Home Latest Articles Top Five Trends that will Shape the Global Rail Industry in 2019

2019 সালে বিশ্ব রেল শিল্পকে রূপ দেবে শীর্ষ পাঁচটি প্রবণতা

0
852
2019 সালে বিশ্ব রেল শিল্পকে রূপ দেবে শীর্ষ পাঁচটি প্রবণতা
এই খবরটি শুনুন
0:00

ক্রমবর্ধমান উদারীকরণ, প্রতিযোগিতা এবং ডিজিটাল প্রযুক্তির উত্থানের দ্বারা পরিচালিত যাত্রীদের প্রত্যাশার পরিবর্তনের মধ্যে, বিশ্বব্যাপী রেল সংস্থাগুলি এবং ও. ই. এমদের অবশ্যই তাদের শিল্পে সামনে থাকা সুযোগ, হুমকি এবং চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে স্পষ্ট দৃষ্টিভঙ্গি থাকতে হবে।

2018 রেল শিল্পের জন্য একটি ভাল বছর হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে-বছরের শুরুতে মালবাহী-রেল ট্র্যাফিকের জন্য 2.7% বৃদ্ধির হার অনুমান করা হয়েছিল। কিন্তু বছরের শেষের দিকে প্রকৃত পরিমাণ দাঁড়ায় 2.9% এবং প্রায় সব বিভাগই উন্নতি দেখায়। চীনা প্রতিদ্বন্দ্বী সি. আর. আর. সি-র বিরুদ্ধে একটি শক্তিশালী প্রতিরক্ষা গড়ে তোলার জন্য সিমেন্স এবং আলস্টমের মধ্যে আসন্ন মেগা-সংযুক্তি 2019 সালের এইচ1-এ (নিয়ন্ত্রক অনুমোদনের মুলতুবি) হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

গত 5 বছর ধরে এই শিল্পে সমন্বিত প্রযুক্তি এবং ডিজিটালাইজেশনের সুবিধাগুলি নিয়ে গুঞ্জন বাড়ছে। যদিও এই প্রযুক্তিগুলি গ্রহণের হার এবং মাত্রা অনেক ভাল হতে পারে, তবে রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরিচালন ব্যয় অনুকূল করার জন্য নির্ভরযোগ্যতা, প্রাপ্যতা এবং যাত্রী সংযোগ উন্নত করার উপর জোর দেওয়া হচ্ছে।

রেল পরিবহন ক্ষেত্রে এই ধরনের উল্লেখযোগ্য বিষয় এবং পরিবর্তনের পরিপ্রেক্ষিতে, 2019 সালে যে প্রবণতা অব্যাহত থাকবে বলে আশা করা হচ্ছে তা নিম্নলিখিত শিরোনামের অধীনে দেখা যেতে পারেঃ

Get the Daily Metro & Rail Brief

Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.

Free · One email a day · Unsubscribe anytime · We never share your address

শিল্পের আরও সংহতকরণের জন্য এম ও এ-এর বৃদ্ধি

একত্রীকরণ এই শিল্পে প্রভাবশালী কৌশল হিসাবে অব্যাহত রয়েছে। বেহেমোথ সিমেন্স এবং আলস্টমের একত্রীকরণকে বাদ দিয়ে, 2018 সালে আরও কয়েকটি বড় উন্নয়ন দেখা গেছে। জাপানি বহুজাতিক হিটাচি, যা ইতিমধ্যে ইতালীয় রেল পরিবহন পরিষেবা প্রদানকারী আনসাল্ডো এস. টি. এস-এ 50.77% সুদের মালিকানাধীন, 2018 সালের নভেম্বরে তার শেয়ার মূলধনের একটি অতিরিক্ত 31.79% কিনেছে, যা সামগ্রিক অংশীদারিত্ব 82.56% পর্যন্ত নিয়ে গেছে। ওয়াবটেক কর্পোরেশন জিই ট্রান্সপোর্টেশনের সাথে তার কার্যক্রমকে একত্রিত করার জন্য একটি চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। ফিনল্যান্ড ভিত্তিক ট্রান্সটেক ডাবল-ডেক ক্যারিজ, লো-ফ্লোর ট্রাম, যানবাহন পরিবহন ক্যারিজ এবং বৈদ্যুতিক ইউনিটগুলি স্কোডা ট্রান্সপোর্টেশন গ্রুপের কাছে তার 25 শতাংশ শেয়ার বিক্রি করেছে।

SponsoredInnoBus Conference & Expo 2026, 23 December 2026, Bharat Mandapam, New Delhi

