পাটনা (মেট্রো রেল নিউজ): পাটনা মেট্রো ফেজ 1-এর অগ্রগতি হয় যখন লারসেন অ্যান্ড টুব্রোর টিবিএম-1 (ডিজেড1090) লাইন 2-এর পিএমসিএইচ স্টেশনে একটি সাফল্য অর্জন করে। পাটনা মেট্রোর 2য় লাইন পাটনা জংশন রেলওয়ে স্টেশন থেকে নতুন আই. এস. বি. টি পর্যন্ত বিস্তৃত।
এই উন্নয়নটি 8 কিলোমিটার ভূগর্ভস্থ প্যাকেজ পিসি-03-এর অধীনে রেকর্ড করা হয়েছিল, যা রাজেন্দ্র নগর এবং লাইন 2-এর পাটনা জংশন রেল স্টেশনকে সংযুক্ত করে।
টিবিএম-1 (ডিজেড1090) একটি 6.65 মিটার ব্যাসের ইপিবি মেশিন যা চায়না রেলওয়ে কনস্ট্রাকশন হেভি ইন্ডাস্ট্রি কোং লিমিটেড (সিআরসিএইচআই) দ্বারা নির্মিত। দ্বিতীয় কাজের জন্য, টিবিএম-1 পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় এবং পিএমসিএইচ-এর মধ্যে ডাউন-লাইনের জন্য একটি 1068 মিটার সুড়ঙ্গ নির্মাণ করেছে।
টিবিএম-1 (ডিজেড1090) 2024 সালের জুন মাসে পুনরায় চালু করা হয় এবং 12 মাসের মধ্যে পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় এবং পিএমসিএইচ-এর মধ্যে ডাউন-লাইনের জন্য একটি 1068 মিটার সুড়ঙ্গ নির্মাণ করা হয়। এর আগে, টিবিএম-1 11 মাসে মঈন-উল-হক স্টেশন এবং পাটনা বিশ্ববিদ্যালয় স্টেশনের মধ্যে ডাউন লাইনের জন্য 1494 মিটার সুড়ঙ্গ নির্মাণ করেছিল।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
2021 সালের ডিসেম্বরে, লারসেন অ্যান্ড টুব্রো দিল্লি মেট্রো রেল কর্পোরেশনের (ডি. এম. আর. সি) কাছ থেকে প্যাকেজ পিসি-03 42 মাসের সময়সীমা সহ 989 কোটি টাকায় কিনেছিল।
প্যাকেজ পিসি-03-এর সংক্ষিপ্ত ক্ষেত্রঃ শিল্ড টিবিএম দ্বারা টুইন টানেল, কাট অ্যান্ড কভার দ্বারা টানেল, রাজেন্দ্র নগরে ভূগর্ভস্থ র্যাম্প এবং ছয়টি ভূগর্ভস্থ মেট্রো স্টেশনের নকশা ও নির্মাণ। রাজেন্দ্র নগর, মঈন উল হক স্টেডিয়াম, বিশ্ববিদ্যালয়, পি. এম. সি. এইচ, গান্ধী ময়দান এবং পাটনা এম. আর. টি. এস-এর প্রথম পর্যায়ের করিডোর-2-এর নতুন আই. এস. বি. টি থেকে পাটনা স্টেশন পর্যন্ত স্থাপত্য সমাপ্তি, জল সরবরাহ, স্যানিটারি ইনস্টলেশন এবং ড্রেনেজ সহ প্রবেশ/প্রস্থান এবং সংযোগকারী পাতাল রেলের কাজ সহ আকাশবাণী।