
આ સમાચાર સાંભળો
0:00
New Delhi: The Delhi Metro Rail Corporation (DMRC) has decided to open the Viewers Gallery, part of unpaid area of the Rajiv Chowk Metro station for the passengers from tomorrow i.e, Saturday, 8th August 2015. The move is aimed at facilitating smooth movement of passengers from one side of the station to another, to avoid unnecessary congestion inside the paid area.With the opening of this Gallery passengers may now use it as follows:
- રાજીવ ચોક મેટ્રો સ્ટેશનને 1 થી 8 સુધીના આઠ પ્રવેશ દ્વાર મળ્યા છે.
- ગેટ નંબર 1 થી 4 સુધી (રાજીવ ચોકના બી એન્ડ ડી બ્લોક તરફ) પ્રવેશતા મુસાફરો નોઇડા/વૈશાલી તરફ જતા સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મ નંબર 3 પર પહોંચે છે.
- જ્યારે, ગેટ નંબર 5 થી 8 (રાજીવ ચોકના એ એન્ડ એફ બ્લોક તરફ) થી પ્રવેશતા મુસાફરો દ્વારકા તરફ જતા સ્ટેશનના પ્લેટફોર્મ નંબર 4 પર પહોંચે છે.
- એવું જોવા મળ્યું છે કે સામાન્ય રીતે 70 ટકા મુસાફરો એટલે કે લગભગ @આઈ. ડી. 2 મુસાફરો (રાજીવ ચોકનો પ્રવેશ/બહાર નીકળવાનો રસ્તો આશરે આઈ. ડી. 1 છે) ગેટ નંબર 5 થી 8 સુધી સ્ટેશનમાં પ્રવેશ કરે છે અને દ્વારકા બાજુના પ્લેટફોર્મ પર ઊતરે છે અને પછી નોઇડા/વૈશાલી બાજુના પ્લેટફોર્મ તરફ જવા માટે ફૂટઓવર બ્રિજ (સ્ટેશનની અંદર સ્થિત) પાર કરે છે.
- એ જ રીતે, જે મુસાફરો ગેટ નંબર 1 થી 4 સુધી પ્રવેશ કરે છે પરંતુ દ્વારકા તરફ જવું પડે છે, તેઓ જમણા પ્લેટફોર્મ પર જવા માટે ફૂટઓવર બ્રિજ પણ પાર કરે છે.
- આનાથી સ્ટેશનના એ અને એફ બ્લોક પ્રવેશો પર બિનજરૂરી ભીડ થઈ રહી હતી, જ્યારે બી અને ડી બ્લોક પ્રવેશોનો ભાગ્યે જ ઉપયોગ કરવામાં આવી રહ્યો છે અને ફૂટઓવર બ્રિજ પર અને સ્ટેશનના ચૂકવેલ વિસ્તારની અંદર મુસાફરોની બિનજરૂરી ક્રોસ-ક્રોસ અવરજવર પણ થઈ રહી છે.
- હવે, આ ગેલેરી ખોલવાથી, મુસાફરો, ભલે તેઓ તેમના સંબંધિત પ્લેટફોર્મ માટે ખોટી બાજુના પ્રવેશ દ્વારથી પ્રવેશ કરે, તેમને ગેલેરીનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવશે/મંજૂરી આપવામાં આવશે, જે અવેતન વિસ્તારમાં આવે છે અને થોડા મીટરની ન્યૂનતમ હિલચાલ સાથે તેઓ સ્ટેશનની જમણી પ્રવેશ બાજુ સુધી પહોંચી શકશે અને યોગ્ય પ્લેટફોર્મ માટે પ્રવેશ કરી શકશે.
- આનાથી ચૂકવેલ વિસ્તારમાં મુસાફરોની સમાન વહેંચણી ટાળવામાં આવશે કારણ કે લોકો વ્યૂઅર્સ ગેલેરીમાંથી જ જમણી તરફ પ્રવેશ કરીને પ્લેટફોર્મની જમણી બાજુએ પહોંચી શકશે અને એફઓબી પર ક્રિસ-ક્રોસની અવરજવરમાં પણ ઘટાડો થશે, જે ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન પર વધુ સારા પેસેન્જર મેનેજમેન્ટ તરફ દોરી જશે, જ્યાં દરરોજ સરેરાશ 5 લાખ મુસાફરો આવે છે.





Xcellent n innovative IDEA. DMRC DESERVES pat. Good work done