મુંબઈ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): રેલવે બોર્ડના સભ્ય (ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર) શ્રી અનિલ કુમાર ખંડેલવાલે જણાવ્યું હતું કે ભારતીય રેલવે 2047 સુધીમાં 50 હાઇડ્રોજન ટ્રેન તૈનાત કરવાની યોજના બનાવી રહી છે, જ્યારે ઇટી ઇન્ફ્રાના અહેવાલ મુજબ પ્રથમ ટ્રેન આ વર્ષે કાર્યરત થવાની અપેક્ષા છે. શ્રી ખંડેલવાલે એવો પણ ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે ભારતની પ્રથમ બુલેટ ટ્રેન 2027 સુધીમાં પાટા પર દોડતી જોવા મળશે.
કવચ-4 માટે ભારતીય રેલવેની યોજનાઓ
શ્રી ખંડેલવાલે જાહેરાત કરી હતી કે કવચ-4નું અંતિમ નિરીક્ષણ પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને હવે તેને મોટા પાયે દેશભરમાં તૈનાત કરવાની યોજના છે. તેમણે ઉલ્લેખ કર્યો હતો કે 1,400 કિલોમીટરથી વધુનું કામ પૂર્ણ થઈ ચૂક્યું છે. દિલ્હી-મુંબઈ અને દિલ્હી-હાવડા માર્ગો પર વધારાના 3,000 કિલોમીટર માટે બોલી ચાલી રહી છે, જેમાં નજીકના ભવિષ્યમાં વધુ 3,200 કિલોમીટર અને 5,000 કિલોમીટર સુધી કવરેજ વધારવાની યોજના છે.
આ પહેલનો ઉદ્દેશ રેલ સુરક્ષામાં વધારો કરવાનો છે. વધુમાં, નવા સ્થાપિત ગતિશક્તિ નિયામક મંડળ પ્રોજેક્ટ આયોજન અને અમલીકરણને સુવ્યવસ્થિત કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા ભજવી રહ્યું છે. શ્રી ખંડેલવાલે મંજૂર થયેલા પ્રોજેક્ટની સંખ્યા વાર્ષિક 7 થી 8 થી વધીને 70-80 પર પ્રકાશ પાડ્યો હતો. તેમણે એ પણ નોંધ્યું હતું કે ટ્રેક ડિલિવરીમાં સુધારો થયો છે, જેમાં દૈનિક સરેરાશ 4 કિલોમીટરથી વધીને 14 કિલોમીટરથી વધુ થઈ ગઈ છે, જેના પરિણામે ગયા વર્ષે નવો ટ્રેક 1 કિલોમીટરથી વધુ પૂર્ણ થયો છે.
માલસામાનના પરિવહનમાં રેલવેનો હિસ્સો
દેશના નૂર બજારના મોટા ભાગને સુરક્ષિત કરવાની ભારતીય રેલવેની મહત્વાકાંક્ષી યોજના માટે ઝડપી વિસ્તરણ મહત્વપૂર્ણ છે. છેલ્લા એક વર્ષમાં ભારતીય રેલવેએ અંદાજિત કુલ લોજિસ્ટિક્સ બજારમાંથી 10 લાખ ટનનું પરિવહન કર્યું છે. તેના માળખાગત સુવિધાને અપગ્રેડ કરીને, ભારતીય રેલવે આ હિસ્સાને 35 ટકા અથવા 1,600 દ્વારા 5,000 મિલિયન ટન સુધી વધારવાનું લક્ષ્ય ધરાવે છે.
રેલવેની અસાધારણ ટકાઉપણું અને કાર્યક્ષમતા પર પ્રકાશ પાડતા, ફિક્કી પરિવહન માળખાગત સમિતિના સહ-અધ્યક્ષ (રેલવે) અને જ્યુપિટર વેગનના મેનેજિંગ ડિરેક્ટર શ્રી વિવેક લોહિયાએ જણાવ્યું હતું કે રેલ પરિવહન માર્ગ પરિવહન કરતાં 40 ટકા વધુ કાર્યક્ષમ છે અને તેમાં 85 ટકા ઓછા કાર્બન ફૂટપ્રિન્ટ છે. તેમણે તાજેતરના ઉદ્યોગના સીમાચિહ્નો પર પણ પ્રકાશ પાડ્યો હતો, જેમાં છેલ્લા એક વર્ષમાં માલસામાનની લોડિંગ ક્ષમતામાં 5 ટકાનો વધારો અને કામગીરીની કાર્યક્ષમતામાં 10 ટકાનો વધારો સામેલ છે, જેના કારણે રેલ દ્વારા 10 લાખ ટનથી વધુ માલસામાનનું પરિવહન થયું છે.