રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનના ઉત્પાદનમાં વિલંબની સ્પષ્ટતા કરી

(મેટ્રો રેલ સમાચાર): 28 નવેમ્બરના રોજ રેલવે મંત્રી અશ્વિની વૈષ્ણવે મીડિયા સાથેની વાતચીત દરમિયાન વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેન માટે ઉત્પાદન પ્રક્રિયા શરૂ કરવામાં વિલંબ અંગે નિવેદન આપ્યું હતું.

તેમણે સ્પષ્ટતા કરી કે વિલંબ ડિઝાઇન મંજૂરીના મુદ્દાઓ સાથે સંબંધિત નથી, એમ કહીને કે આ ટ્રેન સેટના ઉત્પાદનમાં સામેલ રશિયન પેઢી સાથે ડિઝાઇન ક્યારેય ચિંતાનો વિષય નહોતી.

રેલવે મંત્રીએ આ નિવેદન ત્યારે આપ્યું હતું જ્યારે મીડિયાના એક વર્ગે રશિયન કંપની ટ્રાન્સમાશહોલ્ડિંગ (ટી. એમ. એચ.) ના અધિકારીઓને ટાંકીને અહેવાલ આપ્યો હતો કે ભારતીય રેલવેએ નવી વંદે ભારત સ્લીપર ટ્રેનોમાં શૌચાલય અને પેન્ટ્રી કારની માંગ કરી હતી, જેના કારણે ટ્રેનોની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર થયો હતો.

ટ્રાન્સમાશહોલ્ડિંગ (ટી. એમ. એચ.) ના અહેવાલમાં વધુમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે કંપનીએ ટ્રેનોની ડિઝાઇનમાં ફેરફારો અંગે રેલવે મંત્રીની ચિંતાને દૂર કરી છે અને તેને મંજૂરી માટે મંત્રાલયને મોકલી છે. જો કે, અહેવાલમાં વધુમાં જણાવવામાં આવ્યું છે કે મંત્રાલયે તેની સંમતિ સાથે જવાબ આપ્યો નથી.

અશ્વિની વૈષ્ણવે જણાવ્યું હતું કે TMH કરાર મુજબ 1,920 સ્લીપર કોચનું ઉત્પાદન કરશે. તેમણે મીડિયા અહેવાલોને નકારી કાઢ્યા હતા જેમાં કહેવામાં આવ્યું હતું કે વિલંબને લગતા વાસ્તવિક મુદ્દાઓ મર્યાદિત ઉત્પાદન ક્ષમતાઓને કારણે ટી. એમ. એચ. ની સ્લીપર કોચનું ઉત્પાદન કરવામાં અસમર્થતા હતી કારણ કે રશિયામાં ભારતની સરખામણીમાં ટ્રેનોમાં કોચની સંખ્યા ઓછી છે.

તેમણે ઉમેર્યું હતું કે, "હું સ્પષ્ટ કરવા માંગુ છું કે જ્યારે કરાર પર હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, ત્યારે તેમાં સ્પષ્ટપણે કહેવામાં આવ્યું હતું કે તેમણે 16,20,24 કોચવાળા ટ્રેન સેટનું ઉત્પાદન કરવું પડશે". મંત્રીના જણાવ્યા અનુસાર, પેઢીને સ્પષ્ટપણે કહેવામાં આવ્યું હતું કે ભારતમાં વધુ વસ્તી છે તેથી કેટલાક માર્ગો પર 24 કોચની જરૂર હતી, જ્યારે અન્ય માર્ગો પર 16 કોચની જરૂર હતી.