Home Metro Rail Projects Chennai Metro Chennai Metro Phase 2: TBM Kurinji Achieves Breakthrough at Kolathur Station of Line 5 

চেন্নাই মেট্রো ফেজ 2: টিবিএম কুরিনজি লাইন 5-এর কোলাথুর স্টেশনে সাফল্য অর্জন করেছে

চেন্নাই মেট্রো ফেজ 2: টিবিএম কুরিনজি লাইন 5-এর কোলাথুর স্টেশনে সাফল্য অর্জন করেছে
এই নিবন্ধটি শুনুন
0:00

চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): প্যাকেজ সি5-ইউজি06-এর আওতায় করিডোর 5-এর কোলাথুর স্টেশনের উত্তর শ্যাফ্টে টিবিএম কুরিনজি একটি বড় মাইলফলক অর্জন করেছে। 5 নম্বর করিডরটি মাধবরম এবং শোলিঙ্গানাল্লুরের মধ্যে 47 কিলোমিটার দীর্ঘ।

প্রথম কাজের জন্য, টিবিএম কুরিনজি 2025 সালের 20শে ফেব্রুয়ারি কোলাথুর র্যাম্প থেকে কোলাথুর স্টেশনের দিকে সুড়ঙ্গ অভিযান শুরু করে, যার দৈর্ঘ্য ছিল 246 মিটার।

করিডোর 5-এর এই ভূগর্ভস্থ অংশে পাঁচটি স্টেশন এবং দুটি র্যাম্প রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য 5.8 কিলোমিটার। জাপান ইন্টারন্যাশনাল কো-অপারেশন এজেন্সি (জাইকা)-র আর্থিক সহায়তায় টাটা প্রজেক্টস লিমিটেড এই প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করছে।

টাটা প্রজেক্টস লিমিটেড 2023 সালে চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেডের (সি. এম. আর. এল) কাছ থেকে প্যাকেজ সি5-ইউ. জি06 1817.54 কোটি টাকায় কিনেছিল। সিএমআরএল আনুষ্ঠানিকভাবে চুক্তি নং-এর জন্য চুক্তি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে। সি5-সিপি06-ইউজি-06 13.10.2023-এ টাটা প্রজেক্টস লিমিটেডের সাথে।

The weekly brief metro & rail professionals read.

One email a week. We never share your address. Unsubscribe anytime.

এই চুক্তির আওতায় কোলাথুর জংশন মেট্রো, শ্রীনিবাস নগর মেট্রো, ভিলিভাক্কাম মেট্রো (শহরতলির কাছে), ভিলিভাক্কাম বাস টার্মিনাস মেট্রো এবং ভিলিভাক্কাম এমটিএইচ রোড মেট্রোতে পাঁচটি ভূগর্ভস্থ স্টেশন নির্মাণ করা হয়েছে।

এই সাফল্য করিডোর 5 (প্যাকেজ সি5-ইউজি06)-এর প্রথম সাফল্যকে চিহ্নিত করে এবং চেন্নাইয়ের ক্রমবর্ধমান জনসংখ্যার জন্য নিরাপদ, টেকসই এবং দক্ষ নগর পরিবহন প্রদানের জন্য সিএমআরএল-এর অব্যাহত প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করে।

মেট্রো এবং রেলের দরপত্র সম্পর্কে রিয়েল-টাইম আপডেট পেতে, আমাদের হোয়াটসঅ্যাপ কমিউনিটিতে যোগ দিনঃ https://chat.whatsapp.com/EzkphM7r0eaGtWJXi59CLb

Project Overview

Chennai Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

1 COMMENT

  1. Excellent work by the Chennai Metro rail, this should have been a complicated underground work, Congratulations.

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here