Home Miscellaneous Indian Railways Indian Railways begins construction of world’s tallest pier bridge in Manipur

ભારતીય રેલવેએ મણિપુરમાં વિશ્વના સૌથી ઊંચા થાંભલાના પુલનું નિર્માણ શરૂ કર્યું

1
1,840
ભારતીય રેલવેએ મણિપુરમાં વિશ્વના સૌથી ઊંચા થાંભલાના પુલનું નિર્માણ શરૂ કર્યું
Indian Railways constructing world's tallest pier bridge in Manipur.
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

ઇમ્ફાલ (મેટ્રો રેલ સમાચાર):-ભારતીય રેલવેએ સાત સહયોગી રાજ્યોના અંતરિયાળ વિસ્તારોને જોડવા પર વિશેષ ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને આ પ્રદેશને વધુ સારી રીતે જોડવાના પ્રયાસરૂપે પૂર્વોત્તર ભારતમાં ઘણી પરિયોજનાઓ શરૂ કરી છે. રેલવે આ પ્રદેશના કેટલાક પછાત વિસ્તારોમાં પરિવહન અને જોડાણ સુધારવા માટે બહુવિધ પગલાં લઈ રહી છે.

ભારતીય રેલવેનું આવું જ એક પગલું મણિપુરમાં એક ઘાટ પુલનું નિર્માણ કરવાનું છે. ભારતીય રેલવેના ઉત્તર-પૂર્વ સરહદી રેલવે ક્ષેત્રે પૂર્વોત્તર રાજ્ય મણિપુરમાં વિશ્વના સૌથી ઊંચા થાંભલાના પુલનું નિર્માણ શરૂ કર્યું છે. આ પગલું આ પ્રદેશમાં કાર્યક્ષમ અને અસરકારક રેલ જોડાણ પ્રદાન કરવા જઈ રહ્યું છે. નોની નજીક ઇજાઈ નદી પર બાંધવામાં આવી રહેલા પુલને એન્જિનિયરિંગ અજાયબી તરીકે જોવામાં આવી રહ્યો છે કારણ કે આ પ્રોજેક્ટમાં સૌથી ઊંચા થાંભલાની ઊંચાઈ 141 મીટર હશે. તે યુરોપમાં મોન્ટેનેગ્રોના માલા-રિજેકા વાયડક્ટના 139 મીટરના હાલના રેકોર્ડને વટાવી જશે.

https://twitter.com/MetroRailNewsIN/status/1295399875815682049

આ પુલ જિરીબામ-તુપુલ-ઇમ્ફાલ નવા બીજી લાઇન પ્રોજેક્ટ (111 કિમી) નો એક ભાગ છે. આ પુલની કુલ લંબાઈ 703 મીટર હશે. પુલના થાંભલાઓ હાઇડ્રોલિક ઑગર્સનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યા છે, ઊંચા થાંભલાઓને કાર્યક્ષમ અને સતત બાંધકામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ ડિઝાઇન કરેલી "સ્લિપ-ફોર્મ તકનીક" ની જરૂર છે.

આ પુલની કુલ લંબાઈ 703 મીટર હશે. પુલના થાંભલાઓ હાઇડ્રોલિક ઑગર્સનો ઉપયોગ કરીને બનાવવામાં આવ્યા છે. ઊંચા થાંભલાઓને કાર્યક્ષમ અને સતત બાંધકામ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ખાસ ડિઝાઇન કરેલી 'સ્લિપ-ફોર્મ તકનીક' ની જરૂર હતી ", એમ રેલવેના એક અધિકારીએ જણાવ્યું હતું. સ્ટીલ ગર્ડર્સ વર્કશોપમાં અગાઉથી બનાવવામાં આવે છે, સેગમેન્ટ્સમાં પરિવહન કરવામાં આવે છે અને સ્થળ પર ઉભા કરવામાં આવે છે.

1 COMMENT

  1. proudly made in and by India, well done everyone involved, we are proud of you.
    jai hind. bharat mata ki jai

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here