মুম্বই (মেট্রো রেল নিউজ): মহারাষ্ট্র মন্ত্রিসভা পরিকাঠামো কমিটি ₹17,724.99 কোটি টাকার মুম্বাই মেট্রো লাইন 13 প্রকল্প অনুমোদন করায় মুম্বাই মেট্রোপলিটন অঞ্চল একটি বড় পরিকাঠামো উন্নয়ন পেয়েছে, যা মীরা রোড, ভাসাই, নাইগাঁও, নালাসোপারা এবং ভিরার অঞ্চলগুলিকে সংযুক্ত করে 16টি স্টেশনের মাধ্যমে 1 কিলোমিটার পথ অতিক্রম করবে। এই প্রকল্পের তাৎপর্য কেবল একটি মেট্রো সংযোগের বাইরেও প্রসারিত, কারণ এটি একটি সমন্বিত সড়ক এবং মেট্রো সেতুর সাথে একটি 25.03-কিলোমিটার ডাবল ডেকার সেতুর কল্পনা করেছে।

মিসিং লিঙ্কঃ মীরা-ভায়ন্দর এবং ভাসাই-ভিরারের মধ্যে প্রথম সরাসরি সড়ক ও মেট্রো সংযোগ

এমএমআর-এ ব্যাপক পরিকাঠামো উন্নয়ন সত্ত্বেও, মীরা-ভায়ন্দর এবং ভাসাই-ভিরারের মধ্যে সরাসরি সংযোগ নেই। বর্তমানে, যাত্রীদের এই জায়গাগুলিতে পৌঁছানোর জন্য 32 কিলোমিটার রাস্তা ঘুরতে হয়, যা প্রায় 1 ঘন্টা 7 মিনিট সময় নেয়। এই সেতুটি নির্মাণের পরে, এটি ভ্রমণের সময়কে মাত্র কয়েক মিনিটে কমিয়ে আনবে, যেমনটি এমএমআরডিএ-র এক্স-এর পোস্টে উল্লেখ করা হয়েছে। বিদ্যমান সড়ক নেটওয়ার্কের মাধ্যমে লোকদের ভ্রমণ করার পরিবর্তে, নতুন সংযোগটি সরাসরি ক্রস-ক্রিক সংযোগ তৈরি করবে। 4.92-কিলোমিটার কাঠামোটি সড়ক ও মেট্রো উভয় যাত্রীদের বহনকারী একটি সমন্বিত পরিবহন সংযোগ হিসাবে কল্পনা করা হয়েছে।

মুম্বাই মেট্রো লাইন 13: শহরতলি রেল ও মেট্রো নেটওয়ার্কের সংযোগ

25.03-কিলোমিটার মেট্রো লাইন 13 থানে এবং পালঘর জেলা সহ উন্নয়নশীল অঞ্চলের মধ্য দিয়ে চলাচল করবে। করিডোরটি 21.78 কিমি উত্তোলিত এবং অবশিষ্ট 3.25 কিমি ভূগর্ভস্থ হবে। মুম্বাই শহরতলি রেল নেটওয়ার্কের সঙ্গে নাইগাঁও, নালাসোপারা এবং ভিরার স্টেশন এবং নেতাজি সুভাষ চন্দ্র বসু স্টেডিয়ামে বিদ্যমান মুম্বাই মেট্রো লাইন 9-এর বিনিময় সুবিধার কারণে এটি মাল্টিমোডাল সংযোগ স্থাপনের জন্য একটি নীলনকশা হিসাবে দাঁড়াবে। লাইন 13-এ চলমান রোলিং স্টক বজায় রাখার জন্য চিখল ডংরিতে একটি ডিপোর পরিকল্পনা করা হয়েছে যেখানে ট্রেনগুলি থাকবে এবং রক্ষণাবেক্ষণ কার্যক্রমের জন্য ব্যবহার করা হবে। শেষ মাইল সংযোগের সুবিধার্থে, মেট্রো লাইন 13-এর সমস্ত স্টেশন জুড়ে বাস সংযোগের পরিকল্পনা করা হয়েছে। বাস্তবায়নকারী কর্তৃপক্ষ, এমএমআরডিএ-র অনুমান অনুযায়ী, এই প্রকল্পটি লক্ষ লক্ষ যাত্রীকে উপকৃত করবে, যা সড়ক ভ্রমণের তুলনায় তাদের সামগ্রিক ভ্রমণের সময়কে 50 শতাংশ কমিয়ে দেবে।