
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
মেট্রোলাইট হল একটি ভারতীয় হালকা রেল শহুরে ট্রানজিট ব্যবস্থা যা কম পরিকল্পিত যাত্রী সহ শহর ও অঞ্চলগুলির জন্য এবং বিদ্যমান মেট্রো ব্যবস্থার জন্য একটি ফিডার রুট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। এটি একটি মেট্রো লাইনের তুলনায় কম খরচে কম যাত্রী ধারণক্ষমতার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই ব্যবস্থায় নিজস্ব নিবেদিত ট্র্যাক রয়েছে যা রাস্তা থেকে বিচ্ছিন্ন। আরবান মাস ট্রানজিট কোম্পানি (ইউএমটিসি) থেকে আরআইটিইএস জরিপের প্রতিবেদন পেয়েছে। ইউ. এম. টি. সি-র গবেষণার ভিত্তিতে, আর. আই. টি. ই. এস-এর তৈরি খসড়া পরিকল্পনাটি সরকারের কাছে জমা দেওয়া হবে। অনুমোদন পাওয়ার পর 'মেট্রোলাইট "-এর বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) প্রস্তুত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। গত বছর নগরোন্নয়ন বিভাগের প্রধান সচিবের সভাপতিত্বে এক বৈঠকে মেট্রোলাইটের ধারণাটি নীতিগতভাবে সম্মত হয়েছিল।
এটিও সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল যে 2025 সালে মহাকুম্ভ হওয়ার আগে সঙ্গম শহরের যাত্রীদের জন্য এটি উপলব্ধ করা হবে। ফাফামাউ ও বামরৌলি এবং আন্দওয়া (ঝুনসি) থেকে বামরৌলি-এই দুটি শহরের রুটে মেট্রোলাইটের পরিচালনার জন্য একটি সমীক্ষা করা হয়েছে। দুটি পথের যে কোনও একটি মহাকুম্ভ-এর আগে শুরু হতে পারে। আরেকটি উন্নয়ন হল যে সঙ্গম শহরের যাত্রীদের একটি উল্লেখযোগ্য অনুপাত 2025 সালের মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক বাসে উঠতে সক্ষম হবে। প্রয়াগরাজ 2025 সালের মধ্যে 100টি নতুন বৈদ্যুতিক বাস পাবে। 2023 সালের মধ্যে 50টি বাসের বহরে বৈদ্যুতিক যানবাহন যুক্ত করা হবে। নাইনিতে স্থাপিত চার্জিং স্টেশন দ্বারা বাসের রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করা হবে। সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত এই বাসগুলিতে যাত্রীদের নিরাপত্তা, আরামদায়ক আসন এবং অন্যান্য আধুনিক সুবিধার জন্য সিসিটিভি ক্যামেরা রাখার প্রস্তাব দেওয়া হয়েছে। এর কার্যকারিতা শহরের দূষণ প্রশমিত করতে এবং কমাতে সহায়তা করবে। 2024 সালের ডিসেম্বরের মধ্যে নির্ধারিত নিবন্ধকরণ প্রক্রিয়া শেষ হওয়ার আগে মে মাসের দিকে বাসগুলি প্রয়াগরাজে পৌঁছানো শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
বর্তমানে শহরের পাঁচটি রুটে পঞ্চাশটি বৈদ্যুতিক বাস চলাচল করে। প্রয়াগরাজে 150টি বৈদ্যুতিক বাস চালানোর প্রস্তাব পাঠানো হয়েছে; বর্তমানে 50টি চালু রয়েছে এবং আগামী মাসগুলিতে এই ধরনের আরও বাস শহরে পৌঁছবে বলে আশা করা হচ্ছে। এদিকে, গণপূর্ত বিভাগ (পিডব্লিউডি) উত্তর মধ্য রেলওয়ের প্রয়াগরাজ-পণ্ডিত দীন দয়ান উপাধ্যায় (মুঘলসরাই) রেলপথের নাইনির চেওকি স্টেশনে একটি রেল ওভার ব্রিজ (আরওবি) নির্মাণের জন্য 41.88 কোটি টাকা অনুমোদন করেছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
মন্ত্রকের অনুমোদনের পর আরওবি-র কাজ এখন গতি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি বান্দা থেকে প্রয়াগরাজ পর্যন্ত যাতায়াতকারীদের দৈনন্দিন যানজট নিরসনে সহায়তা করবে। পাঁচ বছর আগে আরওবি অনুমোদিত হয়েছিল। এনসিআর 2022 সালের মার্চ পর্যন্ত আরওবি-র জন্য 7 কোটি টাকা ব্যয় করেছে। আর. ও. বি-র প্রাথমিক স্তম্ভের কাজ শেষ হয়েছে। এদিকে, জমির মালিকানা সংক্রান্ত কিছু সমস্যার কারণে সেনাবাহিনী নির্মাণ কাজের বিরোধিতা করায় চলমান কাজ বন্ধ হয়ে যায়। পিডব্লিউডি এখন কাজ চালিয়ে যাওয়ার জন্য সেনাবাহিনীর অনুমোদন পাওয়ার পরে অবশিষ্ট পরিমাণের জন্য বাজেট প্রকাশ করেছে।
