નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): રેલવે બોર્ડે દિલ્હી અને વારાણસી વચ્ચે બુલેટ ટ્રેન માટેના પ્રોજેક્ટના શક્યતા અહેવાલને નકારી કાઢ્યો છે. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, રેલવે બોર્ડે દિલ્હી-વારાણસી બુલેટ ટ્રેન માર્ગ પરના ઘણા વળાંકને 350 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે કામગીરીમાં અવરોધો તરીકે દર્શાવ્યા હતા.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, પ્રસ્તાવિત દિલ્હી-વારાણસી બુલેટ ટ્રેન માટે શક્યતા અહેવાલને નકારી કાઢવાનો નિર્ણય ગયા અઠવાડિયે રેલવે બોર્ડના સચિવ આર. એન. સિંહ દ્વારા આ પ્રોજેક્ટ પર ચર્ચા કરવા માટે બોલાવવામાં આવેલી બેઠક દરમિયાન લેવામાં આવ્યો હતો.
દિલ્હી-વારાણસી બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટના શક્યતા અહેવાલમાં દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી કે કોરિડોર રાષ્ટ્રીય ધોરીમાર્ગ (એનએચ) 2 સાથે બનાવવામાં આવે. શક્યતા અહેવાલમાં એવો પણ ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે કે તેનાથી સસ્તા દરે જમીન સંપાદન કરવામાં અને બાંધકામના ખર્ચમાં ઘટાડો કરવામાં મદદ મળશે.
એનએચ-2માં દિલ્હી અને વારાણસી વચ્ચેના અસંખ્ય વળાંકવાળા ભાગો દર્શાવવામાં આવ્યા હતા, જે એક તકનીકી સમસ્યા હતી. બુલેટ ટ્રેનને 350 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે ચલાવવી એ ઘણા વળાંકવાળા ભાગોને કારણે અત્યંત જોખમી હશે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
હાઈ-સ્પીડ કોરિડોરનો ટ્રેક 350 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે બુલેટ ટ્રેન ચલાવવા માટે સીધો હોવો જોઈએ.
રેલવે બોર્ડ ખાસ કરીને મુંબઈ અને અમદાવાદ વચ્ચે ચાલી રહેલા બુલેટ ટ્રેન પ્રોજેક્ટમાં વિલંબ અને અવરોધોને ધ્યાનમાં રાખીને, એનએચએસઆરસીએલની પ્રોજેક્ટ પર કામ શરૂ કરવાની આતુરતા હોવા છતાં, સાવધ છે.
સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, મુંબઈ-અમદાવાદ પ્રોજેક્ટની અપેક્ષિત કિંમત 1.50 લાખ કરોડ રૂપિયા હશે. અધિકારીઓએ જણાવ્યું હતું કે બાંધકામના દરેક કિલોમીટરનો ખર્ચ આશરે 200 કરોડ છે.