Home Miscellaneous Metro Rail Delhi Metro | DMRC conducts test trial run on Botanical Garden – Janakpuri West line

દિલ્હી મેટ્રો | ડી. એમ. આર. સી. એ બોટનિકલ ગાર્ડન-જનકપુરી વેસ્ટ લાઇન પર પરીક્ષણ પરીક્ષણ કર્યું

0
928
દિલ્હી મેટ્રો | ડી. એમ. આર. સી. એ બોટનિકલ ગાર્ડન-જનકપુરી વેસ્ટ લાઇન પર પરીક્ષણ પરીક્ષણ કર્યું
આ સમાચાર સાંભળો
0:00

દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડી. એમ. આર. સી.) એ કાલિંદી કુંજ ડેપો અને બોટનિકલ ગાર્ડન, નોઇડા વચ્ચે 13.5 કિમીના પટ્ટા પર ટ્રાયલ રન હાથ ધર્યા હતા. અગાઉ ઓગસ્ટમાં, આ જ કોરિડોર પર કાલકાજી મંદિર-કાલિંદી કુંજ પટ્ટા પર ટ્રાયલ રન યોજાયા હતા. આ કોરિડોરને મેજેન્ટા લાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે.

આ પણ વાંચોઃ ડી. એમ. આર. સી. એ કાલિંદી કુંજ અને કાલકાજી મંદિર મેટ્રો સ્ટેશન વચ્ચે ડ્રાઇવરલેસ મેટ્રોના ટ્રાયલ રનની મુદત લંબાવી

નવી યુ. ટી. ઓ. (અનએટેન્ડેડ ટ્રેન ઓપરેશન્સ)-સક્ષમ ટ્રેનોની પણ અજમાયશ હાથ ધરવામાં આવશે, જે તેમની કામગીરી અને તંત્રની તપાસ કરવા માટે આ ટ્રેક પર પરીક્ષણ ચલાવવામાં આવશે. આ ચાલક વિનાની ટ્રેનો દર 90 સેકન્ડમાં ટ્રેનોની સંખ્યા વધારશે.

મેજેન્ટા લાઇનમાં 23 સ્ટેશનો હશે, જેમાંથી 15 ભૂગર્ભમાં છે અને આઠ એલિવેટેડ છે, જે તેની 1 કિમી લંબાઈને આવરી લે છે.

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

બોટનિકલ ગાર્ડન અને કાલકાજી મંદિરમાં નવ સ્ટેશન-બોટનિકલ ગાર્ડન, ઓખલા પક્ષી અભયારણ્ય, કાલિંદી કુંજ, જસોલા વિહાર, શાહીન બાગ, ઓખલા વિહાર, જામિયા મિલિયા ઇસ્લામિયા, સુખદેવ વિહાર, ઓખલા એનએસઆઇસી અને કાલકાજી મંદિરનો સમાવેશ થાય છે.

નોઇડામાં બોટનિકલ ગાર્ડન સ્ટેશન એન. સી. આર. (રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્ર) માં પ્રથમ ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન હશે અને મુસાફરોને બ્લુ લાઇન (નોઇડા સિટી સેન્ટર-દ્વારકા) સાથે જોડાવાની મંજૂરી આપશે.

દિલ્હી મેટ્રો ધીમે ધીમે તેના તમામ કોરિડોર પર નાગરિક કાર્ય પૂર્ણ કરવા તરફ આગળ વધી રહી છે. આ વર્ષે ઓગસ્ટમાં દિલ્હી મેટ્રોની પર્પલ લાઇનના આઈટીઓ-કશ્મીરી ગેટ વિભાગ પર ટ્રાયલ રન શરૂ કરવામાં આવ્યા હતા.

સ્ત્રોત// ડીએમઆરસી

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here