চণ্ডীগড় (মেট্রো রেল নিউজ): চণ্ডীগড় প্রশাসন ট্রাইসিটি মেট্রো প্রকল্পের জন্য বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) উন্নয়নের জন্য প্রয়োজনীয় আর্থিক সহায়তা দেওয়ার জন্য হরিয়ানার জন্য অপেক্ষা করছে। রেল ইন্ডিয়া টেকনিক্যাল অ্যান্ড ইকোনমিক সার্ভিস (আর. আই. টি. ই. এস), যা ইতিমধ্যেই ট্রাইসিটি মেট্রোর জন্য একটি ব্যাপক গতিশীলতা পরিকল্পনা প্রস্তুত করেছে, ডিপিআর প্রস্তুতির জন্য প্রশাসনের কাছ থেকে লিখিত অনুমোদনের অনুরোধ করেছে।
পঞ্জাব ট্রাইসিটি মেট্রো প্রকল্পের জন্য ₹1.37 কোটি টাকার অংশ অবিলম্বে পূরণ করেছে, যদিও হরিয়ানার অবদান এখনও অসামান্য। বিস্তারিত প্রকল্প প্রতিবেদন প্রস্তুত করার জন্য দায়বদ্ধ সংস্থা, আর. আই. টি. ই. এস, কেন্দ্রশাসিত অঞ্চল প্রশাসনের কাছ থেকে প্রয়োজনীয় সম্মতি না পাওয়া পর্যন্ত একটি হোল্ডিং প্যাটার্নে রয়েছে। এই প্রকল্পের প্রথম পর্যায়টি সম্প্রতি 66 কিলোমিটার থেকে 77 কিলোমিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত হয়েছে এবং 2027 সালে দ্বিতীয় পর্যায়টি শুরু হবে বলে ধারণা করা হচ্ছে। মেট্রো প্রকল্পের সামগ্রিক আনুমানিক ব্যয় প্রায় ₹10,570 কোটি টাকা, যার মধ্যে রাজ্যগুলি 20 শতাংশ, কেন্দ্রীয় সরকার 20 শতাংশ এবং বাকি 60 শতাংশ একটি ঋণ প্রদানকারী সংস্থার আওতায় রয়েছে। এই প্রকল্পের সঙ্গে যুক্ত হরিয়ানার এক প্রবীণ আধিকারিক উল্লেখ করেছেন যে তাঁরা এখনও হরিয়ানা শাহারি বিকাশ প্রাধিকরণ (এইচএসভিপি)-এর মাধ্যমে তহবিল সরবরাহ করবেন নাকি একটি নতুন হেড স্থাপন করবেন তা চূড়ান্ত করছেন। অন্যদিকে, কেন্দ্রশাসিত অঞ্চলের প্রশাসনের এক প্রবীণ আধিকারিক ইঙ্গিত দিয়েছেন যে একবার তাঁরা হরিয়ানা থেকে তহবিল পেলে, তাঁরা অবিলম্বে আরআইটিইএস-কে এই প্রকল্পের প্রস্তুতির জন্য সম্মতি দেবেন। এটি প্রথম পর্যায়ের পরিধি 66 কিলোমিটার থেকে বাড়িয়ে 77 কিলোমিটার করেছে। প্রথম পর্যায়টি এখন নিউ চণ্ডীগড় (মোহালি)-এর পারোল থেকে শুরু হয়ে সেক্টর 20-এর পঞ্চকুলা এক্সটেনশনে শেষ হবে। প্রথম পর্যায়ে তিনটি প্রস্তাবিত রুট অন্তর্ভুক্ত থাকবেঃ পারোল, সারাংপুর, আই. এস. বি. টি পঞ্চকুলা থেকে পঞ্চকুলা এক্সটেনশন (29 কিলোমিটার); রক গার্ডেন থেকে আই. এস. বি. টি জিরাকপুর হয়ে শিল্প এলাকা এবং চণ্ডীগড় বিমানবন্দর (35 কিলোমিটার); এবং শস্য বাজার চক, সেক্টর 39 থেকে ট্রান্সপোর্ট চক, সেক্টর 26 (13 কিলোমিটার)। দ্বিতীয় পর্যায়ে, 2037 সালের পরে উন্নয়নের জন্য নির্ধারিত, মেট্রো বিমানবন্দর চক থেকে মানাকপুর কালার (5 কিলোমিটার) এবং আই. এস. বি. টি জিরাকপুর থেকে পিঞ্জোর (20 কিলোমিটার) পর্যন্ত প্রসারিত করা হবে, যার বেশিরভাগ ট্র্যাক স্থলভাগের উপর দিয়ে চলে। আনুমানিক ₹6.54 কোটি টাকা ব্যয়ে এই প্রকল্পের জন্য এ. এ. আর এবং ডিপিআর প্রস্তুত করার দায়িত্ব আর. আই. টি. ই. এস-কে দেওয়া হয়েছে এবং উভয় রিপোর্টই 2024 সালের মার্চের মধ্যে প্রস্তুত হয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।