এই ধরনের চুক্তির ক্রমবর্ধমান হার এবং মাত্রা ইঙ্গিত দেয় যে রেল শিল্প আরও একীকরণের জন্য প্রস্তুত। খণ্ডিত শিল্পে, সংস্থাগুলি উপলব্ধি করেছে যে শিল্পে তাদের সাধারণ ব্যবসায়িক আগ্রহ এবং উদ্ভাবন আরও সফলভাবে প্রচার করা যেতে পারে যদি তারা তাদের সরবরাহ শৃঙ্খলে আরও উল্লম্ব বা অনুভূমিকভাবে সংহত হয়। উদাহরণস্বরূপ, সম্পদ প্ল্যাটফর্মগুলির মানসম্মতকরণ এবং সামঞ্জস্যের জন্য, সাপ্লাই চেইন অপ্টিমাইজেশন এবং বিস্তৃত বৈশ্বিক পদচিহ্ন এই ধরনের অনুশীলনের দিকে পরিচালিত কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ চালক। রেল শিল্প প্রায়শই দেশগুলির অর্থনৈতিক কাঠামোর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ মেরুদণ্ড, যার ফলে এই ধরনের চুক্তি বাস্তবায়নে নিয়ন্ত্রক সংস্থা এবং প্রতিযোগিতা কমিশনের হস্তক্ষেপ বৃদ্ধি পায়।

ডিজিটালাইজেশনের ওপর আরও বেশি গুরুত্ব দেওয়া হয়েছে

ডিজিটালাইজেশন রেলের উদ্ভাবনের মূল চালিকাশক্তি হিসেবে আবির্ভূত হয়েছে। এটি খরচ কমানোর পাশাপাশি পরিচালনকে সহজতর করার, সম্পদের নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার এবং যাত্রীদের (বা মাল পরিবহনের ক্ষেত্রে গ্রাহক) অভিজ্ঞতা বাড়ানোর উল্লেখযোগ্য সুযোগ প্রদান করে। এটি রেল চলাচল সম্পর্কে রিয়েল-টাইম তথ্য পেতে ব্যবহৃত হচ্ছে এবং স্থায়ী সম্পদ এবং রোলিং স্টকের জন্য ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণের একটি সহায়ক।

আইওটি চালিত সম্পদ পরিচালন কৌশল এখন একটি জীবন্ত সম্পদের রিয়েল-টাইম পারফরম্যান্সের প্রতিলিপি তৈরি করতে এবং এর মাধ্যমে সম্পদের কর্মক্ষমতা এবং এর নকশার কার্যকারিতা সম্পর্কে দরকারী এবং শক্তিশালী অন্তর্দৃষ্টি আঁকার জন্য সমালোচনামূলক সম্পদের ডিজিটাল টুইন তৈরি করার সম্ভাবনার দিকে এগিয়ে চলেছে।

অগমেন্টেড এবং ভার্চ্যুয়াল রিয়েলিটি (এআর/ভিআর) কৌশলগুলি যা ইতিমধ্যেই রেল কর্মীদের জন্য প্রশিক্ষণ অধিবেশনকে বাড়িয়ে তুলছে, তা দূরবর্তী সম্পদ ব্যবস্থাপনার রুটিনের সাথে সম্পর্কিত মূল্যকে আনলক করতে সহায়তা করতে পারে, এইভাবে প্রশিক্ষণ, ফল্ট বিচ্ছিন্নতা এবং ফল্ট রেজোলিউশন অনুশীলনের সময় বিষয় বিশেষজ্ঞদের শারীরিক উপলব্ধতার উপর নির্ভরতা হ্রাস করতে পারে।

এই ধরনের প্রযুক্তি গ্রহণের প্রবণতা ধীর হলেও বৃদ্ধি পাচ্ছে এবং আমরা আশা করি যে 2019 তার অতীতের তুলনায় ভাল হবে।

