দিল্লি (মেট্রো রেল নিউজ): এন. সি. আর-এ আঞ্চলিক সংযোগের জন্য ভারত সরকার আজ সংসদে উপস্থাপিত কেন্দ্রীয় বাজেটে দেশের প্রথম আঞ্চলিক দ্রুত পরিবহন ব্যবস্থা (আর. আর. টি. এস) প্রকল্পের জন্য 4,710 কোটি টাকা বরাদ্দ করেছে।
82 কিলোমিটার দীর্ঘ দিল্লি-গাজিয়াবাদ-মীরাট আর. আর. টি. এস করিডোরের নির্মাণ কাজ পুরোদমে চলছে। করিডোরে দুটি ডিপো এবং একটি স্ট্যাবলিং ইয়ার্ড সহ 25টি স্টেশন থাকবে।
14,000-এরও বেশি কর্মী এবং 1100 জন প্রকৌশলী আমাদের সাইটে দিনরাত কাজ করছেন। কোভিড-19 মহামারী দ্বারা আনা চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, প্রকল্পের অগ্রগতি নির্ধারিত সময়সীমা অনুযায়ী হয়েছে।
এখনও পর্যন্ত 16 কিলোমিটার দীর্ঘ অগ্রাধিকার সেকশন, 1200 পিয়ার্স এবং 9,900 পাইলস কংক্রিট করা হয়েছে। 56 কিলোমিটার দীর্ঘ করিডোরের ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপনের কাজ শেষ হয়েছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
সাহিবাবাদ থেকে দুহাইয়ের মধ্যে 17 কিলোমিটার অগ্রাধিকারের অংশটি 2023 সালের মার্চের মধ্যে চালু হওয়ার কথা রয়েছে এবং এই বছর ট্রায়াল রান শুরু হবে বলে আশা করা হচ্ছে। 2025 সালের মধ্যে সম্পূর্ণ করিডোরটি জনসাধারণের জন্য খুলে দেওয়া হবে।
"আর. আর. টি. এস হল গতিশক্তি মাস্টারপ্ল্যানের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে এন. সি. আর-এ গতিশীলতার রূপান্তরের জন্য সরকারের একটি কৌশলগত বিনিয়োগ। এন. সি. আর. টি. সি-র এম. ডি শ্রী বিনয় কুমার সিং বলেন, "আর. আর. টি. এস-এর জন্য বরাদ্দ অব্যাহত রাখা মহামারীর প্রভাবে অর্থনৈতিক পুনরুজ্জীবনের জন্য পরিকাঠামো ব্যয়ের উপর সরকারের মনোযোগকে আরও জোরদার করে।
তিনি আরও বলেন, "কাজের গতি এবং মূলধন ব্যয়ের উপর মহামারীর প্রভাব থাকা সত্ত্বেও, আমরা আমাদের নির্মাণ অংশীদার এবং অন্যান্য অংশীদারদের সঙ্গে কাজ করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ যাতে নির্ধারিত সময়সূচী অনুযায়ী আর. আর. টি. এস-এর বাস্তবায়নে সরকার আমাদের যে দায়িত্ব দিয়েছে তা বজায় রাখা যায়"
প্রতি ঘন্টায় 180 কিলোমিটার গতিবেগ এবং প্রতি ঘন্টায় 160 কিলোমিটার গতিবেগ সহ, আর. আর. টি. এস ট্রেনগুলি অনন্য এবং ভারতে এই ধরনের ট্রেনগুলির মধ্যে অন্যতম। বায়ুগতিবিদ্যার কোচগুলি 25 কেভি এসি সিস্টেমের সাথে বৈদ্যুতিক ট্র্যাকশনে স্ব-চালিত হবে। অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহার করে আর. আর. টি. এস ট্রেনগুলির নকশা তৈরি করা হচ্ছে
এন. সি. আর. টি. সি হল ভারত সরকার (50 শতাংশ) এবং হরিয়ানা রাজ্য সরকার (2 শতাংশ), এন. সি. টি দিল্লি (3 শতাংশ), উত্তর প্রদেশ (1 শতাংশ) এবং রাজস্থান (4 শতাংশ)-এর যৌথ উদ্যোগ। এটি এনসিআর-এ আরআরটিএস-এর নকশা, নির্মাণ, অর্থায়ন, পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণের জন্য বাধ্যতামূলক এবং ভারত সরকারের আবাসন ও নগর বিষয়ক মন্ত্রকের প্রশাসনিক নিয়ন্ত্রণে কাজ করে।