દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડીએમઆરસી) એ રાજધાનીમાં વાયુ પ્રદૂષણના ખતરનાક સ્તરને ધ્યાનમાં રાખીને તેના બાંધકામના મોટા ભાગને પાંચ દિવસ માટે સ્થગિત કરવાનો નિર્ણય લીધો છે.
ડી. એમ. આર. સી. ના પ્રવક્તા અનુજ દયાલે જણાવ્યું હતું કે નિગમે ખોદકામ અને બેકફિલિંગ (છિદ્રને ફરીથી ભરવાનું), કોંક્રિટ અને ઈંટને સૂકવી નાખવાનું અને સૂકા પથ્થરને કાપવાનું કામ કરવાનું બંધ કરી દીધું છે, જેનાથી ધૂળનું પ્રદૂષણ થવાની સંભાવના છે.
તેમણે કહ્યું કે સલામતી અને સુરક્ષા માટે જરૂરી જનરેટર સેટ સિવાય તમામ ડીઝલ જનરેટર સેટ બંધ કરવામાં આવશે અને તમામ બાંધકામ સ્થળો પર વધારાનું પાણીનો છંટકાવ કરવામાં આવી રહ્યો છે.
શ્રી દયાલે કહ્યું હતું કે, "ધૂળ પેદા કરતી અન્ય કોઈપણ પ્રવૃત્તિ પાંચ દિવસ માટે સ્થગિત કરવામાં આવશે".
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
શ્રી દયાલે કહ્યું, "બાંધકામ સ્થળો અંગે દિલ્હી સરકાર દ્વારા આપવામાં આવેલી સૂચનાઓના પાલનમાં આ પગલાં લેવામાં આવ્યા છે.
તેની કાર્ય સંસ્કૃતિના ભાગરૂપે, ડી. એમ. આર. સી. પર્યાવરણની જાળવણીના મુદ્દાને ખૂબ જ ઉચ્ચ પ્રાથમિકતા આપે છે
પ્રવક્તાએ જણાવ્યું હતું કે બાંધકામ સ્થળો પર ખોદકામથી પેદા થતી કાદવ અને માટીનો નિકાલ નિર્ધારિત વિસ્તારોમાં ઉપર તિરપાલના આવરણવાળા ડમ્પરનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવી રહ્યો છે. ડીએમઆરસી એ પણ સુનિશ્ચિત કરી રહ્યું છે કે બાંધકામ સ્થળોમાંથી બહાર નીકળતી ટ્રકોના પૈડાં જાહેર રસ્તાઓ પર પ્રવેશતા પહેલા સારી રીતે ધોવાઇ જાય.
"સ્થળ પર વાહનોની મહત્તમ ઝડપ 10-15 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી મર્યાદિત છે. આના પરિણામે ધૂળના ઉત્સર્જનમાં ઘટાડો થાય છે અને સલામતીમાં સુધારો થાય છે ", એમ શ્રી દયાલે જણાવ્યું હતું.
પ્રવક્તાએ કહ્યું કે તમામ ડી. એમ. આર. સી. નું બાંધકામ તેની પર્યાવરણીય નીતિ અનુસાર કરવામાં આવે છે.
સ્ત્રોત// ડી. એમ. આર. સી. અખબારી યાદી.