Home North-East Frontier Railway Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network in Just 12 Years

આસામે માત્ર 12 વર્ષમાં BG નેટવર્ક પર 100 ટકા રેલવે વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કર્યું

આસામે માત્ર 12 વર્ષમાં BG નેટવર્ક પર 100 ટકા રેલવે વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કર્યું
Assam Achieved 100% Railway Electrification on BG Network
આ લેખ સાંભળો
0:00

આસામ (મેટ્રો રેલ ન્યૂઝ): આસામે તેના સમગ્ર બ્રોડગેજ (બીજી) રેલવે નેટવર્કનું 100 ટકા વિદ્યુતીકરણ હાંસલ કર્યું છે, જે લગભગ 100 કિમીના રૂટને આવરી લે છે. અંતિમ મુખ્ય પટ્ટાનું વિદ્યુતીકરણ 169 કિલોમીટર લાંબો લામડિંગ-બદરપુર હિલ વિભાગ હતો, જે આસામના સંપૂર્ણપણે ઇલેક્ટ્રિક બીજી રેલ્વે નેટવર્કમાં સંક્રમણને પૂર્ણ કરે છે.

આસામમાં રેલવે પરિયોજનાઓ પૂર્વોત્તર સરહદી રેલવે (એન. એફ. આર.) ઝોન હેઠળ આવે છે. આ સીમાચિહ્ન માત્ર 12 વર્ષમાં હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું, એવા રાજ્યમાં જ્યાં 2014 પહેલાં મોટાભાગનું રેલવે નેટવર્ક બ્રોડગેજ પણ નહોતું.

જુલાઈ 2026માં રેલવે મંત્રાલયની અખબારી યાદી અનુસાર, ભારતીય રેલવેએ તેના બ્રોડગેજ નેટવર્કનું%% વીજળીકરણ હાંસલ કર્યું છે, જેનાથી ભારત રેલવે વિદ્યુતીકરણમાં ચીન, જાપાન અને યુકેથી આગળ છે. આ પ્રગતિએ ડીઝલના વપરાશમાં 185 કરોડ લિટરનો ઘટાડો કર્યો છે, જ્યારે બાકીના વિભાગોનું 100 ટકા લક્ષ્ય હાંસલ કરવા માટે વીજળીકરણ કરવામાં આવી રહ્યું છે.

https://twitter.com/himantabiswa/status/2099516569944785370

આસામમાં લામડિંગ-બદરપુર પહાડી વિભાગ વીજળીકરણ માટે સૌથી પડકારજનક વિભાગોમાંનો એક હતો કારણ કે તે આસામના ડુંગરાળ ભૂપ્રદેશમાંથી પસાર થાય છે. જૂન 2026માં, જ્યારે હાફલોંગ ગ્રીડ સબ-સ્ટેશનને ન્યૂ હાફલોંગ ટ્રેક્શન સબ-સ્ટેશન સાથે જોડતી 132 કેવી ટ્રાન્સમિશન લાઇનને સક્રિય કરવામાં આવી હતી. આનાથી પહાડી વિભાગ પર ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેનની કામગીરી માટે જરૂરી ટ્રેક્શન-પાવર ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર પ્રદાન કરવામાં મદદ મળી.

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

ઇલેક્ટ્રિફિકેશનથી સમગ્ર ઝોનમાં ચાલતી ટ્રેનોને ઇલેક્ટ્રિફાઇડ નેટવર્કમાં ટ્રેક્શનમાં ફેરફારની જરૂર વગર ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શનનો ઉપયોગ કરવામાં મદદ મળે છે. સંપૂર્ણ વિદ્યુતીકરણ કામગીરીની લવચીકતામાં વધારો કરશે, લોકોમોટિવના ઉપયોગમાં સુધારો કરશે અને વધુ વિશ્વસનીય અને કાર્યક્ષમ ટ્રેન સેવાઓમાં યોગદાન આપશે.

સમગ્ર નેટવર્કમાં સંપૂર્ણ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રેક્શન કવરેજ અશ્મિભૂત ઇંધણ પરની નિર્ભરતામાં ઘટાડો કરશે. 100 ટકા વિદ્યુતીકરણનું સીમાચિહ્ન દક્ષિણ રેલવેના સ્વચ્છ અને વધુ ટકાઉ રેલવે વ્યવસ્થા તરફના સંક્રમણને ટેકો આપે છે અને તે ઝોનના આધુનિકીકરણના પ્રયાસોનો એક ભાગ છે.

પૂર્વોત્તર સરહદી રેલવે (એન. એફ. આર.) હેઠળ આસામ પૂર્વોત્તર ક્ષેત્રનું એક મહત્વપૂર્ણ રેલવે પ્રવેશદ્વાર છે. તેના સમગ્ર બીજી નેટવર્કમાં વિદ્યુતીકરણ પૂર્ણ કરવાથી રાજ્યની અંદર સતત વિદ્યુત-ખેંચાણ નેટવર્કનું નિર્માણ થાય છે અને આ પ્રદેશમાં રેલવે કામગીરીને મજબૂત બનાવે છે.

વધુ વાંચોઃ ભારતીય રેલવે નેટવર્ક વિદ્યુતીકરણની યાદીમાં ચીન, જાપાન અને બ્રિટનથી આગળ

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here