চেন্নাই (মেট্রো রেল নিউজ): চেন্নাই মেট্রো রেল লিমিটেড ভাদাপালানি-পুনামল্লি ডিপো বিভাগে একটি ট্রায়াল রান সম্পন্ন হওয়ার পরে দ্বিতীয় পর্যায়ের অধীনে করিডোর-5-এর জন্য কমিশনিং পরিকল্পনা সংশোধন করছে। ফেব্রুয়ারির মধ্যে এই বিভাগটি বাণিজ্যিক পরিষেবাগুলিতে প্রবেশের পরিকল্পনা করা হয়েছে।
নন্দমবাক্কামে প্রাথমিক কার্যক্রম সীমাবদ্ধ করার পরিবর্তে, করিডোরটি এখন 2026 সালের জুনের মধ্যে আলান্দুর পর্যন্ত পরিষেবা প্রসারিত করার প্রস্তাব করা হয়েছে। রেড লাইন নামে পরিচিত করিডর-5 একটি 47 কিলোমিটার দীর্ঘ করিডর যা মাধবরম এবং শোলিঙ্গানাল্লুরকে সংযুক্ত করবে।
সি. এম. আর. এল-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর এম. এ সিদ্দিক বলেন, রেড লাইনটি প্রাথমিকভাবে কোয়ামবেদু এবং নন্দমবাক্কামে চেন্নাই ট্রেড সেন্টারের মধ্যে দ্বিতীয় পর্যায়ের কার্যক্রম শুরু করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার প্রান্তিককরণ আলাপাক্কামের মধ্য দিয়ে যায়। টি. এন. আই. ই-এর প্রতিবেদন অনুযায়ী, 2026 সালের জুনের মধ্যে এই 12 কিলোমিটার দীর্ঘ অংশের কাজ শেষ করার লক্ষ্যমাত্রা নির্ধারণ করা হয়েছিল।
তবে, ভাদাপালানি-পুনামল্লি বিভাগের কাজ প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত এগিয়েছে, যার ফলে সিএমআরএল দ্বিতীয় পর্যায়ের বিভাগগুলি খোলার ক্রমটি পুনর্বিবেচনা করতে বাধ্য হয়েছে। নন্দমবাক্কামে থামার পরিবর্তে, সিএমআরএল এখন ডাবল-ডেকার করিডোরটি আলান্দুর পর্যন্ত প্রসারিত করার পরিকল্পনা করছে।
Get the Daily Metro & Rail Brief
Join 125,000+ metro and rail professionals. Project updates, new tenders and contract awards from across India, in your inbox every day.
আলান্দুর একটি গুরুত্বপূর্ণ বিনিময় যেখানে বিদ্যমান সবুজ এবং নীল লাইন মিলিত হয়। প্রাথমিক পর্যায়ে এই পর্যায় পর্যন্ত দ্বিতীয় পর্যায়ের পরিষেবাগুলি চালু করা নতুন করিডোরটিকে বর্তমান মেট্রো নেটওয়ার্কের সাথে সংযুক্ত করতে এবং অন্যত্র নির্মাণ অব্যাহত থাকায় কার্যক্রমকে আরও নমনীয় করতে সহায়তা করবে।
মেট্রো ও রেল শিল্পের জন্য ভারতের শীর্ষস্থানীয় এক্সপো ইনোমেট্রোর 6ষ্ঠ সংস্করণে এআই-সমন্বিত ব্যবস্থাগুলি কীভাবে মেট্রো এবং রেল নেটওয়ার্ক জুড়ে যাত্রীদের জন্য আরাম, সংযোগ এবং অ্যাক্সেসযোগ্যতার উন্নতি করছে তা অন্বেষণ করুন, যা 2026 সালের মে মাসে নতুন দিল্লির ভারত মণ্ডপমে অনুষ্ঠিত হতে চলেছে।
এখনই রেজিস্ট্রেশন করুনঃ https://innometro.com/visitor-registration