Home Miscellaneous Indian Railways Indian Railways Proposes To Build Elevated Corridor For Semi-High-Speed Rail

ভারতীয় রেল আধা-উচ্চ গতির রেলের জন্য এলিভেটেড করিডর নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছে

ভারতীয় রেল আধা-উচ্চ গতির রেলের জন্য এলিভেটেড করিডর নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছে
Image is used for representation purpose/ copyright: Respective Authority
এই খবরটি শুনুন
0:00

নয়াদিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): ভারতীয় রেল একটি এলিভেটেড করিডোর নির্মাণের প্রস্তাব দিয়েছে যা দিল্লি সেনানিবাস এবং জয়পুরের মধ্যে 200-220 কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টার সেমি-হাই-স্পিড ট্রেন চালাবে। জাতীয় পরিবাহক এখন এটিকে জয়পুর পর্যন্ত প্রসারিত করার কথা বিবেচনা করছে; তবে, প্রাথমিক প্রস্তাবে শুধুমাত্র হরিয়ানার রেওয়ারি পর্যন্ত উত্তোলিত অংশটি নির্মাণের পরামর্শ দেওয়া হয়েছিল।

 

আগামী বছরগুলিতে, বন্দে ভারত ট্রেনগুলি ঘন্টায় 220 কিলোমিটার গতিতে চলাচল করবে, যা দ্রুত আন্তঃনগর রেল সংযোগের জন্য একটি সর্বোত্তম সমাধান প্রদান করবে। রেল মন্ত্রক ইতিমধ্যেই বন্দে মেট্রো ট্রেন চালু করার কথা ঘোষণা করেছে, যা প্রায় 100 কিলোমিটার ব্যাপী আন্তঃনগর রুটে শাটল ট্রেন হিসাবে কাজ করবে। জনাকীর্ণ রেল করিডোর বরাবর উত্তোলিত রেলপথ নির্মাণ যাত্রীদের জন্য উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করতে পারে, পাশাপাশি ভোগ কেন্দ্রগুলিতে মাল পরিবহনের সুবিধার্থে।

 

এক আধিকারিকের মতে, এই প্রকল্পের জন্য পর্যাপ্ত জমি রয়েছে এবং এটি সম্ভব বলে মনে করা হচ্ছে। দিল্লি এবং রেওয়ারির মধ্যে নিয়মিত শহরতলির স্থানীয় ট্রেনগুলির বর্তমান পরিচালনার ফলে পণ্যবাহী ট্রেন এবং দীর্ঘ দূরত্বের যাত্রীবাহী ট্রেন চালানোর ক্ষেত্রে সমস্যা দেখা দিয়েছে। একটি উত্তোলিত রেলপথ নির্মাণের ফলে ট্রেনগুলির পৃথকীকরণ সম্ভব হবে এবং বিদ্যমান করিডোরে যানজট হ্রাস পাবে। উপরন্তু, এর ফলে দিল্লি ও জয়পুরের মধ্যে ভ্রমণের সময় হ্রাস পাবে।

Join the Discussion

Have a correction, an on-the-ground update, or a question about this project? Engineers, operators and consultants across the metro, rail and RRTS sector read these threads.

Every comment is read by our editorial team before it appears.

Please enter your comment!
Please enter your name here