તમિલ નાડુ (મેટ્રો રેલ સમાચાર): ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ લિમિટેડ (સીએમઆરએલ) એ તમિલનાડુમાં પ્રસ્તાવિત નવી પ્રાદેશિક ઝડપી પરિવહન પ્રણાલી (આરઆરટીએસ) લાઇનના 3 જુદા જુદા માર્ગો માટે વિગતવાર શક્યતા અહેવાલો (ડીએફઆર) તૈયાર કરવા માટે બાલાજી રેલરોડ સિસ્ટમ્સ (બી. એ. આર. એસ. વાય. એલ.) ને 3 મોટા કરાર આપ્યા છે.
એપ્રિલમાં, સી. એમ. આર. એલ. એ 180 પૂર્ણ કરવાની સમયમર્યાદા સાથે આ કરાર માટે બિડ બહાર પાડી હતી. 16 મેના રોજ કરાર માટે ટેકનિકલ બિડ ખોલવામાં આવી હતી. વધુમાં, 20 જૂનના રોજ નાણાકીય બિડ ખોલવામાં આવી હતી, જેમાં તેમણે સ્વીકાર્યું હતું કે બારસિલ સૌથી ઓછી બોલી લગાવનાર કંપની છે.
તમિલનાડુમાં નવી સેમી-હાઈ-સ્પીડ રેલ લાઇનો માટેના કરારમાં 3 જુદા જુદા માર્ગો પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યા છે. આ માર્ગોનો ઉલ્લેખ નીચે કરવામાં આવ્યો છેઃ
(1) ચેન્નાઈ-કાંચીપુરમ-વેલ્લોર
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
(2) ચેન્નાઈ-ચેંગલપટ્ટુ-તિંડીવનમ-વિલ્લુપુરમ
(3) કોઇમ્બતુર-તિરુપુર-ઈરોડ-સાલેમ
ચેન્નાઈ-કાંચીપુરમ-વેલ્લોર (નાણાકીય પરિણામો)
| પેઢી | બિડ (રૂ.) |
| બાલાજી રેલરોડ સિસ્ટમ્સ પ્રા. લિ. | 72.88 લાખ |
| અર્બન માસ ટ્રાન્ઝિટ કંપની લિમિટેડ. | 1.20 કરોડ |
| સેન્ટ્રો ડી એસ્ટુડિઓસ ડી મટિરિયલ્સ અને કંટ્રોલ ડી ઓબ્રા, એસએ. | 1.33 કરોડ |
| આર્વી એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટન્ટ્સ લિમિટેડ | 1.33 કરોડ |
| ચેન્નાઈ ગ્લોબલ સર્વિસીસ | ડીક્યૂ |
ચેન્નાઈ-ચેંગલપટ્ટુ-તિંડીવનમ-વિલ્લુપુરમ (નાણાકીય પરિણામો)
| પેઢી | બિડ (રૂ.) |
| બાલાજી રેલરોડ સિસ્ટમ્સ પ્રા. લિ. | 74.78 લાખ |
| આર્વી એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટન્ટ્સ લિમિટેડ | 1.36 કરોડ |
| અર્બન માસ ટ્રાન્ઝિટ કંપની લિમિટેડ. | 1.45 કરોડ |
| સેન્ટ્રો ડી એસ્ટુડિઓસ ડી મટિરિયલ્સ અને કંટ્રોલ ડી ઓબ્રા, એસએ. | 1.61 કરોડ |
| સિસ્ટ્રા એમવીએ કન્સલ્ટિંગ (ઇન્ડિયા) પ્રા. લિ. | 2.34 કરોડ |
| ચેન્નાઈ ગ્લોબલ સર્વિસીસ | ડીક્યૂ |
કોઇમ્બતુર-તિરુપુર-ઈરોડ-સાલેમ (નાણાકીય પરિણામો)
| પેઢી | બિડ (રૂ.) |
| બાલાજી રેલરોડ સિસ્ટમ્સ પ્રા. લિ. | 74.78 લાખ |
| સેન્ટ્રો ડી એસ્ટુડિઓસ ડી મટિરિયલ્સ અને કંટ્રોલ ડી ઓબ્રા, એસએ. | 1.38 કરોડ |
| આર્વી એન્જિનિયરિંગ કન્સલ્ટન્ટ્સ લિમિટેડ | 1.42 કરોડ |
| અર્બન માસ ટ્રાન્ઝિટ કંપની લિમિટેડ. | 1.57 કરોડ |
| સિસ્ટ્રા એમવીએ કન્સલ્ટિંગ (ઇન્ડિયા) પ્રા. લિ. | 2.78 કરોડ |
The difference between L1 and L2 is nearly 90%,will it be sustainable for L1 and can deliver correct report?