প্রয়াগরাজ মেট্রো
প্রয়াগরাজ লাইট মেট্রো, দুটি লাইন এবং ঊনত্রিশটি স্টেশন সহ, উত্তরপ্রদেশ মেট্রো রেল কর্পোরেশন লিমিটেড (ইউ. পি. এম. আর. সি. এল) দ্বারা প্রয়াগরাজ (এলাহাবাদ), উত্তরপ্রদেশের জন্য প্রস্তাবিত একটি হালকা রেল ট্রানজিট (এল. আর. টি) ব্যবস্থা। উত্তরপ্রদেশ সরকার 2017 সালে উত্তরপ্রদেশ মেট্রো রেল কর্পোরেশনকে (ইউ. পি. এম. আর. সি. এল) 'সমন্বয়কারী' হিসাবে নিয়োগ করে যাতে সমস্ত অংশীদারদের একত্রিত করা যায় এবং প্রথম পর্যায়ের প্রকল্পটি চালু করা যায়। বছরের শেষের দিকে, আর. আই. টি. ই. এস-কে তার সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন এবং বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন প্রস্তুত করার দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল, যা উভয়ই 2019 সালের নভেম্বরে প্রয়াগরাজ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের (পি. ডি. এ) কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল।
মূল পরিসংখ্যান
কার্যকরীঃ 0 কিমি
নির্মাণাধীনঃ 0 কিমি
অনুমোদিত হয়েছেঃ 0 কিমি
প্রস্তাবিতঃ 42 কিমি
মেট্রো লাইন (প্রস্তাবিত)
লাইন-1: ফাফামাউ-নাইনির শান্তিপুরম
প্রকারঃ উত্তোলিত
লাইন-2: বামরৌলি-ঝুনসি
প্রকারঃ উত্তোলিত
আলোপীবাগের কাছে প্যারেড গ্রাউন্ডে ইন্টারচেঞ্জ স্টেশন নির্মাণের প্রস্তাব করা হয়েছে
উপসংহার
ভারতের মেট্রো রেল নেটওয়ার্কগুলি দেখিয়েছে যে মেট্রো চালু হওয়ার সময় কীভাবে শহরগুলির দৃশ্যপট নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়। দিল্লি ও ব্যাঙ্গালোরের মতো বড় শহরগুলি এই ধরনের প্রকল্পগুলি থেকে ব্যাপকভাবে উপকৃত হলেও, প্রথম ও দ্বিতীয় স্তরের শহরগুলিতে এগুলি গ্রহণ করা এই জায়গাগুলিতে উন্নয়নকে ত্বরান্বিত করার প্রতিশ্রুতি দেয়। আসন্ন প্রয়াগরাজ মেট্রো শহরের পরিকাঠামো এবং অর্থনীতিতেও পরিবর্তন আনবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।
প্রয়াগরাজ মেট্রো, যা এলাহাবাদ মেট্রো নামেও পরিচিত, প্রয়াগরাজের জন্য একটি প্রস্তাবিত হালকা রেল ব্যবস্থা। মেট্রো প্রকল্পটি কুড়ি কিলোমিটারেরও বেশি বিস্তৃত দুটি লাইন নিয়ে গঠিত হওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। উল্লেখযোগ্যভাবে, 2019 সালে রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকোনমিক সার্ভিস (আরআইটিইএস) প্রয়াগরাজ উন্নয়ন কর্তৃপক্ষের কাছে একটি বিস্তৃত প্রকল্প প্রতিবেদন জমা দিয়েছে। 2025 সালে কুম্ভমেলার আগে মেট্রো খোলা হবে।
2016 সালে উত্তর প্রদেশের তৎকালীন মুখ্যমন্ত্রী অখিলেশ যাদবের সভাপতিত্বে মন্ত্রিসভার বৈঠকে প্রয়াগরাজ মেট্রো পরিকল্পনা অনুমোদিত হয়। রাজ্য সরকার তার 2019 সালের বাজেটে প্রাথমিক কাজ শুরু করার জন্য 175 কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে। রেল ব্যবস্থায় দুটি লাইন রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছেঃ একটি মানৌরি থেকে ত্রিবেণীপুরম (পূর্ব-পশ্চিম) এবং অন্যটি শান্তিপুরম থেকে কার্চানা (উত্তর-দক্ষিণ) পর্যন্ত। প্রথম লাইনে 20টি এবং দ্বিতীয় লাইনে 19টি স্টেশন থাকবে। এই প্রকল্পের মোট খরচ প্রায় 8,000 কোটি টাকা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।





