নতুন দিল্লি, ভারত (মেট্রো রেল নিউজ): প্রজেক্ট ইনভেস্টমেন্ট বোর্ড (পিআইবি) দিল্লি মেট্রো ফেজ 4 প্রকল্পের বাকি তিনটি করিডোর অনুমোদন করেছে যার পরিমাপ 40 কিলোমিটারেরও বেশি। এই লাইনগুলির মোট খরচ আনুমানিক 12,600 কোটি টাকা। এই লাইনগুলির মধ্যে রয়েছে রিঠালা-বাওয়ানা-নারেলা (22.91 কিমি), লাজপত নগর সাকেত জি-ব্লক (8.38 কিমি) এবং ইন্টারলক-ইন্দ্রপ্রস্থ (12.37 কিমি)।
অর্থ মন্ত্রকের অধীনে বোর্ড মেট্রো ফেজ-4-এর বাকি তিনটি লাইন-রিঠালা-বাওয়ানা-নারেলা (22.92 কেএম), লাজপত নগর-সাকেত জি ব্লক (8.37 কেএম) এবং ইন্দরলোক থেকে ইন্দ্রপ্রস্থ (12.40 কেএম) অনুমোদন করেছে।
এখন প্রস্তাবগুলি চূড়ান্ত অনুমোদনের জন্য কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভার সামনে রাখা হবে। 100 কোটি টাকারও বেশি ব্যয়ের প্রকল্পগুলির অনুমোদন পাবলিক ইনভেস্টমেন্ট বোর্ডের অধীনে আসে। দিল্লি সরকার 2018 সালের ডিসেম্বরে প্রস্তাবিত ছয়টি করিডোরের সবকটিতেই অনুমোদন দিয়েছিল। কিন্তু 2019-এর ফেব্রুয়ারিতে কেন্দ্র মাত্র তিনটি অগ্রাধিকার করিডোর অনুমোদন করেছে। তিনটি করিডোরে কাজ করার সময়-জনকপুরী পশ্চিম থেকে আর কে আশ্রম মার্গ (29 কিলোমিটার), অ্যারোসিটি থেকে তুঘলকাবাদ (20 কিলোমিটার) এবং মৌজপুর থেকে মজলিস পার্ক।
2023 সালের মধ্যে এই প্রকল্পের কাজ শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। কোভিড-19-এর কারণে, প্রকল্পটি তার 2025 সালের লক্ষ্যমাত্রা মিস করতে পারে। দিল্লি মেট্রোর চতুর্থ পর্যায়ে, প্রথম করিডোর কাজের অংশ হিসাবে তিনটি ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন তৈরি করা হবে-মধুবন চক (রেড লাইন), পিরাগড়হি (গ্রিন লাইন) এবং হায়দারপুর বাদলি মোড় (ইয়েলো লাইন)। উপরন্তু, জনকপুরী পশ্চিম-আর কে আশ্রম মার্গের করিডোরে আজাদপুর (হলুদ লাইন), মজলিস পার্ক (গোলাপী লাইন) এবং আর কে আশ্রম মার্গ (নীল লাইন)-এ আরও তিনটি বিনিময় সুবিধা থাকবে।