কম খরচে স্মার্ট ট্রেন এবং সংযুক্ত রেলপথের উপর জোর দেওয়া প্রমাণ করে যে 2019 এবং তার পরেও এই ডিজিটালাইজেশন কৌশলগুলি গ্রহণের হার বৃদ্ধি পাবে। উদাহরণস্বরূপ, সিসকোর একটি প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে রেল খাতে আইওটি প্রকল্পে আগামী 12 বছরে প্রায় 30 বিলিয়ন ডলার ব্যয় করা হবে। সম্ভাব্য প্রয়োগগুলি উন্নত যাত্রী তথ্য ব্যবস্থা থেকে শুরু করে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ এবং রিয়েল-টাইম ইনসিডেন্ট অ্যালার্ম পর্যন্ত উন্নত উৎপাদন পদ্ধতির অন্তর্দৃষ্টি পর্যন্ত বিস্তৃত। উপরের গ্রহণ প্রবণতাকে সমর্থন করার জন্য উন্নত বিশ্লেষণ, মেশিন লার্নিং, সিমুলেশন সম্পর্কিত পরিষেবাগুলির চাহিদা বৃদ্ধি পাবে।

সাইবার নিরাপত্তা কেন্দ্রবিন্দুতে পৌঁছাবে

রেলের জন্য ডিজিটালাইজেশনের অপর দিকটি হল নতুন প্রযুক্তির সঙ্গে ঐতিহ্যবাহী বাস্তুতন্ত্রকে যুক্ত করার সময় উদ্ভূত ঝুঁকি এবং দুর্বলতার সংস্পর্শে আসা। রেল নেটওয়ার্কে বর্ধিত ডিজিটাল সরঞ্জামের উপস্থিতির সাথে সাথে রেলপথের বিভিন্ন বিভাগের মধ্যে সীমানা ক্ষীণ হতে থাকে, হুমকির দৃশ্য প্রসারিত হচ্ছে।

রেল সংস্থাগুলিকে অবশ্যই ডিজিটাল পরিকাঠামোর সমস্ত উপাদানগুলির ব্যাপক মূল্যায়ন করতে হবে যার উপর নেটওয়ার্ক নির্ভর করে এবং পরিচালনা করে। যাত্রীদের নিরাপত্তা ও রেল সম্পদের ক্ষতি করার আগে হ্যাকিং প্রচেষ্টা চিহ্নিত ও ব্যর্থ করার সমাধানের জন্য তাদের রেল ক্ষেত্র এবং সাইবার নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞদের সঠিক মিশ্রণের সাথে অংশীদারিত্ব করতে হবে। ক্রমবর্ধমান পরিশীলিত হয়ে ওঠা বিদ্বেষপূর্ণ আক্রমণগুলির থেকে দুই ধাপ এগিয়ে থাকার জন্য নিরাপত্তা প্রোটোকলগুলিও ঘন ঘন আপডেট করতে হবে।

রেল শিল্পের জন্য শক্তিশালী সাইবার নিরাপত্তা নির্দেশিকাগুলির প্রয়োজনীয়তার বিবরণ গত 24 মাস ধরে উঠে আসছে এবং 2019 এবং আগামী বছরগুলিতে অগ্রভাগে থাকবে এইভাবে শিল্পকে নকশা দ্বারা নিরাপদ নীতি থেকে নকশা দ্বারা নিরাপদ এবং সুরক্ষিত নীতিগুলিতে চালিত করবে।

খরচের ধরণে পরিবর্তন-এ. পি. এ. সি অঞ্চলে বিনিয়োগ বৃদ্ধি

এশিয়া প্যাসিফিক (এ. পি. এ. সি) অঞ্চলে উচ্চ জনসংখ্যা এবং ক্রমবর্ধমান নগরায়ণ তাদের বিদ্যমান রেল পরিকাঠামোর সম্প্রসারণ ও উন্নয়নের চাহিদা বৃদ্ধি করেছে। রেলপথ বর্তমানে এই অঞ্চলের তৃতীয় বৃহত্তম ভ্রমণ বিভাগ এবং 2017 সালে অনলাইন ভ্রমণ বুকিংয়ের ক্ষেত্রে সর্বোচ্চ বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে।

বৈশ্বিক রেল সংস্থাগুলিকে অবশ্যই লক্ষ্য রাখতে হবে যে এপিএসি দেশগুলির সরকারগুলি আগামী 20 বছরের জন্য পরিকল্পিত তাদের রেল পরিকাঠামোতে সক্রিয়ভাবে বড় বাজেট বিনিয়োগ করছে। সাম্প্রতিক উন্নয়নগুলির মধ্যে, চীনের সাথে কুনমিং-সিঙ্গাপুর রেলপথ সংযোগের পরিকল্পনা রয়েছে এবং সিঙ্গাপুর ও কুয়ালালামপুরের মধ্যে একটি উচ্চ গতির রেল সংযোগের প্রস্তাবও রয়েছে। অনুমান করা হয় যে, 2030 সালের মধ্যে সিঙ্গাপুরে রেল নেটওয়ার্কের দৈর্ঘ্য দ্বিগুণ হবে।

