તેલંગાણા સરકારે હૈદરાબાદમાં માઇન્ડસ્પેસ-શમશાબાદ મેટ્રો કોરિડોરને મંજૂરી આપી

હૈદરાબાદ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): માઇન્ડસ્પેસ અને શમશાબાદ વચ્ચે મેટ્રો રેલના પ્રસ્તાવને રાજ્ય મંત્રીમંડળ તરફથી મંજૂરી મળી ગઈ છે અને આ કોરિડોર પર નિર્માણ કાર્ય ટૂંક સમયમાં શરૂ થશે તેમ ટીઆરએસના કાર્યકારી અધ્યક્ષ અને પૂર્વ ઉદ્યોગ મંત્રી કેટી રામા રાવે જણાવ્યું હતું.

30 કિલોમીટર લાંબો માઇન્ડસ્પેસ-શમશાબાદ મેટ્રો માર્ગ હાઈટેક સિટી, નાણાકીય જિલ્લાના આઇટી હબમાં આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઇમથક સુધી ટ્રાફિકની સમસ્યાને હળવી કરવા માટે પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો છે.

હાઈટેક સિટીમાં જે. એલ. એલ. ઇન્ડિયાની નવી કચેરીના શુભારંભ પ્રસંગે બોલતા રાવે જણાવ્યું હતું કે સરકાર સામે મુખ્ય પડકારો શહેરના રસ્તાઓ પર વધતી ભીડ અને જર્જરિત માળખાગત સુવિધાઓ છે.

તેમણે કહ્યું કે પરિસ્થિતિનું સંચાલન કરવા માટે કામ કરવામાં આવી રહ્યું છે અને વ્યૂહાત્મક માર્ગ વિકાસ કાર્યક્રમ હેઠળ થોડા વધુ સેગમેન્ટ્સ ટૂંક સમયમાં કાર્યરત થઈ જશે અને તે અવરજવરને સરળ બનાવવામાં મદદ કરશે.

તેમણે એમ પણ કહ્યું કે પ્રસ્તાવિત એલિવેટેડ બસ રેપિડ ટ્રાન્ઝિટ સિસ્ટમ પણ ભીડને પહોંચી વળવા માટે ઉપયોગી સાબિત થશે. તે કુકટપલ્લી અને વિપ્રો જંકશનને જોડશે.

ઉલ્લેખનીય છે કે પ્રસ્તાવિત માઇન્ડસ્પેસ-શમશાબાદ મેટ્રો રેલ પ્રોજેક્ટ પર કામ પહેલેથી જ ચાલી રહ્યું છે અને બે બિડર્સમાંથી એક આર. વી. એસોસિએટ્સને તેના ડી. પી. આર. સલાહકાર તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા.

Sponsored

જુલાઈ 2019માં અધિકારીઓએ જાહેરાત કરી હતી કે ડી. પી. આર. ત્રણ મહિનામાં તૈયાર થઈ જશે અને છ મહિનામાં પ્રોજેક્ટનું કામ શરૂ થઈ જશે. ઇલેક્ટ્રિક બસોનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે અને આ પ્રોજેક્ટ પૂર્ણ થવામાં લગભગ દોઢ વર્ષનો સમય લાગશે તેવી અપેક્ષા હતી. તે શહેરના પશ્ચિમ ભાગમાં મુખ્ય કેન્દ્રોને જોડશે, જ્યાં ઓફિસ ક્લસ્ટરોની સાંદ્રતા વધારે હતી.

પ્રસ્તાવિત હાઈ સ્પીડ મેટ્રો રેલ માટે ઓઆરઆર પાસે પહેલેથી જ 25 મીટરનો સમર્પિત માર્ગ છે, જે 120 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે પહોંચી શકે છે. તેમાં મર્યાદિત સ્ટોપ્સ હશે અને ડિઝાઇન સામાન માટે પણ પૂરતી જગ્યા આપશે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. અધિકારીઓએ અગાઉ કહ્યું હતું કે આ માટે પીપીપી મોડલ કામ નહીં કરે. આ પ્રોજેક્ટને આર્થિક રીતે વ્યવહારુ બનાવવા માટે, ઓઆરઆરની સાથે કેટલીક ટાઉનશીપ વિકસાવવાની યોજના હતી. આનાથી રિવર્સ ટ્રાવેલને પ્રોત્સાહન મળશે, એમ તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, એચએએમએલ દ્વારા હાઇ સ્પીડ રેલ પ્રોજેક્ટનો અમલ કરવામાં આવશે.

રાવે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે હૈદરાબાદમાં જાહેર પરિવહનનો ઉપયોગ મુંબઈ જેવા શહેરોની સરખામણીમાં માત્ર 36 ટકા છે, જ્યાં તેનો ઉપયોગ લગભગ 75 ટકા હતો. ઉપરાંત, શહેરમાં કારપૂલિંગ હજુ મોટા પાયે આગળ વધવાનું બાકી હતું, તેમણે ધ્યાન દોર્યું હતું કે કોર્પોરેટને છેલ્લા માઈલ કનેક્ટિવિટી સોલ્યુશન્સમાં સરકાર સાથે હાથ મિલાવવા વિનંતી કરી હતી. ઘણી કંપનીઓ પહેલેથી જ તેમના કર્મચારીઓને મેટ્રો અને એમ. એમ. ટી. એસ. રેલવે સ્ટેશનોથી તેમના કેમ્પસમાં આગળ અને પાછળ લઈ જઈ રહી હતી. કંપનીઓ છેલ્લા માઈલ કનેક્ટિવિટી માટે બિન-ટોચના કલાકો દરમિયાન કાફલાનો અસરકારક રીતે ઉપયોગ કરવાની યોજના બનાવીને સરકાર સાથે જોડી બનાવી શકે છે.

પાણીની ઉપલબ્ધતાના સંદર્ભમાં રાવે કહ્યું હતું કે હૈદરાબાદમાં ચેન્નાઈની જેમ ક્યારેય પાણી ખતમ નહીં થાય. તેમણે સ્વીકાર્યું કે કેટલાક સમયથી પાણીની અછત હતી પરંતુ સરકાર લગભગ દોઢ વર્ષમાં સુનિશ્ચિત કરશે કે પાણીની અછત ન રહે.