Home Metro Rail Projects Hyderabad Metro L&T metro Hyderabad raising Rs.13,600 through commercial papers and bonds

এল অ্যান্ড টি মেট্রো হায়দরাবাদ বাণিজ্যিক কাগজপত্র এবং বন্ডের মাধ্যমে 13,600 টাকা সংগ্রহ করেছে

0
1,117
এল অ্যান্ড টি মেট্রো হায়দরাবাদ বাণিজ্যিক কাগজপত্র এবং বন্ডের মাধ্যমে 13,600 টাকা সংগ্রহ করেছে
L&T metro Hyderabad /Image Source: Twitter
এই খবরটি শুনুন
0:00

হায়দরাবাদ, ভারত (মেট্রো রেল নিউজ): হায়দরাবাদে মেট্রো ট্রেন পরিচালনাকারী লারসেন অ্যান্ড টুব্রো মেট্রো রেল 500 কোটি টাকা ঋণ পাচ্ছে। বণ্ড এবং বাণিজ্যিক কাগজে তেরো হাজার ছয়শো কোটি টাকা (13,600)। এই বছর, এটি পরিকাঠামো ক্ষেত্রে সবচেয়ে ব্যাপক স্থানীয় ঋণ তহবিল সংগ্রহের মধ্যে একটি। এর কারণ হল এলঅ্যান্ডটি লোকসানে চলছে এবং উচ্চমূল্যের ব্যাঙ্ক ঋণের পরিবর্তে নতুন ঋণ দিয়ে তার তহবিল খরচ 200 পয়েন্ট কমিয়ে ক্ষতিপূরণ দিতে চায়। এর লক্ষ্য হল পাঁচ বছর পর্যন্ত মেয়াদোত্তীর্ণ 8,600 কোটি টাকার অ-রূপান্তরযোগ্য ডিবেঞ্চার এবং এক বছর পর্যন্ত মেয়াদোত্তীর্ণ বিভিন্ন কিস্তিতে 5,000 কোটি টাকার বাণিজ্যিক কাগজপত্র বিক্রি করা।

এসবিআই মূলধন বাজার এলএন্ডটি মেট্রো রেল প্রকল্পকে বন্ড এবং বাণিজ্যিক কাগজপত্র বিক্রি করতে সহায়তা করছে, তবে সংস্থাটি এখনও এই বিষয়ে নীরব রয়েছে। এনসিডির এলএন্ডটি থেকে একটি কর্পোরেট গ্যারান্টিও থাকবে যা বার্ষিক রিটার্নের 6.30-6.60% প্রদান করে। এগুলিকে এএএ (সিই) রেট দেওয়া উচিত

এসবিআই ক্যাপিটাল মার্কেট এল অ্যান্ড টি মেট্রো রেলকে (হায়দ্রাবাদ) বন্ড এবং বাণিজ্যিক কাগজপত্র বিক্রি করতে সাহায্য করছে, কিন্তু তবুও, সংস্থাটি এই বিষয়ে নীরব রয়েছে।

এনসিডির লারসেন অ্যান্ড টুব্রো (এলএন্ডটি) থেকে কর্পোরেট গ্যারান্টি থাকবে এবং তারা 6.30-6.60% বার্ষিক রিটার্ন দিতে পারে। এগুলিকে রেটিং সংস্থা ক্রিসিল দ্বারা এএএ (সিই) রেটিং দেওয়া উচিত, যা প্রায় দুই সপ্তাহ আগে এই ধরনের একটি অস্থায়ী রেটিং প্রদান করেছিল। শীঘ্রই যে কোনও সময় চূড়ান্ত রেটিং আশা করা হচ্ছে।

ক্রেডিট এনহ্যান্সমেন্ট বা সিই, ঋণদাতা/বিনিয়োগকারীদের সময়মতো পরিশোধের জন্য একটি অতিরিক্ত সান্ত্বনা। প্রায় দুই সপ্তাহ আগে, রেটিং কোম্পানি ক্রিসিল ইতিমধ্যেই এই ধরনের একটি অস্থায়ী রেটিং প্রদান করেছে।

Project Overview

Hyderabad Metro – Information, Route Map, Fares, Tenders & Updates

All corridors, status, routes and the latest news in one place →

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here