মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): বিধানসভা নির্বাচন যতই ঘনিয়ে আসছে, মহারাষ্ট্র মন্ত্রিসভা বিভিন্ন প্রকল্পের অনুমোদন গ্রহণ করেছে।
মঙ্গলবার মন্ত্রিসভা মুম্বাই-পুনে হাইপারলুপ পরিবহন প্রকল্পকে সরকারি পরিকাঠামো প্রকল্প হিসেবে ঘোষণা করার প্রস্তাব অনুমোদন করেছে। হাইপারলুপ একটি অতি-উচ্চ-গতির স্থল পরিবহন ব্যবস্থা যার মধ্যে টিউবগুলির একটি ব্যবস্থা রয়েছে যার মাধ্যমে একটি শুঁটি বায়ু প্রতিরোধ বা ঘর্ষণ থেকে মুক্ত হয়ে মানুষ বা বস্তুগুলিকে এক বিন্দু থেকে অন্য বিন্দুতে উচ্চ গতিতে নিয়ে যেতে পারে।
হাইপারলুপটি বান্দ্রা কুর্লা কমপ্লেক্স থেকে পুণের ওয়াকাড় পর্যন্ত প্রস্তাবিত, যার দূরত্ব 117.50 কিলোমিটার এবং চালু হলে এটি 23 মিনিটের মধ্যে দূরত্ব অতিক্রম করবে।
এর জন্য আনুমানিক 70,000 কোটি টাকা খরচ হবে, যা কিস্তিতে বিদেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে হবে। এটি পুনে মেট্রোপলিটন অঞ্চল উন্নয়ন কর্তৃপক্ষ (পি. এম. আর. ডি. এ) দ্বারা কার্যকর করা হবে। মুখ্যমন্ত্রী দেবেন্দ্র ফড়নবীশ এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলেছেন, প্রকল্পটি দুটি পর্যায়ে সম্পন্ন হবে। প্রথম পর্যায়টি পিএমআরডিএ অঞ্চলের গহুনজে থেকে উস গ্রাম পর্যন্ত, যার দূরত্ব 11.8 কিলোমিটার।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
তিনি বলেন, এটি 1 বছরের মধ্যে সম্পন্ন হবে এবং এর জন্য আনুমানিক 5,000 কোটি টাকা খরচ হবে। সফল হলে দ্বিতীয় পর্যায়টি বি. কে. সি থেকে ওয়াকাড় পর্যন্ত পুরো দূরত্ব অতিক্রম করবে এবং 6-8 বছরের মধ্যে কার্যকর করা হবে।
"প্রথম পর্যায়ের জন্য প্রসারিত অংশটি একটি পরীক্ষামূলক পথ হিসাবে বেছে নেওয়া হয়েছে কারণ সমগ্র এক্সপ্রেসওয়ে বরাবর অভিজ্ঞ হতে পারে এমন সমস্ত প্রযুক্তিগত চ্যালেঞ্জগুলি এই প্যাচটিতে পাওয়া যায়। সংস্থাটি এই প্রসারিত পথে চ্যালেঞ্জগুলি সম্পর্কে ধারণা পাবে ", একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেছেন।
মন্ত্রিসভা একটি 'পাবলিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার প্রজেক্ট'-এর ট্যাগ অনুমোদন করেছে কারণ এটি প্রকল্পের জন্য অনুমতি সহজতর করতে সহায়তা করবে এবং সরকার হাইপারলুপ টেকনোলজিস আইএনসি এবং ডিপি ওয়ার্ল্ড এফজেডই-এর কনসোর্টিয়ামকে প্রকল্পের প্রবক্তা হিসাবে অনুমোদন করেছে।
প্রকল্পের জন্য ঠিকাদার সুইস চ্যালেঞ্জ পদ্ধতি দ্বারা অনুমোদিত হবে। এই কনসোর্টিয়াম বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন তৈরি করবে।
সুইস চ্যালেঞ্জ পদ্ধতির অধীনে, নকশাটি দরপত্রের জন্য রাখা হয়। যে কেউ বিকল্প প্রস্তাব দিতে পারে। যদি বিকল্পটি মূল প্রস্তাবের চেয়ে ভাল হয় তবে তা গৃহীত হয়। একজন ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তা বলেন, 'এর চেয়ে ভালো কোনো প্রস্তাব না থাকলে কনসোর্টিয়াম প্রকল্পটি বাস্তবায়ন করবে।