નવી દિલ્હી (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ભારતીય રેલવે વંદે ભારત ટ્રેન અને લિન્ક હોફમેન બુશ (એલ. એચ. બી.) સેટ માટે વ્હીલ્સ, બ્રેક અને ટ્રાન્સમિશન સિસ્ટમ્સ જેવા મહત્વપૂર્ણ ટ્રેન ઘટકોના સ્થાનિક ઉત્પાદનને પ્રોત્સાહિત કરવા માટે પ્રોડક્શન-લિંક્ડ ઇન્સેન્ટિવ (પી. એલ. આઈ.) યોજના શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહી છે. હાલમાં, આમાંના ઘણા ભાગો અન્ય દેશોમાંથી ખરીદવામાં આવે છે. આમાંથી વધુ ભાગો ભારતમાં જ બનાવવાની યોજના છે. કોવિડ-19 રોગચાળા પહેલા, ભારતીય રેલવેએ ભારતમાં આમાંથી વધુ ભાગો બનાવવાની રીતો શોધી હતી. પરંતુ કોવિડ રોગચાળાને કારણે તે યોજનાઓ અટકાવી દેવામાં આવી હતી. રેલવે બોર્ડ હવે આયાત ઘટાડવા માટે વધુ વિગતવાર અભ્યાસની માંગ કરી રહ્યું છે, જેમાં 2023-24 ના અંત સુધીમાં તારણોનો અમલ કરવાનો લક્ષ્યાંક છે. આ નવો અભ્યાસ માત્ર આયાતની જરૂરિયાત ઘટાડવામાં જ મદદ કરશે નહીં, પરંતુ ખાનગી કંપનીઓને પણ આ ક્ષેત્રમાં રોકાણ કરવા માટે આકર્ષિત કરશે. અધિકારીઓના જણાવ્યા અનુસાર, આ યોજના માટે અપેક્ષિત બજેટ ત્રણ વર્ષમાં આશરે રૂ. તેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે વ્હીલ્સ, એક્સલ્સ, બ્રેકિંગ સિસ્ટમ્સ, લોકોમોટિવ્સ અને ટ્રેક મશીનોના ઉત્પાદનને વેગ આપવા માટે કરવામાં આવશે. ભારતીય રેલવેએ છેલ્લા કેટલાક વર્ષોમાં આયાત ઘટાડવા માટે પગલાં લીધાં છે. ઉદાહરણ તરીકે, લગભગ 85 ટકા જરૂરી સંકેત પ્રણાલીઓ હવે ભારતમાં બનાવવામાં આવી છે. ભારતીય રેલવે ટૂંક સમયમાં આ યોજનાની વિગતો અંગે ચર્ચા કરવા માટે કંપનીઓને આમંત્રિત કરશે. સરકાર સામાન્ય રીતે આયાત કરવામાં આવતા ઉત્પાદનો બનાવવા માટે કંપનીઓને ઉત્પાદન-સંલગ્ન પ્રોત્સાહનો આપશે. ભૂતકાળમાં, ભારતીય રેલવે ચીન અને યુરોપ જેવા અન્ય દેશોમાંથી બનાવટી વ્હીલ્સ અને એક્સલ્સ ખરીદતી હતી. પરંતુ હવે તે આ ભાગોને ભારતમાં બનાવવા પર કામ કરી રહ્યું છે. રેલવેએ રામકૃષ્ણ ફોર્જિંગ્સ-ટીટાગઢ વેગનના કન્સોર્ટિયમને લાખો બનાવટી વ્હીલ્સ બનાવવાનો આદેશ આપ્યો છે.
મંત્રાલયના અધિકારીએ નોંધ્યું હતું કે તેઓ રશિયા, જાપાન, ફ્રાન્સ અને પૂર્વ યુરોપિયન દેશો સહિત વિવિધ દેશોની શોધ કરી રહ્યા છે, જેથી સ્થાનિક ઉત્પાદન પર્યાપ્ત સ્તરે ન પહોંચે ત્યાં સુધી માંગને પહોંચી વળવા.
"2020માં, ભારતીય રેલવેએ સીઆરઆરસી ડેટોંગ કંપની પાસેથી એક્સલ, તાઇઝોંગ હોંગકોંગ ઇન્ટરનેશનલ પાસેથી વ્હીલ્સ (અનુક્રમે $<ID1 મિલિયન અને $<ID2 મિલિયન) અને સીઆરઆરસી યાંગત્ઝે ટોંગલિંગ પાસેથી $3 મિલિયનના એક્સલ સહિત ઘટકોની ખરીદી કરી હતી. વધુમાં, $4.47 મિલિયનના મૂલ્યના એક્સલ્સ CRRC દાતોંગમાંથી આયાત કરવામાં આવ્યા હતા
નોંધપાત્ર રીતે, આ આયાતના એક ભાગમાં લોકોમોટિવ્સ, કોચ અને સિગ્નલિંગ ટેલિકોમ સાધનો માટે જરૂરી વિશેષ ઘટકોનો પણ સમાવેશ થાય છે. રાષ્ટ્રીય પરિવહનકર્તાના વાર્ષિક અહેવાલમાં વિગતવાર જણાવ્યા મુજબ, ભારતમાં મર્યાદિત ઉપલબ્ધતા અને ગુણવત્તાની ચિંતાઓને કારણે આ ઘટકોની આયાત કરવામાં આવી હતી.
એકંદરે, ભારતીય રેલવે આવશ્યક ટ્રેન ઘટકોના સ્થાનિક ઉત્પાદનને વધારવા માટે સક્રિય રીતે વ્યૂહરચનાઓ અપનાવી રહી છે. તેનો ઉદ્દેશ ભારતમાં રેલવે ક્ષેત્રની આત્મનિર્ભરતા સુનિશ્ચિત કરવાનો છે.