નવી દિલ્હી, ભારત (મેટ્રો રેલ સમાચાર): વર્ષ 2022ની શરૂઆતથી ભારતીય રેલવે ત્રીજી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન શરૂ કરે તેવી શક્યતા છે. ઓછામાં ઓછી પાંચ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેનોના શેલો પૂર્ણ થવાના અંતિમ તબક્કામાં છે. અને ટૂંક સમયમાં વીજળી સ્થાપિત થવાની અપેક્ષા છે. વિવિધ મીડિયા અહેવાલો અનુસાર આઇ. સી. એફ. માર્ચ 2022માં એક રેકોર્ડ બહાર પાડવાની આશા રાખે છે. પ્રથમ બે ટ્રેન-18 ટ્રેનો, વિશ્વની પ્રથમ હાઇ-સ્પીડ ટ્રેનો, આઇ. સી. એફ. દ્વારા 2018માં શરૂ કરવામાં આવી હતી, જે હાલમાં દિલ્હીથી વારાણસી અને દિલ્હીથી કટરા વચ્ચે વંદે ભારત એક્સપ્રેસ તરીકે કાર્યરત છે. 15મી ઓગસ્ટ 2021ના રોજ પ્રધાનમંત્રી શ્રી નરેન્દ્ર મોદીએ દેશના વિવિધ ભાગોને જોડતી 75 અઠવાડિયામાં 75 ટ્રેનો શરૂ કરવાની જાહેરાત કરી હતી.
તમામ વંદે ભારત એક્સપ્રેસ ટ્રેન ટ્રેન પ્રશિક્ષકો પાસે સ્વચાલિત દરવાજા, મુસાફરોના મનોરંજનના હેતુઓ માટે ઓનબોર્ડ હોટસ્પોટ વાઇફાઇ, ઓડિયો અને વિઝ્યુઅલ માટે જીપીએસ આધારિત પેસેન્જર ઇન્ફર્મેશન સિસ્ટમ અને ઉત્તમ બેઠક વ્યવસ્થા છે. ઝૂંપડીઓની અંદરના તમામ શૌચાલયો એક પ્રકારનું બાયો-વેક્યૂમ છે. આંતરિક લાઇટિંગ એ ડ્યુઅલ મોડ છે, એટલે કે, તમામ બેઠકોમાં પ્રમાણભૂત અને વ્યક્તિગત લાઇટિંગ માટે વહેંચાયેલું છે. તમામ કોચમાં કેફેટેરિયા પણ હશે. વધુમાં, ઇન્સ્યુલેશનનો હેતુ મુસાફરો માટે મહત્તમ આરામ માટે અવાજ અને ગરમીને નીચા સ્તરે રાખવાનો છે.
ધીમી ગતિએ ચાલતી વંદે ભારત એક્સપ્રેસમાં 16 એસી કોચ છે, જેમાંથી બે ઉચ્ચ સ્તરના કોચ છે. આ ઉપરાંત, ટ્રેન-18માં રિફ્રેશ બ્રેકિંગ સિસ્ટમ છે જે 30 ટકા વિદ્યુત ઊર્જાની બચત કરી શકે છે. 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' વંદે ભારત હાઈ-સ્પીડ ટ્રેન 160 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે દોડી શકે છે. રેલવે વિભાગના જણાવ્યા અનુસાર, વડા પ્રધાન મોદીના 'મેક ઇન ઇન્ડિયા' ના દૃષ્ટિકોણને ધ્યાનમાં રાખીને મુખ્ય રેલવે પ્રણાલીઓની રચના અને નિર્માણ ભારતમાં કરવામાં આવ્યું છે. સલામતી, ઝડપ અને સેવા આ ટ્રેનની ઓળખ છે.