટ્રક્ચર્સ, આર્કિટેક્ચરલ કામો, ઇલેક્ટ્રિકલ અને મિકેનિકલ કામો, ખારઘર ગામ, કેન્દ્રીય વિહાર, ઉત્સવ ચોક, બેલપાડા, આરબીઆઇ કોલોની અને બેલાપુર ટર્મિનલ સ્ટેશન ખાતે છ એલિવેટેડ મેટ્રો સ્ટેશનોના પ્લમ્બિંગ અને સિવરેજ માટે ડિઝાઇન (ભાગ) અને બાકી કામોનો સમાવેશ થાય છે.

કાર્યના કાર્યક્ષેત્રમાં સ્ટેશન સ્થાનો અને આસપાસના વિસ્તારો અને સંલગ્ન સુવિધાઓનું વિગતવાર સર્વેક્ષણ, માટીની તપાસ અને થાંભલાઓ (જો જરૂરી હોય તો), થાંભલાઓ માટે જરૂરી થાંભલાઓ અને ખુલ્લા પાયાના થાંભલાઓ, જરૂરિયાત મુજબ ઉપયોગિતાઓનું સ્થળાંતર ટાળવા; વોલ્યુમ-2 (એ) ના પરિશિષ્ટ-3 મુજબ તમામ સલામતી અને ક્યુએ/ક્યુસી પગલાંઓનું પાલન, સ્ટેશન ઇમારતો અને સંબંધિત કાર્યોના સંતુલન ઘટકોની વિગતવાર ડિઝાઇનનો સમાવેશ થાય છે.

કાર્યોના અવકાશ વિશે વધુ વિગતો અને વધુ માહિતી માટે, અરજદારો વેબસાઇટ-https://mahametrorail.etenders.in પરથી ટેન્ડર દસ્તાવેજો ડાઉનલોડ કરી શકે છે

ફેઝ-1 હેઠળ નવી મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-1માં બેલાપુર ટર્મિનલ, આરબીઆઇ કોલોની, બેલાપાડા, ઉત્સવ ચોક, કેન્દ્રીય વિહાર, ખારઘર ગામ, સેન્ટ્રલ પાર્ક, પેથપાડા, અમંદૂત, પેથાલી તલોજા અને પેંઢર એમ 11 સ્ટેશનો સાથે બેલાપુરથી પેંઢર સુધીની લંબાઈના એલિવેટેડ કોરિડોરનો સમાવેશ થાય છે.

સિડકોએ નવી મુંબઈ મેટ્રો લાઇન-1નું બાકીનું કામ પૂર્ણ કરવા માટે મહા મેટ્રોની નિમણૂક કરી છે, જે બહુવિધ કારણોસર પહેલેથી જ વિલંબિત છે.

સિડકોના અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, સ્ટેશન 7-11 (સેન્ટ્રલ પાર્કથી પેંઢર) અને સ્ટેશન 1-6 (બેલાપુરથી ખારઘર સેક્ટર 14) વચ્ચેની વ્યાવસાયિક કામગીરી કમિશનર, મેટ્રો રેલ સેફ્ટી (સીએમઆરએસ) પાસેથી પ્રમાણપત્ર મેળવ્યા પછી અનુક્રમે ડિસેમ્બર 2021 અને ડિસેમ્બર 2022ના અંત સુધીમાં કામચલાઉ રીતે નિર્ધારિત કરવામાં આવી છે.

Project Overview

Mumbai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here