મુંબઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો અને ફ્રેઇટ વિંગ્સે શુક્રવારે ભારતમાં અત્યાર સુધીમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સૌથી મોટા ટનલ બોરિંગ મશીન (ટીબીએમ) ને મુંબઈના કોસ્ટલ રોડ (વેસ્ટર્ન ફ્રીવે) પ્રોજેક્ટની 1,920 મીટરની જોડિયા ટનલ બનાવવા માટે તેના લોન્ચિંગ સાઇટ પર પહોંચાડ્યું હતું. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે, "ચાઇના રેલવે કન્સ્ટ્રક્શન હેવી ઇન્ડસ્ટ્રી કંપની લિમિટેડ (સી. આર. સી. એચ. આઈ.) દ્વારા 1219 મીટર વ્યાસની ટી. બી. એમ. નું ઉત્પાદન કરવામાં આવ્યું હતું અને તે એપ્રિલ 2020માં મુંબઈના પ્રિયદર્શિની પાર્ક વિસ્તારમાં પહોંચી હતી". લાર્સન એન્ડ ટુબ્રો દક્ષિણ મુંબઈમાં પ્રિયદર્શિની પાર્ક અને મરીન ડ્રાઇવ વચ્ચે માલાબાર હિલ (75 મીટર ઊંડા) અને ગિરગામ ચૌપાટી (25 મીટર ઊંડા) હેઠળ 12 મીટર પહોળા ટ્વીન ટનલના નિર્માણ માટે પ્રોજેક્ટના પેકેજ-4 પર મશીન તૈનાત કરશે. શુક્રવારે, ફ્રેઇટ વિંગ્સે એસેમ્બલી વિસ્તારમાંથી લોન્ચ રેમ્પ સુધી 200 વ્હીલ સેલ્ફ-પ્રોપેલ્ડ મોડ્યુલર ટ્રાન્સપોર્ટરનો ઉપયોગ કરીને આશરે 1500 મેટ્રિક ટન વજનના ટીબીએમના એસેમ્બલ શિલ્ડ્સનું પરિવહન કર્યું હતું. "આ પ્રોજેક્ટ માટે 2500 એમટી ક્ષમતાની કસ્ટમાઇઝ્ડ સ્ટ્રાન્ડ જેક સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરીને ફ્રેઇટ વિંગ્સ દ્વારા ટીબીએમને શાફ્ટમાં ઉતારવામાં આવશે. આ સિસ્ટમ મુંબઈ મેટ્રોની લાઇન-3 માટે ડોગસ-સોમા જેવીના ટીબીએમ 1238 અને 1239 ને પુનઃપ્રાપ્ત કરવા અને નીચે લાવવા માટે તેમના દ્વારા તૈનાત કરવામાં આવેલી સિસ્ટમ જેવી જ છે, પરંતુ ઘણી મોટી છે.