કોચીઃ કોચી મેટ્રો કોચનો પ્રથમ જથ્થો ડિસેમ્બરના મધ્ય સુધીમાં આવવાની અપેક્ષા સાથે, આલ્સ્ટોમે બે મહત્ત્વપૂર્ણ મૂલ્યવર્ધનની રજૂઆત કરી છે, જેનો કુલ ખર્ચ રૂ. 55 કરોડ છે.
દરેક ટ્રેનની 99 ટકા બ્રેકિંગ ઉર્જાને પુનર્જીવિત કરવાની અગ્રણી પહેલથી પ્રોજેક્ટનો ખર્ચ રૂ. 15 કરોડ વધીને રૂ. 633 કરોડથી રૂ. 648 કરોડ થશે. આ દરખાસ્ત કોચી મેટ્રો રેલ લિમિટેડ (કે. એમ. આર. એલ.) ને સુપરત કરવામાં આવી છે.
અન્ય પ્રથમ
ભારતમાં પ્રથમ વખત હાથ ધરવામાં આવેલી અન્ય પહેલ માનવરહિત ટ્રેન સંચાલન (યુટીઓ) છે, જે 75 કોચનો ખરીદી ખર્ચ વધુ 40 કરોડ રૂપિયા વધારીને 688 કરોડ રૂપિયા કરી શકે છે. આ અંગેનો પ્રસ્તાવ ટૂંક સમયમાં કે. એમ. આર. એલ. ને સુપરત કરવામાં આવે તેવી અપેક્ષા છે.
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"₹55 કરોડનો કુલ વધારો નજીવો છે કારણ કે તેનો પે-બેક (બ્રેક ઇવન) સમયગાળો ચાર વર્ષથી ઓછો હશે. અમે કે. એમ. આર. એલ. ના જવાબની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ કારણ કે પ્રથમ થોડા કોચ બે મહિનામાં પહોંચાડવાના છે ", તેમ આલ્સ્ટોમના એમ. ડી. (ટ્રાન્સપોર્ટ-ઇન્ડિયા એન્ડ સાઉથ એશિયા) ભરત સલહોત્રાએ જણાવ્યું હતું. કંપની તેની રિજનરેટિવ બ્રેકિંગ ટેકનોલોજી બ્રાન્ડેડ હેસોપને કે. એમ. આર. એલ. ને હાર્ડ-સેલ કરવાનો પ્રયાસ કરી રહી છે.
"આનો ઉપયોગ કરીને, દરેક ટ્રેનની 99 ટકા બ્રેકિંગ ઉર્જાને ફરીથી ગ્રીડમાં ભરી શકાય છે અથવા પછીની ટ્રેન દ્વારા તેનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. આનાથી કે. એમ. આર. એલ. ને અસાધારણ બચત થશે, જ્યારે કેરળમાં ક્રાંતિકારી ગ્રીન ટેકનોલોજીનો પ્રારંભ થશે ", એમ શ્રી સલહોત્રાએ જણાવ્યું હતું.
સુરક્ષિત પ્રવાસ સુનિશ્ચિત કરાયો
માળખાકીય અને ઇજનેરીમાં થોડો ફેરફાર કરીને માનવયુક્ત ટ્રેનોને માનવરહિત ટ્રેનોમાં રૂપાંતરિત કરી શકાય છે. આ સુરક્ષિત મુસાફરીની ખાતરી કરશે કારણ કે માનવ ભૂલની દૂરસ્થ સંભાવનાને નકારી શકાય છે.
યુટીઓ ટેકનોલોજી વધુ આરામદાયક મુસાફરીની ખાતરી પણ કરશે કારણ કે ટ્રેનો પ્રમાણિત ધોરણો અનુસાર ચાલશે-કોઈ અચાનક પ્રવેગ અને બિનકુશળ ડ્રાઇવરો દ્વારા બ્રેક નહીં, જ્યારે ટ્રેનો વચ્ચે માળખાગત સમય અંતરને સક્ષમ કરે છે. આ તમામ ટ્રેનોના ઘસારો ઘટાડવામાં ફાળો આપે છે, આમ જીવન-ચક્ર ખર્ચમાં ઘટાડો થાય છે, એમ મેટ્રો કોચ સાથે સંકળાયેલા સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું.