નવી દિલ્હી-રેલવે બજેટમાં આ ક્ષેત્ર પર આપવામાં આવેલા ભાર અને પ્રધાનમંત્રી નરેન્દ્ર મોદીના પ્રિય પ્રોજેક્ટ જેવા કે હાઈ સ્પીડ ટ્રેન અને સ્માર્ટ સિટીથી ઉત્સાહિત કેનેડા સ્થિત બોમ્બાર્ડિયર ઇન્કનું રેલ એકમ ભારતમાં તકોને લઈને આશાવાદી છે.
રેલવે મંત્રી સુરેશ પ્રભુએ રેલવે બજેટમાં આગામી પાંચ વર્ષમાં ભારતીય રેલવેમાં પરિવર્તન લાવવા માટે 8.5 લાખ કરોડ રૂપિયા (125 અબજ ડોલર) ના રોકાણની જાહેરાત કરી હતી.
બોમ્બાર્ડિયર ટ્રાન્સપોર્ટેશનના ચીફ કન્ટ્રી રિપ્રેઝન્ટેટિવ હર્ષ ઢીંગરાએ જણાવ્યું હતું કે, "પ્રોજેક્ટની સંખ્યા અપાર છે, પરંતુ ભારતીય રેલવે હેઠળ બોમ્બાર્ડિયર જે રોકાણ માટે સૌથી વધુ આતુરતાથી અનુસરશે તેમાં લોકોમોટિવ્સ, ઇ. એમ. યુ., ઇન્ટર-સિટી અથવા કોમ્યુટર ટ્રેન, ઉપરાંત સેમી હાઇ-સ્પીડ અને હાઇ-સ્પીડ રેલ, જાળવણી અને એડવાન્સ સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ જેવા રોલિંગ સ્ટોકનો સમાવેશ થાય છે.
તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, બોમ્બાર્ડિયર ટ્રાન્સપોર્ટેશન સ્માર્ટ સિટી માટે લાઇટ મેટ્રો/મોનોરેલ/લાઇટ રેલ વાહનો જેવા ઉકેલો પ્રદાન કરવા માટે પણ મૂલ્યાંકન કરી રહ્યું છે. કંપની પહેલેથી જ બેંગ્લોર મેટ્રો ફેઝ-2, નાગપુર મેટ્રો, અમદાવાદ મેટ્રો અને મુંબઈ મેટ્રો ફેઝ-3 જેવા વિવિધ મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સ સાથે માત્ર નોઇડા મેટ્રો અને ગ્રેટર નોઇડા મેટ્રોમાં સિગ્નલિંગ સિસ્ટમ્સ માટે મેટ્રો પ્રોજેક્ટ્સ ચલાવી રહી છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
શ્રી ઢીંગરાએ જણાવ્યું હતું કે, "રેલને ભારત માટે સર્વસમાવેશક વૃદ્ધિ અને વિકાસનું નોંધપાત્ર એન્જિન માનવામાં આવે છે, જેમાં વર્તમાન 1 ટકાના સ્તરની સરખામણીમાં જીડીપીમાં 2 ટકા સુધી યોગદાન આપવાની ક્ષમતા છે".
"રાષ્ટ્રીય વિકાસના ઐતિહાસિક સ્તરને વાર્ષિક 7-8 ટકાના દરે જાળવી રાખવા માટે, રેલવેએ દર વર્ષે લગભગ 1 ટકાના દરે વૃદ્ધિ કરવાની જરૂર છે. આનાથી નવી નોકરીઓનું સર્જન થશે, ઊર્જાની બચત થશે અને પર્યાવરણમાં સુધારો થશે, જ્યારે લોકો, કાચો માલ અને ચીજવસ્તુઓને દેશભરમાં વધુ અસરકારક રીતે ખસેડી શકાશે.
પેઢીએ છેલ્લા બે દાયકામાં ભારતમાં અત્યાર સુધીમાં 10 કરોડ ડોલરનું રોકાણ કર્યું છે અને લોકોને રોજગારી આપી છે. તે ગુજરાતમાં તેની ઉત્પાદન સુવિધાથી ઓસ્ટ્રેલિયા, મધ્ય પૂર્વ, યુરોપ અને બ્રાઝિલમાં નિકાસ બજારને પણ પૂરી પાડે છે. આ પેઢી 70 ટકા સામગ્રી ભારતમાંથી જ મેળવે છે.
શ્રી ઢીંગરાએ જણાવ્યું હતું કે, "અમે વધુ રોકાણ કરવા અને સ્થાનિક સ્તરે કર્મચારીઓની સંખ્યા વધારવા માટે તૈયાર છીએ, જે અમે હાલમાં ભારત માટે જે પ્રોજેક્ટ ચલાવી રહ્યા છીએ તે જીતવાને આધિન છે".
તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે, આ પેઢી વિદેશી સીધા રોકાણને ટેકો આપવાની પહેલોમાંથી વિશ્વાસ મેળવે છે, જેમાંથી ભારતીય રેલવે 13 અબજ ડોલર એકત્ર કરવાની અપેક્ષા રાખે છે, ઉપરાંત પેન્શન ભંડોળ, દ્વિપક્ષી અને બહુપક્ષીય નાણાકીય સંસ્થાઓ સહિત સ્થાનિક અને વિદેશી સ્રોતોમાંથી લાંબા ગાળાનું દેવું એકત્ર કરવા માટે પ્રસ્તાવિત માળખાગત ભંડોળ પણ ધરાવે છે, જેથી મુખ્ય પરિયોજનાઓ પાછળ ભંડોળના મુદ્દાઓને ઉકેલવામાં આવે.