મહારાષ્ટ્ર સરકારે હાઇપરલૂપ પ્રોજેક્ટને જાહેર માળખાગત પ્રોજેક્ટ જાહેર કર્યો

મુંબઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): જેમ જેમ વિધાનસભાની ચૂંટણી નજીક આવી રહી છે તેમ તેમ મહારાષ્ટ્ર મંત્રીમંડળે વિવિધ પરિયોજનાઓને મંજૂરી આપી છે.

મંગળવારે મંત્રીમંડળે મુંબઈ-પુણે હાયપરલૂપ ટ્રાન્સપોર્ટ પ્રોજેક્ટને જાહેર માળખાગત પ્રોજેક્ટ જાહેર કરવાના પ્રસ્તાવને મંજૂરી આપી હતી. હાયપરલૂપ એક અલ્ટ્રા-હાઈ-સ્પીડ ગ્રાઉન્ડ ટ્રાન્સપોર્ટેશન સિસ્ટમ છે જેમાં ટ્યુબની સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે, જેના દ્વારા પોડ હવા પ્રતિકાર અથવા ઘર્ષણથી મુક્ત મુસાફરી કરી શકે છે, જે લોકો અથવા વસ્તુઓને એક બિંદુથી બીજા સ્થળે ઊંચી ઝડપે પહોંચાડે છે.

હાઇપરલૂપ બાંદ્રા કુર્લા કોમ્પ્લેક્સથી પૂણેમાં વાકડ સુધી પ્રસ્તાવિત છે, જેનું અંતર 117.50 કિમી છે અને જ્યારે કાર્યરત થશે ત્યારે તે 23 મિનિટમાં અંતર કાપશે.

70,000 કરોડનો ખર્ચ થવાનો અંદાજ છે, જે હપ્તામાં વિદેશી રોકાણ દ્વારા થશે. તેનો અમલ પૂણે મેટ્રોપોલિટન રિજન ડેવલપમેન્ટ ઓથોરિટી (પીએમઆરડીએ) દ્વારા કરવામાં આવશે. મુખ્યમંત્રી દેવેન્દ્ર ફડણવીસે એક અખબારી યાદીમાં જણાવ્યું હતું કે આ પ્રોજેક્ટ બે તબક્કામાં પૂર્ણ થશે. પ્રથમ તબક્કો પીએમઆરડીએ ક્ષેત્રમાં ગહુંજેથી ઉસ ગામ સુધી છે, જેનું અંતર 11.8 કિમી છે.

આ પ્રોજેક્ટ વર્ષોના ગાળામાં પૂર્ણ થશે અને તેનો અંદાજિત ખર્ચ 5,000 કરોડ રૂપિયા થશે, એમ તેમણે જણાવ્યું હતું. જો સફળ થાય તો બીજો તબક્કો બી. કે. સી. થી વાકડ સુધીનું સંપૂર્ણ અંતર આવરી લેશે અને 6-8 વર્ષમાં અમલમાં મૂકવામાં આવશે.

"પ્રથમ તબક્કા માટેના પટ્ટાને ટેસ્ટ ટ્રેક તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યો છે કારણ કે સમગ્ર એક્સપ્રેસવે પર અનુભવી શકાય તેવા તમામ તકનીકી પડકારો આ પેચ પર મળી શકે છે. કંપનીને આ પટ્ટામાં પડકારોનો અહેસાસ થશે ", તેમ એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.

Sponsored

મંત્રીમંડળે 'પબ્લિક ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રોજેક્ટ "ના ટેગને મંજૂરી આપી હતી કારણ કે તે પ્રોજેક્ટ માટે મંજૂરીઓને સુવ્યવસ્થિત કરવામાં મદદ કરશે અને સરકારે હાયપરલૂપ ટેક્નોલોજીસ આઈએનસી અને ડી. પી. વર્લ્ડ એફઝેડઈના કન્સોર્ટિયમને પ્રોજેક્ટના સમર્થકો તરીકે મંજૂરી આપી છે.

પ્રોજેક્ટ માટેના ઠેકેદારને સ્વિસ ચેલેન્જ પદ્ધતિ દ્વારા મંજૂરી આપવામાં આવશે. કોન્સોર્ટિયમ વિગતવાર પ્રોજેક્ટ રિપોર્ટ તૈયાર કરશે.

સ્વિસ ચેલેન્જ પદ્ધતિ હેઠળ, ડિઝાઇન બિડ માટે મૂકવામાં આવે છે. કોઈ પણ વ્યક્તિ વિકલ્પ આપી શકે છે. જો વિકલ્પ મૂળ દરખાસ્ત કરતાં વધુ સારો હોય તો તે સ્વીકારવામાં આવે છે. એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ કહ્યું, "જો કોઈ વધુ સારી દરખાસ્ત ન હોય તો કન્સોર્ટિયમ પ્રોજેક્ટને અમલમાં મૂકશે.