চীন উত্তর জিলিন প্রদেশের রাজধানীতে শহুরে রেল প্রকল্পের জন্য $15.7 বিলিয়ন ডলারের মোট বাজেট অনুমোদন করেছে।

মেট্রো এবং শহুরে পরিবহন ব্যবস্থা এখন উদীয়মান অর্থনীতিতে পরিবহন সমাধানের কেন্দ্রবিন্দু। অর্থ মন্ত্রক উত্তর ও মধ্য রাজ্যের শহরগুলির জন্য 1.07 লক্ষ কোটি টাকার প্রকল্প অনুমোদন করায় ভারতে মেট্রো রেল সংযোগের উপর জোর দেওয়া হচ্ছে।

এই ধরনের সুযোগের মাধ্যমে, রোলিং স্টক উৎপাদনকারী সংস্থাগুলি, ও. ই. এম এবং প্রযুক্তিগত দক্ষতা পরিষেবা প্রদানকারীরা আগামী বছরগুলিতে এই অঞ্চলগুলিতে আরও বেশি মনোনিবেশ করবে।

যুক্তরাজ্য-ইইউ ব্রেক্সিটের প্রভাব

যদিও ইউরোপীয় ইউনিয়নে যুক্তরাজ্যের আইনি অবস্থান এখনও পরিবর্তিত হয়নি এবং এই প্রস্থান পরিচালনা করবে এমন শর্তাবলী নিয়ে অনিশ্চয়তা রয়েছে, দেশটি আনুষ্ঠানিকভাবে ইইউ ছেড়ে যাওয়ার পরে তার অর্থনীতিতে সমালোচনামূলক প্রভাব পড়তে পারে।

ইইউ থেকে যুক্তরাজ্যে আসা অভিবাসী এবং পর্যটকদের কাছে এই পরিমাণের একটি বড় অংশ রেলওয়ের পাওনা ছিল, যা যাত্রীদের থেকে 2 বিলিয়ন পাউন্ড আয় করেছিল। ভ্রমণকারীদের সংখ্যা বৃদ্ধির ফলে কমিউটার রেল, মেট্রো এবং উচ্চ গতির লাইনে বেশি বিনিয়োগ হয়েছে। অভিবাসনের উপর নিষেধাজ্ঞা এবং ইউরোপীয় পর্যটকদের অবাধ চলাচলের ফলে রাজস্ব উৎপাদনে আঘাত লাগতে পারে।

চূড়ান্ত ব্রেক্সিটের প্রভাবগুলি ট্রেনের ফ্র্যাঞ্চাইজি প্রতিযোগিতা এবং পরিকাঠামো থেকে ক্রিয়াকলাপকে আলাদা করার নীতিতেও প্রকাশিত হতে পারে। রেল শিল্পের বিশ্বায়নের জন্য দক্ষতার অভাব একটি গুরুত্বপূর্ণ চালিকাশক্তি। যুক্তরাজ্যে পরিকল্পিত বিশাল পরিকাঠামো প্রকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য ইইউ এবং যুক্তরাজ্যের মধ্যে দক্ষতা স্থানান্তর এবং গতিশীলতার সহজতা নিয়ে উদ্বেগ রয়েছে। উপরন্তু, যদি জি. বি. পি-র মূল্য হ্রাস পেতে থাকে, তাহলে ইউরোতে অর্থপ্রদান গ্রহণকারী নির্মাতাদের সরবরাহকৃত পণ্যগুলি যুক্তরাজ্যের রেল সংস্থাগুলির জন্য আরও ব্যয়বহুল হয়ে উঠতে পারে।

আমরা যখন রেল শিল্পের জন্য 2019-এর দিকে তাকিয়ে আছি, তখন সরবরাহ শৃঙ্খল সুসংহতকরণ, ডিজিটাল প্রযুক্তি গ্রহণ এবং যাত্রীদের উন্নত অভিজ্ঞতার দিকে অনুপ্রেরণা স্পষ্ট। টেকসই প্রবৃদ্ধির জন্য, রেল-ভিত্তিক পরিবহণের কার্যকারিতার উন্নতির সাথে ডি কার্বনাইজেশন এবং পরিবেশ সুরক্ষার প্রচেষ্টাও করা হবে-শিল্প দ্বারা উন্নত স্মার্ট প্রপালশন কৌশল এবং হালকা গাড়ির বডি ফ্রেমগুলির জন্য ধন্যবাদ।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here