
আহমেদাবাদ মেট্রো রেল নিউজ): প্রধানমন্ত্রী শ্রী নরেন্দ্র মোদী আজ ভিডিও কনফারেন্সের মাধ্যমে গান্ধীনগরের সেক্টর-13-এর মহাত্মা মন্দিরে আহমেদাবাদ মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ের কাজ শুরু করবেন এবং সুরাটের ডায়মন্ড বোর্স ড্রিম সিটিতে সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের কাজের সূচনা ও ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করবেন।
"শ্রী আচার্য দেবব্রত, গুজরাটের রাজ্যপাল, শ্রী বিজয়ভাই রুপানি, গুজরাটের মুখ্যমন্ত্রী, শ্রী অমিত শাহ, ভারতের কেন্দ্রীয় স্বরাষ্ট্র মন্ত্রী, ডঃ হর্দীপ সিং পুরী, আমেদাবাদে আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী (স্বাধীন দায়িত্বপ্রাপ্ত), শ্রী নীতিনভাই প্যাটেল, গুজরাটের রাজ্যপাল, শ্রী বিজয়ভাই রুপানি, গুজরাটের মুখ্যমন্ত্রী, শ্রী অমিত শাহ, আমেদাবাদে আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী (স্বাধীন দায়িত্বপ্রাপ্ত), শ্রী নীতিনভাই প্যাটেল, আমেদাবাদে আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী (স্বাধীন দায়িত্বপ্রাপ্ত), শ্রী নীতিনভাই প্যাটেল, আমেদাবাদে আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী (স্বাধীন দায়িত্বপ্রাপ্ত), শ্রী নীতিনভাই প্যাটেল, আমেদাবাদে আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের কেন্দ্রীয় প্রতিমন্ত্রী (স্বাধীন দায়িত্বপ্রাপ্ত)। সুরাটের গুজরাটের মুখ্যমন্ত্রী এবং অন্যান্য বিশিষ্ট ব্যক্তিরা এই অনুষ্ঠানে উপস্থিত থাকবেন।
আহমেদাবাদ মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়
আহমেদাবাদ মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায় হল আহমেদাবাদ মেট্রো রেল প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের একটি সম্প্রসারণ, যা আহমেদাবাদকে গান্ধীনগরের সঙ্গে সংযুক্ত করে। আহমেদাবাদ মেট্রো রেল প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ের মোট দৈর্ঘ্য হল 1 কিলোমিটার, যার মধ্যে 3 কিলোমিটারের একটি অংশ ইতিমধ্যেই 2019-এর মার্চ মাস থেকে চালু হয়েছে এবং বাকি 2 কিলোমিটার একটি উন্নত পর্যায়ে রয়েছে, যা 2022-এর আগস্ট মাসের মধ্যে শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে। দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পের মোট খরচ হল 5,384 কোটি টাকা।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
"দ্বিতীয় পর্যায়ের করিডোর-1-এর দৈর্ঘ্য মোতেরা স্টেডিয়াম থেকে মহাত্মা মন্দির পর্যন্ত কিলোমিটার, যা সর্দার বল্লভভাই প্যাটেল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরকে সংযুক্ত করার ভবিষ্যতের বিধানের জন্য কোটেশ্বর রোডে বিনিময় সুবিধা সহ 20টি অত্যাধুনিক এলিভেটেড মেট্রো স্টেশন সহ একটি সম্পূর্ণ এলিভেটেড করিডোর। করিডোর-2-এর দৈর্ঘ্য জি. এন. এল. ইউ থেকে জি. আই. এফ. টি সিটি পর্যন্ত 2টি এলিভেটেড স্টেশন সহ 2 কিলোমিটার, জি. এন. এল. ইউ-তে ইন্টারচেঞ্জ সুবিধা এবং সবরমতী নদীর উপর একটি সেতু রয়েছে। গুজরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায়ে আমেদাবাদ-গান্ধীনগর সমষ্টির 62.6 লক্ষ মানুষ নিরাপদ, পরিচ্ছন্ন, সস্তা এবং দ্রুত পরিবহণের মাধ্যমে উপকৃত হবেন। মেট্রো ট্রেনে ভিন্নভাবে সক্ষম ব্যক্তিদের জন্য সমস্ত সুবিধা উপলব্ধ থাকবে।
সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পঃ
প্রায় 60 লক্ষ জনসংখ্যার সুরাট ভারতের দ্রুততম ক্রমবর্ধমান শহর। এই শহরে কোনও গণ দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা (এম. আর. টি. এস) নেই, তাই ভারত সরকার এবং জি. ও. জি সুরাতে এম. আর. টি. এস সুবিধা প্রদানের সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সুরাট মেট্রো রেল প্রকল্পের প্রথম পর্যায়ে দুটি করিডোর রয়েছে, যার মোট দৈর্ঘ্য 1 কিলোমিটার। করিডর-1-এর দৈর্ঘ্য 2 কিলোমিটার এবং করিডর-2-এর দৈর্ঘ্য 1 কিলোমিটার এবং প্রকল্পের আনুমানিক সমাপ্তি ব্যয় 12,020 কোটি টাকা।
প্রথম করিডোরটি সরথানা থেকে ড্রিম সিটি পর্যন্ত, যেখানে ড্রিম সিটিতে ডিপো সহ 14টি উত্তোলিত স্টেশন এবং 6টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন রয়েছে এবং কোরিওডর-2 ভেসান থেকে সারোলি পর্যন্ত, যেখানে ভেসনে ডিপো সহ 18টি উত্তোলিত স্টেশন রয়েছে। 10টি এলিভেটেড মেট্রো স্টেশন সহ 'ড্রিম সিটি ডিপো "থেকে' কদরসা নি নাল" পর্যন্ত 'কুরিডোর-1 "-এর করিডোরটি অগ্রাধিকার ভিত্তিতে গ্রহণ করা হচ্ছে।





It is necessary to use Indigenous parts for all these Metro lines.