ચેન્નાઈ મેટ્રો | ટી. એન. ઇ. આર. સી. એ મેટ્રો રેલની રાહત દર માટેની અરજી ફગાવી

ટી. એન. ઇ. આર. સી. એ ચેન્નાઈ મેટ્રોની અરજી ફગાવી દીધી છે

ચેન્નાઈઃ તમિલનાડુ ઇલેક્ટ્રિસિટી રેગ્યુલેટરી કમિશન (ટી. એન. ઇ. આર. સી.) એ ચેન્નાઈ મેટ્રો રેલ લિમિટેડ (સી. એમ. આર. એલ.) ની પાછલી અસરથી રાહત દરે વીજ ટેરિફ પ્રદાન કરવાની અરજીને નકારી કાઢી છે.

જો કે, સીએમઆરએલ ચેન્નાઈમાં જાહેર પરિવહન સેવાઓનું પ્રદાતા છે તે ધ્યાનમાં લેતા, પંચે અવલોકન કર્યું હતું કે "ન્યાયના ઉદ્દેશો ત્યારે જ પૂરા થશે જ્યારે સીએમઆરએલને સીએમઆરએલના તમામ જોડાયેલા ભાર માટે એચટી ટેરિફ I (બી) હેઠળ વર્ગીકૃત કરવામાં આવે". આદેશમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે, "એટીએમ, કિઓસ્ક, સ્ટોલ, હોટલ વગેરે જેવા અન્ય ભારને અલગથી મીટર કરવામાં આવશે અને વિવિધ શ્રેણી હેઠળ ચાર્જ કરવામાં આવશે અને તેને સીએમઆરએલના પુરવઠા બિંદુ પર મીટર કરવામાં આવેલા મુખ્ય ઊર્જા વપરાશમાંથી કાપવામાં આવશે".

સી. એમ. આર. એલ. એ જુલાઈ 2013-જૂન 2015 માટે રેલવે ટ્રેક્શન ટેરિફની માંગ કરવા માટે કમિશનનો સંપર્ક કર્યો હતો અને જણાવ્યું હતું કે મેટ્રો રેલ એક આવશ્યક જાહેર ઉપયોગિતા અને સામાજિક ક્ષેત્રની ગ્રીન ફિલ્ડ પ્રોજેક્ટ છે. સીએમઆરએલએ દાવો કર્યો હતો કે દિલ્હી મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન (ડીએમઆરસી) અને બેંગલુરુ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (બીએમઆરસીએલ) પાસેથી વિશેષ શ્રેણી હેઠળ એકમ દીઠ રૂ. 150 પ્રતિ કેવીએ અને એકમ દીઠ રૂ. 802ના નિશ્ચિત માંગ શુલ્ક સાથે એકમ દીઠ રૂ. 801નો ઓછો દર વસૂલવામાં આવી રહ્યો છે.

તેણે દલીલ કરી હતી કે જો ટેરિફ ડી. એમ. આર. સી. અથવા બી. એમ. આર. સી. એલ. ની સમકક્ષ નક્કી કરવામાં નહીં આવે તો તેના સંચાલન ખર્ચને અસર થશે. પરંતુ TANGEDCOએ જણાવ્યું હતું કે, જુલાઈ 2013 અને જૂન 2015 વચ્ચે વીજ પુરવઠાનો ઉપયોગ ટ્રાયલ કામગીરી માટે કરવામાં આવ્યો હતો અને તેથી એજન્સીને બિલ આપવામાં આવ્યું હતું.